1、点是自动化程度低不能适应数控程度高自动化程度的机床，而且移动速度较慢。原位停止保持不动本科毕业设计论文系统全部采用电磁铁驱动的电磁控制阀来控制，其优点是移动速度快，系统安全可靠，可连续长时间工作，是近年高自动化液压传动系统控制的发展趋势。但目前国内生产的电磁换向阀的安全性能达到使用要求的还不多，因此需要进口或采用台湾产品，并且台湾产品价格不是很高，而且基本可以达到国际先进水平，完全可以满足使用要求。从自动化的使用要求和安全方面考虑，第二种方案更适合本次设计。因此本次设计的液压系统采用了电磁铁驱动的电磁控制阀。在液压泵站的设计中，采用了的液压泵和供油集成块，用个单向阀保证系统安全性。另外，在各个液压站集成块上，有三个压力继电器，可使系统更加安全可靠的工作。最终方案的制定和说明确定液压泵类型及调速方式参考同类机床，选用单向定量液压泵供油调速阀进油节流调速的开式回路，溢流阀作定压阀。回油路上设置背压阀，初定背压值为。选用执行原件因系统要求变挡，且液压缸有正向和反向运动，用单活塞杆的二位液压缸变挡。换向回路的选择本系统对换向的平稳性没有严格的要求，所以选用电磁换向阀的换向回路因此两个油缸都选用三位四通换向阀。组成液压系统绘原理图，将上述所选定的液压回路进行组合，并根据要求作必要的修改补充，即组成如附录图所示的液压系统原理图。液压系统图的运行得有电磁铁的控制才能够运行，如图表为整个液压系统电磁铁的动作顺序。本科毕业设计论文表液压系统电磁动作注表示电磁铁得电。将压力继电器的压力调至，当油液中的压力低于继电器设定压力时。
2、的形状，放置情况，润滑条件以及运动状态有关静摩擦力动摩擦力式中，为运动部件及外负载对支撑面的压力为摩擦系数，分为静摩擦系数和动摩擦力系数。本科毕业设计论文向前卡紧工进时的工作负载工作负载与设备的工作情况有关，在机床上，与运动件的方向同轴的切削力的分量是工作负载，而对于提升机，千斤顶等来说锁移动的物体的重量就是工作负载，工作负载可以是定量，也可以是变量，可以是正值，也可以是负值，有时还可能是变的。惯性负载惯性负载是运动部件的速度变化时，由其惯性而产生的负载，可用牛顿第二定律计算式中为运动部件的质量为运动部件的加速度为运动部件的重力为重力加速度为速度的变化量为速度变化所需的时间。液压卡盘的主要作，所以无需修改原设计。局部压力损失局部压力损失包括管道和管接头的压力和通过液压阀的局部压力损失，前者视管道具体安装结构而定，般取沿程压力损失的而后者则与通过阀的流量大小有关，若阀的额定流量和额定压力和,则当通过阀的流量为时的阀的压力损失式为因此系列通径的阀的额定流量，叠加阀通经系列的额定流量为，而在本咧中通过每个阀的最大流量仅为,所以通过整个阀的压力损失很小，而且可以忽略不计。系统温升与发热的验算根据以上的计算可知，在快进时输出功率慢进时而快进时的其有效功率慢进时有效功率为所以慢进的功率损失大于快进时的功率损失现在以较大的值来校核热平衡，求出发热功率。设油箱的三个边长在范围内。则散热面积为假设通风良好，取，所以油液的升温为室温为。
3、图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路经过调速阀液压马达逆时针旋转。本科毕业设计论文液压马达顺时针旋转。图液压马达旋转时的液压仿真图此图为液压马达旋转时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路经过调速阀液压马达顺时针旋转本科毕业设计论文结论数控液压系统是在原有手动系统的基础上提出并设计的。本文按照设计要求对数控车床卡盘刀架尾座进行了研究，将原有的系统改装为自动调试的液压系统图，主要完成了以下工作在对数控车床原有的手动系统和控制方法研究的基础上，确定了液压系统的总体方案，设计了卡盘刀架尾座系统的工作原理图。对原有系统的关键技术进行了研究，重点对零件中的关键部件如液压缸，节流阀液压控制滑阀和控制油缸进行了设计和研究，确定了它们的结构类型和主要参数。对液压系统进行运动分析和负载分析，从而使设计更合理，为后续液压系统的设计打下坚实的基础。在考虑总体设计的前提下，对液压系统的系列参数进行计算，选择了适合本系统的液压回路和液压元件，并对液压系统进行了性能验算和维护。通过验算，获得了系列符合设计要求的校核结果，验证了液压系统性能是良好的。通过对液压系统与电气控制回路的仿真，能够实现所设计的效果，同时也能符合操作要求。卡盘刀架尾座系统是数控机床控制系统的个重要组成部分，本课题研究的这几处液压系统符合数控机床智能化和自动化的发展要求，为数控机床自动运行系统的研究和发展提供定的理论和实践依据。由于条件和能力有限，对些部分的研究还不够深入，缺乏。
