帮帮文库

rar (独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 12:29

《(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....式中.每根钢丝绳的拉力登坡板上的质量登坡板上钢丝绳的牵引位置尺寸卷筒相对于车厢的位置尺寸。已知。将以上数据代入式.得由式.可知,长度对钢丝绳的拉力有较大的影响。为了减少钢丝绳的拉力,进而减少登坡板提升时所需功率,长度应尽可能取大值。当然,为了不妨碍登坡板的折叠,应使。在选用钢丝绳时,应使.式中钢丝绳破断拉力的总和......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....整个降温过程不影响车辆的正常行驶。图.喷淋装置结构示意图喷头水管水阀限压阀注水口滤清器气管气阀储气筒水箱.登坡板的结构与设计计算栅栏式畜禽运输车均设有便于牲畜上下车的门梯。该门梯通常利用后厢板翻下作为登坡板,也有的采用电动绞盘提升登坡板。如图所示是种机械式登坡板结构简图。登坡板放下,便于牲畜上下车而当车辆行驶时......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....剪切面积螺栓直径,螺栓的个数。所以取。因此每个支承座的螺栓个数为。支承座焊接强度的校核焊缝的长度和宽度分别为和。.式中焊缝面积焊接材料的许用应力,因此所需材料及焊缝宽度合格。.上层活动底板上升所需定滑轮和钢丝绳直径的计算在选用钢丝绳时,应使.式中钢丝绳破断拉力的总和,可在钢丝绳标准中查得钢丝绳破断拉力换算系数。般取安全系数,可取。由式......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....即槽底直径钢丝绳直径,即绳的外接圆直径由钢丝绳用途和工作类型决定的系数,可查有关标准。对于登坡板的提升机构,可取。因此根据有关标准卷筒和滑轮的直径分别为。登坡板提升时所需功率.式中提升机构的总效率提升时钢丝绳的线速度,登坡板的总提升时间提升过程结束时,绕在卷筒上的钢丝绳总长度,.设计时,可根据提升时间选择钢丝绳的线速度和卷筒的转速,然后根据所需功率选择动力装置......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....达到降温的目的,由于喷水所需的气量很少,降温过程中不影响车辆的正常行驶。喷淋系统结构喷淋装置结构示意图如图.所示装载禽畜运输车的喷水降温装置是由水箱储气筒气阀气管滤清器水阀水管和喷头构成。水箱上设有注水口和限压阀用来灌注清水和使水箱内保持规定的气压,同时......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....作为车厢的后栏板。登坡板的长度登坡板长度的选择应该使其有合适的坡度角,则.式中登坡板长度车厢底板的离地高度登坡板的坡度角,般应使,否则坡陡,牲畜难以上下车取。图.登坡板结构简图另外,当登坡板提升到垂直位置时,为了使汽车的高度不超过,可将登坡板设计成折叠式,其折叠部分的长度应满足如下要求.将代入式.得取钢丝绳的拉力当登坡板接地端刚离开地面时......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....也可以是直流电机。本双层畜禽运输车所选用的动力装置是取力器。.支承座的结构与设计计算本支承座主要用来安放三级同步液压缸和定滑轮。支承座由支承座横梁支承座纵梁薄钢板钢板和螺栓组成。通过螺栓与双层畜禽运输车主车架和副车架相连接。其结构如下图所示图.支承座结构简图螺栓剪切力的计算.根据这个强度条件可计算所需的螺栓个数......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....即储气筒是通过气管和气阀及气管接头与水箱相连接,喷头是均布设置在车箱框架上,喷头是通过水管水阀和滤清器与水箱相连接。水箱中的水在储气压力作用下由喷头喷出并雾化,从而洒至所装载的禽畜动物身上,利用行驶中的风力使水汽化而带走大量的热量,使畜禽动物体温得到降低,在运输过程中可根据需要随时打开气阀和水阀进行喷水,使禽畜动物的体温保持恒定......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....可取。由式.得由此查机械设计手册中钢丝绳标准可得钢丝绳直径。卷筒或滑轮的直径在提升机构中,卷筒用来驱动和收放钢丝绳,滑轮则用来导向和支承钢丝绳。如果动力装置电机或取力器安装在车厢的上部,则可以不用滑轮而直接用卷筒来导向和支承钢丝绳。滑轮或卷筒直径愈小,则钢丝绳的弯曲变形愈大。为了提高钢丝绳的使用寿命,卷筒或滑轮的最小直径应满足下列条件......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 车厢.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 成绩评定表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 答辩评分表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 封皮.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 副车架.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 目录.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 评阅人评分表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 任务书.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 上层板举升液压系统.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 上层活动底板.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 设计图纸8张.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 双层畜禽运输车车厢.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 双层畜禽运输车的改装设计开题报告.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 双层畜禽运输车的改装设计说明书.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 双层畜禽运输车装配图.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 题目审定表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 线性滑轨.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 优秀设计.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (图纸) 支承座.dwg

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 指导记录.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 指导教师评分表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸) (其他) 中期检查表.doc

(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图01(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图02(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图03(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图04(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图05(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图06(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图07(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图08(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图09(独家原创)双层畜禽运输车的改装设计(全套CAD图纸完整版)CAD截图10
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批