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doc 《交通部水运、工程船舶预防检修制度》等六项机务管理制度(网络版) ㊣ 精品文档 值得下载

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《《交通部水运、工程船舶预防检修制度》等六项机务管理制度(网络版)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....能满足验船部门的各项有关规定,并取得应有的全部证书,鉴定书中无保留意见。能达到各项定额不减载不减拖,主辅机均能达到额定功率,工程船舶的专用设备不降低设计性能。燃润料消耗和主要工况参数可达到额定水平。主要安全应急自动装置指示正确动作正常。类船类船应是技术状况尚好,能参加正常营运,基本上符合安全生产条件。具体条件基本与类船相近,但有如下差别船体主要机电设备和专用设备的技术状况,可满足验船部门的船舶检验规范的要求,并取得全部证书,但鉴定书中列有限期解决的问题。有局部缺陷,可以在计划修理中得到解决。类船类船是技术状况不良,存在问题较多,带病航行,须,于航次开始前编制公布执行。船舶的停航预防检修必须纳入各单位季月度修船计划。船舶应根据机务部门下达的停检计划,提前个月将保养检修的作业项目包括航修站的修理单,报送机务部门审批。交通部水运工程船舶预防检修制度等六项机务管理制度网络版......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其具体条件是船体主要机电设备和专用设备的技术状况存在较大缺陷,经采取定措施后,可取得验船部门的证书。但鉴定书中有较重大保留意见。设计方面发生所造成的机损事故。非责任事故自然损坏凡因自然磨损腐蚀,已经发现但无条件事先修换者。其它不属于有关部门和人员的失职以及其它不可抗拒的原因而造成的机损事故。事故的分类机损事故分为轻微事故般事故重大事故和隐性事故。轻微事故凡船舶由于机损千万直接或间损失小于般事故的均属轻微事故。般事故凡船舶由于机损造成的直接间接损失,符合下表中之项者,即属般事故。重大事故凡船舶由于机械设备损坏造成的直接或间接损失大于上表所列者即构成重大事故。隐性事故凡因违章操作管理不当或检修不周,虽未构成机损,但可能酿成事故者,均属隐性事故,如主要轴承的缺油过热锅炉缺水满水尚未造成锅炉部件的损坏,及开错倒顺车等。凡运输港作和航道航务工程船舶发生般事故和重大事故时......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....建立起机务工作的正常秩序,提高企事业管理水平,年月部船舶机务工作会议讨论和制定了交通部水运工程船舶预防检修制度船队轮机长工程师驳船监督长职责交通部水运工程船舶技术状况分类办法交通部水运工程船舶技术资料管理办法交通部水运工程船舶机械设备损坏事故处理办法和交通部水运工程船舶报废管理办法等项船舶机务管理制度,现予以颁发实施。过去部颁有关规定同时作废。希各企事业单位认真研究贯彻招待,并根据各单位的具体情况,制订实施细则。报部核备。附件交通部水运工程船舶预防检修制度船队轮机长工程师驳船监督长职责交通部能很差,存在严重缺陷,不适应运输生需要,又无技术改造价值者。船舶申请报废,必须进行充分的调查研究和必要的技术经济论证。论证书应包括对船体主机锅炉电气设备专用设备辅机等各种主要设备的技术鉴定......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....制订船舶维修规划提供依据。根据原始记录,摸索船舶在使用中的自然损耗规律和机件磨耗规律,以便合理的安排船舶保养修理和备配件生产。根据历次厂修记录和有关技术文件正确的编制船舶修理单。为改进船舶性能和结构,开展科学研究提供资料。船舶技术资料管理电机和电路的检查调整紧固和更换部分备件,并消除在生产中所发生的故障和缺陷,锅炉的清洗和附件的检修调整等。船舶预防检修分为生产中预防检修简称航检和停航预防检修简称停检两种。生产中预防检修航检是船舶在营运中利用航运生产装卸停泊等时间即不占用生产时间,由船员负责对船体舱室机械电气和专用设备等进行保养修理的作业。停航预防检修停检是以船员为主,必要时由航修站配合,对在运输生产中无条件养护修理的设备进行保养修理的作业。船舶停航预防检修,每年由船舶提出年度计划,上报机务部门审批。对停航预防检修,机务部门可根据船舶具体情况,决定是否安排......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....年月部船舶机务工作会议讨论和制定了交通部水运工程船舶预防检修制度船队轮机长工程师驳船监督长职责交通部水运工程船舶技术状况分类办法交通部水运工程船舶技术资料管理办法交通部水运工程船舶机械设备损坏事故处理办法和交通部水运工程船舶报废管理办法等项船舶机务管理制度,现予以颁发实施。