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rar (毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) ㊣ 精品文档 值得下载

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《(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....同时也对我提出了严格的要求。我之所以能很顺利地完成毕业设计任务,这与李老师的指导是分不开的,在此,我对他表示感谢。另外,遇到技术困难的时候,车辆工程专业的老师们也给了我很多帮助。需要他们帮助的时候,他们能非常耐心的给我解答,在这里也对他们表示衷心的感谢。参考文献刘惟信.汽车设计.北京清华大学出版社,郭新华.汽车构造.北京高等教育出版社.余志生.汽车理论.北京机械工业出版社.过学迅邓亚东.汽车设计.北京人民交通出版社.王黎钦陈铁鸣.机械设计.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社.孙恒陈作模葛文杰.机械原理.北京高等教育出版社.张景田季雅娟丁建梅.画法几何及机械制图.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社.刘品李哲.机械精度设计与检测基础.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社.王宝玺贾庆祥.汽车制造工艺学.北京机械工业出版社.江洪李仲兴陆利锋.基础教程.北京机械工业出版社.施建胡建杰.造型设计项目案例解析.北京清华大学出版社,.,.个短期课程自动变速器由查尔斯奥法里现代自动变速器是迄今为止,在今天的汽车最复杂的机械部件......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....特别是在航空航天汽车及摩托车领域。不仅给用户提供了详细的解决方案,而且具有先进的开发性集成性和灵活性。其主要功能有三维几何图形设计二维工程蓝图绘制复杂空间曲面设计与验证三维计算机辅助加工制造加工轨迹模拟机构设计及运动分析标准零件管理。.变速器的软件设计齿轮的建模选择“文件”“新建”命令,在“类型列表”中选择“确定”“启用混合设计”“确定”进入“创成式外形设计”进入公示编辑界面,如图图然后对齿轮进行参数化设计,编辑公示如图图选择平面“草绘”创建个圆,编辑公示使其半径分别为。如图图单击“规则”新建规则编辑公式重复上述步骤编辑公式创建点如图图图图“样条曲线”链接各个点“提取”分度圆“相交”“平面”参考相交的点和轴“平面”角度和法线角度“提取”分度圆“外插延伸”“对称”如图“提取”齿顶圆进入平面“投影”齿顶圆齿根圆样条曲线倒角“投影”另面如图“旋转”角度“多截面曲面”“厚曲面”“阵列”如图图变速器的装配先选择输入轴作为个固定件......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....轴向力大,同步时间减少。而轴向力与作用在变速杆手柄上的力有关,不同车型要求作用到手柄上的力也不相同。为此,同步时间与车型有关,计算时可在下属范围内选取对轿车变速器高档取,低档取对货车变速器高档取,低档取。.变速器的操纵机构操纵机构的功用变速器操纵机构的功用是保证各档齿轮啮合套或同步器移动规定的距离,以获得要求的档位,而且又不允许同时挂两个档位。操纵机构的设计要求要有锁止装置,包括自锁互锁和倒档锁。.互锁装置是保证移动变速叉轴时,其他变速杆叉轴互被锁止,互锁装置的结构主要有以下几种互锁销式摆动锁块式转动锁止式三向锁销式,此次设计中互锁装置选择第种,其结构型式如图所示。.自锁装置的作用是定位,防止因汽车振动或有小的轴向力作用而致脱档,保证啮合齿轮以全齿长进行啮合,并使驾驶员有换档的感觉。定位作用是通过自锁装置中的弹簧将钢球或锁销推入叉轴的凹臼中实现的。变速叉轴的凹臼间距是由挂档齿轮移动的距离来决定的,其结构型式如图所示。.在汽车行驶过程中,为了防止误挂倒档,以致造成安全事故和损坏传动系......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....不宜取很厚,但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度。轿车同步环厚度比货车小些,应选用锻件或精密锻造工艺加工制成,可提高材料的屈服强度和疲劳寿命。货车同步环可用压铸加工。段造时选用锰黄铜等材料。有的变速器用高强度,高耐磨性的钢配合的摩擦副,即在钢质或球墨铸铁同步环的锥面上喷镀层钼厚约,使其摩擦因数在钢与铜合金摩擦副范围内,而耐磨性和强度有显著提高。也有的同步环是在铜环基体的锥空表面喷上厚的钼制成。喷钼环的寿命是铜环的倍。以钢质为基体的同步环不仅可以节约铜,还可以提高同步环的强度。本设计中同步器径向宽度取.。锁止角锁止角选取的正确,可以保证只有在换档的两个部分之间角速度差达到零值才能进行换档。影响锁止角选取的因素,主要有摩擦因数擦锥面的平均半径锁止面平均半径和锥面半锥角。已有结构的锁止角在范围内变化。本次设计锁止角取。同步时间同步器工作时,要连接的两个部分达到同步的时间越短越好。除去同步器的结构尺寸,转动惯量对同步时间有影响以外,变速器输入轴,输出轴的角速度差及作用在同步器摩擦锥面上的轴向力......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....装配完成状态如图图变速器的仿真新建“机构”创建“齿轮接头”如图创建“刚性”把可以固连的零件连在起,如图创建“机构”创建“柱块”接头,如图按照以上步骤再创建其它个档位的接头,如图图图图图.本章小结通过对变速器的三维软件建模,我更深刻的学习了其结构及组装,同时也对该软件的使用更加熟练了,特别是模块中的装配和仿真,为以后的工作打下了基础。结论本次设计的是汽车变速器部分。