1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....然后次旋转完成，轴的三维模型如图。方式，通过逐步完成草图绘制及凸台拉伸画第节的直径，图特征拉伸凸台图第二节的直径图拉伸凸台图方式二，通过草图旋转而得，此方法简单实用。画整段轴的草图图草图沿基准轴旋转凸台图生成零件图拉伸切除，以键槽为例根据键的位置，建个新的基准面图在新的基准面上画键投影图，注意此时的草图应为闭合，否则不能拉伸图通过拉伸切除，造出键的特征图箱体的三维建模形成由于箱体的三维模型比较复杂，首先运用了拉伸，切除，筋板，镜像，阵列等特征，形成下箱体的三维模型。如图异型孔的添加实例在指定位置，插入异型孔特征。图通过多组拉伸切除，拉伸，筋板，镜像，造型出箱体模型图箱盖的三维建模形成箱盖的三维建模基本上跟箱体的形成是差不多的，也是通过拉伸，切除，镜像，阵列等特征形成。箱盖如图图其他零件的三维模型造型游标，视孔盖，等都很简单，都是可以拉伸，切除等特征，在此不赘述。另外，里里包含了各种传动件，螺栓，螺母，螺钉......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....取五根。确定带的初拉力。新安装带压轴力传动系统的动力和动力参数传动系统的各轴转速，功率和转矩计算如下轴电机轴轴减速器高速轴带轴减速器低速轴轴减速器高速轴齿轮的设计计算选择齿轮类型，材料，齿数及精度等级选用直尺圆柱齿轮传动。运输机为般工作机器，速度不高，精度要求不高，选级精度。材料选择。由机械设计表选择小齿轮为钢调质，硬度为，大齿轮材料钢正火，硬度为，二者材料硬度差为。选小齿轮齿数，大齿轮齿数。按齿面接触强度设计由设计公式确定公式内各数值试选载荷系数。计算小齿轮传递的扭矩由表选取齿宽系数。由表得材料的弹性系数。由图按齿面接触硬度差得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳极限......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....此外，客户通常还关注些定性的好处，例如有能力考虑更多设计降低风险，以及在设计初期提供重要信息的能力等等。两齿轮啮合的运动仿真插入零部件，大齿轮。图插入零部件，小齿轮。图首先实施标准配合，两面之间的距离是。图两基准轴之间的距离是。图此时要注意，马上要进入机械配合，此时应将第个插入零件，此例中为大齿轮，由固定改为浮动。图机械配合，选择两齿轮的轴心线，比率为传动比的倒数。图装配完成后，此时添加马达。在运动算例中点马达。选择小齿轮齿顶圆平面为方向，速度设置根据要求。此转速为动画演示时选用的。图完成后，单击计算。动画运行。另附此实例的动画情况。图装配体的运动仿真装配体中的运动仿真，其配合步骤跟上面两个齿轮配合步骤致，为了便于选取实体，应将装配体的箱盖部分隐藏。因其装配体中齿轮和键存在配合，键和轴又存在配合，故当齿轮转动的时候会带动轴起旋转......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....达到以二维之长补三维之短的目的。下是三维建模生成二维工程图的详细过程。在中生成二维工程图。在中的新建模板中，新建个工程图模板，打开工程图工具条，在工程图工具条中点击新建按钮，并在作图区域中单击右键，从文件中选择，确认要生成工程图的三维模型，并选择要形成工程图的视图方向在绘制区域内单击左键，以确定图形位置，单击确定，完成工程图的绘制，并将其保存为格式的文件。图选用标准图纸，或自定义图纸大小图打开需要生成工程图的零件，并将其拖入此工程图。左键确定位置，继续移动鼠标，会显示鼠标移动方向的视图。从而确定所需工程图。图此外，还可通过上方的工具来分析剖视图。也可标注此装配体的零件及其名称。因此图还将在中修改，故在此未标注零件序号及名称。第四部分传动装置运动仿真分析介绍与软件完全集成的运动学和动力学模拟，是个供用户使用的全功能虚拟原型机仿真软件包。它以来年来直处于世界领先地位的技术为依托......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....输送带是带式输送机的承载构件，带上的物料随输送带起运行，物料根据需要可以在输送机的端部和中间部位卸下。输送带用旋转的托棍支撑，运行阻力小。带式输送机可沿水平或倾斜线路布置。