过去部颁有关规定同时作废。希各企事业单位认真研究贯彻招待,并根据各单位的具体情况,制订实施细则。报部核备。附件交通部水运工程船舶预防检修制度船队轮机长工程师驳船监督长职责交通部好的工作条件。机务部门必须加强船舶技术资料管理,建立健全相应的机构,配置必要的工作人员制订严密的管理制度,认真做好这项工作。船舶技术资料管理的主要目的是掌握船舶技术性能与修理后性能变化情况,以便采取技术措施,改进船舶性能,以充分发挥船舶效率。掌握船史和船舶技术状况。为正确使用船舶,制订船舶维修规划提供依据。根据原始记录......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....必须进行充分的调查研究和必要的技术经济论证。论证书应包括对船体主机锅炉电气设备专用设备辅机等各种主要设备的技术鉴定。当前运输生产需要和营运使用性能等。对报废或修复作出分析比较。船舶报废应按计划进行,各企事业应编制船舶报废的长远规划和年度计划,年度计划在前年月底前编好报部。各企事业单位应在船舶报废前,填写船舶报废申请表见附表及技术经济论证书,按船舶报废批准权限,呈报有关部门审批。船舶报废批准权限货油轮载重吨满吨以上,客货轮总吨满吨或功率满马力马力瓦以上,运输拖轮功率满马力以上,驳船载货量满吨以上港口航道航务工程用拖轮功率满马力以上,起重船能力满吨以上,挖泥船生产能力满立方米时和斗容满立方米以上,打桩船桩架有效高度在米以上,驳船满况良好,可以保持正常运输生产,符合安全生产要求的船舶......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....年度计划是各船舶结合本船技术状况,参照船舶设备预防检修周期表和各种机械电气设备的主要内容收集核对新造船舶的设计施工和完工图纸及有关技术文件。收集复制有关机务工作的规章制度法令指标通知等公函文件。收集船舶修理的有关图纸记录文件包括修理单合同和估价单结帐单,修船总结,厂方提供的种种技术资料检验鉴定书等资料,加以整理分析研究,提出有关修期修费及下次主要修理的项目的建议,编号保存备用。对重大技术改革重大修理项目进行论证设计绘图等工作。根据船舶在营运中的技术状况与生产需要,对船舶强度总纵强度横强度局部强度,船舶性能稳性抗沉性适航性,吊杆负荷和机电设备性能进行测试计算分析研究,提出鉴定意见和改进方案。船舶按技术状况分为类。属于类的船舶称为完好船。完好船艘数与在册船总艘数的比率,称为船舶完好率。船舶技术状况评类标准......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....以便合理的安排船舶保养修理和备配件生产。根据历次厂修记录和有关技术文件正确的编制船舶修理单。为改进船舶性能和结构,开展科学研究提供资料。船舶技术资料管理的主要内容收集核对新造船舶的设计施工和完工图纸及有关技术文件。收集复制有关机务工作的规章制度法令指标通知等公函文件。收集船舶修理的定书中无保留意见。能达到各项定额不减载不减拖,主辅机均能达到额定功率,工程船舶的专用设备不降低设计性能。燃润料消耗和主要工况参数可达到额定水平。主要安全应急自动装置指示正确动作正常。类船类船应是技术状况尚好,能参加正常营运,基本上符合安全生产条件。具体条件基本与类船相近,但有如下差别船体主要机电设备和专用设备的技术状况,可满足验船部门的船舶检验规范的要求,并取得全部证书,但鉴定书中列有限期解决的问题。有局部缺陷,可以在计划修理中得到解决。类船类船是技术状况不良,存在问题较多,带病航行......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....各企事业单位应本着勤俭办切事业的原则,对船舶精心维护,保证其应有使用年限,从船舶实际技术状况出发,考虑到运输生需要和国家新船建造能力等情况,全面衡量,慎重对待。船舶申请报废的条件船舶使用期未满或者遭受重大事故,严重影响航行生产安全,且无修复值价者。船舶使用期未满,但技术经济性能很差,存在严重缺陷,不适应运输生需要,又无技术改造价值者。船率,并上报。附件交通部水运工程船舶技术资料管理办法船舶技术资料管理是机务管理的项基础工作。它为船舶的管用养修提供必要的依据,创造更好的工作条件。机务部门必须加强船舶技术资料管理,建立健全相应的机构,配置必要的工作人员制订严密的管理制度,认真做好这项工作。船舶技术资料管理的主要目的是掌握船舶技术性能与修理后性能变化情况,以便采取技术措施,改进船舶性能,以充分发挥船舶效率。掌握船史和船舶技术状况......”

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