变速器是车辆不可或缺的部分,其中机械式变速箱设计发展到今天,其技术已经成熟,但对于我们即将踏出校门的学生来说,其中的设计理念还是很值得我们去探讨和学习的。对于本次设计的变速箱来说,其特点是扭矩变化范围大可以满足不同的工况要求,结构简单,易于生产使用和维修,价格低廉,而且采用同步器挂挡,可以使变速器挂挡平稳,噪声降低,轮齿不易损坏。在设计中采用了五档手动变速器,通过较大的变速器传动比变化范围,可以满足汽车在不同的工况下的要求......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....倒档锁能在驾驶员挂倒档时给驾驶员明显手感,以起到提醒作用,防止误挂倒档,其结构见总装配图。图变速器自锁与互锁结构自锁钢球自锁弹簧变速器盖互锁钢球互锁销拨叉轴要使换档动作轻便省力,以减轻驾驶员的疲劳强度。应使驾驶员得到必要的手感。变速器的换档位置设计操纵机构首先要确定换档位置。换档位置的确定主要从换档方便考虑。为此应该注意以下三点按换档次序来排列将常用档放在中间位置,其它档放在两边为了避免误挂倒档,往往将倒档安排在最靠边的位置,有时与档组成排。根据以上三点,本次设计变速器的换档位置如图所示图换档位置图.本章小结本章对同步器的基本结构和工作原理进行了分析,并对同步器的参数进行了选取,包括螺纹槽的个数与宽度半锥角摩擦锥面平均半径等。还了解了变速器操纵机构的作用和设计要求,必须包括自锁互锁和倒档锁,这样才能保证操作省力,不容易挂错档位。第章轴承的选用与寿命计算.第轴轴承选用与计算初选轴承型号由工作条件和轴颈直径初选轴轴承型号,转速计算轴承当量动载荷查表得.。,查表得当量动载荷......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....液压系统,电气系统和计算机控制的所有完美的结合在起,几乎没有什么问题。本文将帮助您了解里面的这些技术奇迹和修复他们当他们失败的时候去什么概念。本文分为以下五个部分•什么是传输打破了最简单的传输的目的是什么。•传动部件描述了每个系统的般原理简单来说帮助您了解如何自动变速器厂。•发现问题变得更糟之前他们表示要寻求防止小问题变成大。•维护谈预防性维护,每个人都应该知道的。•传输修理了修理通常从轻微的调整传输完成检修类型。传输是什么变速器是连接到后面的引擎,将发动机动力传递到驱动轮的装置。汽车发动机处于最佳状态,在定的转速运行转每分钟的范围和它传输的工作以确保动力传递给驱动轮的同时保持该范围内的发动机。它是通过不同的齿轮组合。在第轮,发动机将关系到驱动轮的速度更快,而在高速运转的发动机,即使是蛇王的汽车可能会超过英里的。除了不同的前进档,变速器也有个中立的立场断开发动机与驱动轮,反向,使驱动轮向相反的方向转让你回来了。最后,有停车位。在这个位置,闩锁机制不像门上的锁舌锁定插入输出轴的槽......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....对球轴承带入得.。满足使用要求。.第二轴轴承选用与计算初选轴承型号由工作条件和轴颈直径初选二轴轴承型号,转速计算轴承当量动载荷查表得.。,查表得当量动载荷.计算轴承的基本额定寿命轴承的基本额定寿命带入得.。满足使用要求。.本章小结本章对变速器轴承进行了选用和校核,轴承是变速器的重要组成部分,保证了齿轮和轴的旋转运动。本章主要对轴承的寿命进行校核,因为变速器的转速非常高,因此需要根据变速器整体的布置进行合适轴承的选择,保证其整体使用寿命。第章.软件简介软件是法国公司于年开发的套完整的体化软件。它的内容涵盖了产品概念设计工业设计三维建模分析计算动态模拟与仿真工程图的生成生产加工成产品的全过程,其中还包括了大量的电缆和管道布线各种模具设计与分析人机交换等实用模块。不但能保证企业内部设计部门之间的协同设计功能而且还可以提供企业整个集团的设计流程和端对端的解决方案。大量应用于航空航天汽车及摩托车行业机械电子家电与产业加工等领域。由于其功能强大而完美......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....但是使汽车变速器操纵舒适度增加,齿轮传动更平稳。本着实用性和经济性的原则,在各部件的设计要求上都采用比较开放的标准,因此,安全系数不高,这点是本次设计的不理想之处。但是,在以后的工作和学习中,我会继续学习和研究变速器技术,以求设计更加合理和经济。紧张忙碌的毕业设计已经接近尾声,这次设计是对我大学学习的次综合的检验,更是次综合的学习过程。毕业设计不仅使我学习和巩固了专业课知识而且了解了不少相关专业的知识,个人能力得到很大提高。同时也锻炼了与人协作的精神,为以后我踏入社会工作打下了良好的基础。致谢转眼间,大学四年很快就要结束了。而作为大学生活的最后个环节毕业设计,经过近周的紧张准备,也将接近尾声。在这次毕业设计中,我不但巩固了以前所学的知识,并从中学到了很多新的东西,尤其是汽车设计和汽车理论这两门课程。在这里,我向那些在这四年里给于过我巨大帮助的老师和同学们表示衷心的感谢,正是他们的帮忙才让我得以圆满的完成四年的学业和最后的毕业设计。在这次设计的过程中,指导老师李斌直都关注着我的每步进展......”

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(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) (图纸) 变速器操纵机构.dwg

(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) (图纸) 齿轮.dwg

(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) (图纸) 第2轴.dwg

(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) (图纸) 三轴五档变速器装配图.dwg

(毕业设计全套)三轴五档手动变速器设计(打包下载) (论文) 说明书.doc

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