第部分传动装置的总体设计选择电动机已知工作机的转矩，和转速，则工作机所需的有效功率为求出工作机的有效功率，则电动机所需功率为为传动系统的总效率，按下式计算滚筒轴承联轴器轴承齿轮轴承带总则总查手册选电动机额定功率。初选同步电机为和的电动机，对应于额定功率为的电动机型号为和，现将和型电动机有关技术数据及相应算得的总传动比列下表方案号电动机型号额定功率同步转速满载转速总传动比外伸轴直径轴外伸长度方案比较可知......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....取失效概率为，安全系数，由式得计算。试计算小齿轮分度圆直径，带入中较小的值计算圆周速度,柔性化的子装配以及交替位置视图等也都是因为有了配置才有了实现的可能。其它同类软件的固有结构决定他们不能支持功能强大的配置管理。，是套优秀的集成软件，采用了用户熟悉的操作界面，以功能强大技术创新易学易用价格适中等优点吸引了越来越多的工程技术人员和高等院校师生。基础教程以为基础，详细介绍了的基本功能与工程应用，内容主要包括基础知识环境设置操作风格草图绘制特征造型装配体设计钣金设计工程图设计以及些工程中常用的功能，如质量属性干涉检查爆炸图等。减速器零件三位建模零件建模轴三维建模的形成在中，阶梯轴的形成比较容易实现，可以逐节拉伸形成......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....可让用户在设计方案之前做到胸有成竹。可以模拟机动化装配体的的机械动作以及它们产生的作用力。它还可以确定各种相关因素，如能量消耗运动零件之是的干涉以及抗压力。设计人员可借助了解其设计方案将在何时失效零件将在何时断裂，以及它们是否存在安全隐患。的强大功能得到了充分利用您可以利用流的功能创建逼真的实体模型，以此来表示零件的形状。通过创建装配体的实体，您可以明确地了解这些零件能否相互接合。可让您在制作任何实体的原型机之前了解自己设计方案的功能。所有这些工作都是在熟悉的环境中进行的。运动模拟过程得到进步简化，既迅速又简便。利用，您可以首先创建运动模型，其中包含约束接触面作用力和驱动器。然后再使用世界上最强大的模拟引擎来模拟机机械运动。最后，审阅动画结果绘制工程数据图，并检查干涉情况。成本和时间都大幅度减少客户在第个项目中就能够收回软件成本，这正是本软件包的点晴之处。客户可以大幅降低原型机仿真的成本......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....质量轻，价格低，总传动比，因其算带的传动比，故其不算大，选方案比较合理。二各级传动比分配齿轮带查取闭式圆柱齿轮的传动比为，取。带传动比带皮带推荐传动比。第二部分带式输送机传动装置计算带的设计已知电机功率,转速,传动比，每天工作小时。确定计算功率由表查得工作情况系数，故。选择带的类型根据由图选用型。确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮基准直径。由表和表取小带轮的基准直径。验算带速。按式验算带速因为计算大带轮基准直径。根据式计算大带轮基准直径根据表，圆整为。确定带中心距及基准长度根据式初定中心距。由式计算所需的基准长度由表选带的基准长度。按式计算实际中心距验算小带轮上的包角计算带的根数计算单根带的额定功率。由和差得得，根据,和型带，查得表得。查表得插值法求得......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....可直接调用输入自己参数即可。轴承的建模，从中选择轴承，滚动轴承图输入轴承的型号系列图齿轮的建模，从中选择动力传动，齿轮。输入齿轮模数，齿数，内孔直径，有键槽图起盖螺钉的建模输入螺钉直径图从中选螺栓和螺母建模，输入螺栓螺母直径图零件装配装配通过个中心线重合，面重合或给定距离来配合圆弧曲面的零件。插入零件后，选择两圆弧曲面的基准轴，使其重合。图在选中两个平面，重合或者给定距离。可通过配合方向调整方向。图对于非圆弧面的零件，用三个面重合或给定距离来装配。图图图此两种方式最为基本，也最为常用。其他零件均可通过这两种方式来配合。再次不再详细。三维向二维的转换作为套功能强大的计算机辅助绘图和设计软件，可以建立零件的三维实体图，三维装配体图及二维工程图，且大多数生产线的工程技术人员对二维绘图软件，如，电子图版，等更加熟悉，而且二维软件在绘制，尤其是标注装配体，零件图时，具有独特的优势。所以，充分利用和二维图之间的转换......”。