4、的加紧。图液压卡盘加紧时的液压仿真图此图为液压卡盘加紧时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电油液从油箱流出经过油路经过减压阀从油路进入到电磁铁左进经过油路到电磁铁进入液压缸右侧卡盘加紧油液从回油箱。本科毕业设计论文卡盘的松开。图液压卡盘松开时的液压仿真图此图为液压卡盘松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电油液从油箱流出经过油路经过左减压阀从油路进入到电磁铁左进经过油路到电磁铁进入液压缸左侧卡盘松开油液从回油箱。本科毕业设计论文电磁铁动作。图液压卡盘松开时的液压仿真图此图为液压卡盘松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路经过又减压阀从油路进入到电磁铁左进经过油路到电磁铁进入液压缸左侧卡盘松开油液从回油箱。本科毕业设计论文液压刀架松开。图液压刀架松开时的液压仿真图此图为液压刀架松开时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁进经过油路液压缸刀架松开油液从回油箱。本科毕业设计论文液压刀架加紧。图液压刀架加紧时的液压仿真图此图为液压刀架加紧时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路从油路进入到电磁铁左进经过油路液压缸刀架加紧油液从回油箱。本科毕业设计论文液压尾座伸出。图液压尾座伸出时的液压仿真图此图为液压尾座伸出时的液压仿真图，按钮开关按下时电磁铁得电液从油箱流出经过油路经过减压阀从油路进入到电磁铁进液压缸刀尾座伸出经过节流阀油液从回油箱。本科毕业设计论文液压马达逆时针旋转。图液压马达旋转时的液压仿真图此图为液压马达旋转时的液压仿。
5、，发出信号，使主轴停止运转。液压系统的特点采用变量叶片泵向系统供油，能量损失小。用减压阀调节卡盘高压夹紧或低压夹紧压力的大小以及尾座套筒伸出工作时的预紧力大小，以适应不同工件的需要，操作方便简单。用液压马达实现刀架的转位，可实现无级调速，并能控制刀架正反转。本系统对换向的平稳性没有严格的要求，所以选用电磁换向阀的换向回路。因此两个油缸都选用三位四通换向阀。组成液压系统绘原理图将上述所选定的液压回路进行组合。电磁铁动作卡盘正传高压夹紧松开低压夹紧松开卡盘反转高压夹紧松开低压夹紧松开回转刀架刀架正转刀架反转刀盘松开刀盘夹紧尾座套筒伸出套筒退回本科毕业设计论文数控机床液压系统的负载分析与计算在设计数控机床液压系统时，通过查阅书籍及些参考文献，同时根据数控机床的特点，进行综合考虑以后，最终按照设计要求实现快进工进快退停止的工作循环。刀架材料为高速钢，工件材料为铸铁，硬度为，通过查阅资料所得机床工件部件总质量快进为快进其静磨擦为动摩擦液压缸中的执行元件用液压缸。液压卡盘的负载分析根据对液压卡盘的运动分析，液压卡盘液压缸的负载可分为惯性负载弹性负载粘性负载各种摩擦负载如静摩擦动摩擦等以及其它不随时间位置等参数变化的恒值负载等。但主要的负载有外负载高速钢钻头铸铁孔时轴向切削力单位为为式中钻头直径，单位每转进给量，单位铸件硬度，。摩擦阻力负载摩擦阻力是指运动部件与支撑面间的摩擦力，前进与后退时的动摩擦负载。这些负载都是单向负载，是与运动方向相反的正值负载，近似为恒定的负载，并且负载力的方向与液压缸活塞轴线重合。它与支撑。
6、热平衡温度为，没有超出范围。本科毕业设计论文电气控制回路图根据液压系统图设计出数控机床的电气控制图，如图图电气控制图为电气控制回路图的继电器，为电气控制回路图的电磁铁，急停按钮的开关的开关的开关的开关的开关的开关的开关的开。按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁,按下时电磁铁得电,线圈得电并且自锁。本科毕业设计论文系统仿真软件介绍软件由德国公司教学部门和大学联合开发，是专门用于液压与气压传动的教学软件，软件分两个软件，其中用于液压传动仿真，而用于气压传动仿真。软件的主要特征是可对与元件物理模相应液压型的回路图进行实际仿真，并由元件的状态图显示，从而能够在设计完回路图后，验证设计的正确性，并演示回路动作过程。可设计和液压气动回路相配套的电气控制回路图。弥补了以前液压与气动教学中，学生只见液压气压回路不见电气控制回路从而不明白各种开关和阀动作过程的弊病。界面图如图所示图界面图本科毕业设计论文液压系统模拟仿真图如下为系统仿真图的所有机构系统仿真是为了验证数控机床改进后的效果，验证其是否能够实现所设计的要求。通过该软件，用户可以在计算机上进行气动电气气动液压电气液压知识的学习以及回路的设计测试和模拟。该软件强大的仿真功能可以实时显示与软件连接的实际控制回路的动作。图液压系统图图电气控制图本科毕业设计论文卡。
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CK6152数控机床液压系统设计_毕业论文
