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rar (全套资料)平板式汽车制动检测台设计(含图纸论文) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:29

《(全套资料)平板式汽车制动检测台设计(含图纸论文)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....检测时车辆以的速度脱挡上制动台并紧急制动,车辆在惯性力的作用下,通过车轮对平板施加个与地面制动力相反的作用力,使平板沿车辆行驶方向产生位移,计算机适时采集储存制动过程制动力和轴荷的变化数据。经计算机处理后,显示各车轮制动力制动力总和左右制动力平衡滑行阻滞力驻车制动力和制动协调时间。......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....通过加强对汽车的安全检测,发现消除在日新月异的汽车业的需求和刺激下和减少由于车辆性能欠佳以及技术状况不良而发生的交通事故通过对汽车噪声和废气的控制,减少汽车对环境的危害。汽车制动检验台是对汽车的制动性能进行检测的设备......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....涉及诸多学科和领域。本论文的主要目标是设计套汽车制动性能试验台,使之具备功能齐全性能良好使用方便高精度高可靠性的特点。本文介绍了设计对象平板式制动性能检测台的结构和工作原理,这种试验台能较好地模拟道路检测,采用动态检测方法,对汽车制动性能的检测结果具有真实性......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....汽车,制动,检测,设计,毕业设计,全套,图纸,下载摘要汽车制动性能检测设备是应用于新车研究开发的实验新车的出厂检验和交通管理部门对上路车辆定期检验的测试装置。鉴于目前我国汽车工业的迅速发展和有关法规的出台,以及我国汽车检测站设备的落后状况,汽车制动性能检测设备的研究尤其受到关注......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....根据测试原理不同,汽车制动检验台可分为反力式和惯性式按检验台支撑车轮形式不同,汽车制动检验台可分为滚筒式和平板式按检测参数不同,汽车制动检验台可分为测制动力式测制动距离和综合参数三种按检验台检测车轴数,可分为单轴式双轴式和多轴式三类......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....这样的设计和以往的滚轮式设计方案相比有定新意。关键词平板式检测台制动动态结.制动抗热衰退性制动稳定性.地面制动力与制动器制动力及附着力的关系.本章小结第章平板式制动性能检测台的设计方案.平板式制动性能试验台的结构.工作原理.设计依据和要求设计依据适用范围功能.本章小结第章平板式汽车制动检测台设计.总体尺寸确定......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....在因汽车故障引起的事故中,制动系统故障占以上。汽车制动性能好坏,是安全行车最重要的因素之,因此也是汽车检测诊断的重点。汽车有良好的制动性能,遇到紧急情况,可以化险为夷在正常行驶时,可以提高平均速度,从而提高运输效率。随着汽车行驶速度的提高,汽车制动性能对保障交通安全尤为重要。为减少交通事故......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....材料的选择.制动检测部分结构设计制动板底座的设计制动板上盖板的设计轴重传感器安装制动力传感器支座设计型槽支座的设计.零件的较核.本章小结结论参考文献致谢附录外文文献附录外文文献的中文译文第章绪论.汽车制动性能检测系统简介现代社会,汽车己成为人们工作生活中不可缺少的交通工具。汽车性能检测技术也相应的得到大力发展......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....平板力传感器支撑钢球底架图.平板式制动检测台结构示意图平板式制动检验台是种低速动态检测车辆制动性能的设备,通常由四块表面轧花的平板力传感器支撑钢球底架及指示控制装置等组成见图.。四块平板按前后各两块并列布置,板间距与受检车轮距相适应,前后板间间距与受检车辆轴距相适应。从理论上讲制动力与检测时车速无关......”

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