1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....相同条件下电动汽车的行驶里程为，电机效率在效率区间所占的比例为，变速器效率在效率区间所占的比例为。情况二条件下，电动汽车的行驶里程为，电机效率在效率区间所占的比例为，变速器效率在效率区间所占的比例为。可以看出在情况二的设置条件下，电动汽车的各部件效率均有所提高，其性能也有所提升。加入路况信息我们知道，汽车在不同的路面行驶时，其运行时所受到的影响是不同的，比如汽车在泥泞的路面上行驶肯定会比在良好的混凝土路面上受到的阻力更大，其能量消耗也会更多。然而传统的软件中汽车均是在同路面情况下行驶，平台在加入路况信息选择功能后将使仿真情况与实际情况更加接近，仿真结果也更加准确。对于路况信息如何选择已经在第章中介绍过，在此不再讲述......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....二轴变速器没有直接挡，最小传动比为最高挡传动比与的乘积。就动力性而言，挡位数多，增加了电机发挥最大功率附近高功率的机会，提高了汽车的加速和爬坡能力。就经济性而言，挡位数多，增加了电机在低消耗区工作的可能性，降低了能量消耗。所以增加挡位数能改善汽车的动力性和经济性。同时，挡位数多还影响到挡与挡之间的传动比比值，比值过大会造成换挡困难。般认为比值不宜大于。因此，如最大传动比与最小传动比比值越大，挡位数也应越多。实际上，对于挡位较少的变速器，各挡传动比之间的比值常常并不正好相等，即并不是正好按等比级数来分配传动比的。这主要是考虑各挡利二〇五年五月十日星期用率差别很大的缘故。汽车主要是用较高挡位行驶的，所以较高挡位相邻两挡间的传动比的间隔应小些，特别是最高挡与次高挡之间更应小些。电动汽车主要性能介绍电动汽车的主要性能包括最高速度加速能力爬坡能力和续驶里程，下面针对这四方面分别加以介绍。当汽车在坡道上上坡行驶时......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....杨磊纯电动汽车能耗经济性研究农业装备与车辆工程，第期,张翔，钱立军，张炳力，赵韩电动汽车仿真软件进展系统仿真学报年第卷期于永涛，曾小华，王庆年，李骏，王伟华混合动力汽车性能仿真软件的可用性仿真验证系统仿真学报年第卷第期二〇五年五月十日星期曹明柱，冯能莲，夏传超，何彩青，吴加伟电动汽车的建模与仿真安徽农业大学学报邢杰混合动力汽车机电耦合系统参数匹配和系统仿真北京北京理工大学魏跃远燃料电池混合动力汽车动力匹配与优化研究北京北京理工大学，二〇五年五月十日星期二〇五年五月十日星期基于核心的电动汽车性能计算和匹配计算设计实现卜柏营本文以电动汽车整车性能计算和匹配为主要研究对象，基于软件内核及系统结构和工作原理，对其工作过程中的些重要模块进行深入细致地分析，以便于优化过程中对系统参数的调整优化，具体包括路况模块整车模块齿轮箱模块主减速器模块电机控制模块以及电池模块......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....确定后点击保存确认退出，如图。此时在进行后面的仿真过程中，将会根据当前的参数设置，对所选择的不同路况分别进行同时仿真。图多路况选择窗口在得出不同路况下电动汽车的仿真结果后，在仿真结果输出窗口中用户可通过在选择仿真路况下拉列表中选择需要查看的路况，如图。图为路况的仿真结果图。二〇五年五月十日星期图路况结果查看选择列表图路况仿真结果平台软件的具体操作和其特殊功能就介绍到这里。参考文献孙逢春电动汽车发展现状及趋势北京理工大学李佩珩，易翔翔，侯福深国外电动汽车发展现状及对我国电动汽车发展的启示北京北京工业大学学报年月第卷第期吴松日本电动汽车发展动向与中国的机遇全球科技经济瞭望年月第卷第期中国社会经济调查研究中心中国纯电动汽车行业市场调查分析报告杨超电动汽车动力学建模与仿真研究武汉武汉理工大学汽车学院，余志生汽车理论北京机械工业出版社二〇五年五月十日星期许晓峰电机及拖动高等教育出版社李国良......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....这参数能够反映系统的工作效率，其定义为电机输出的机械效率与电机输入的电功率的比值。η式中η电机及控制器的效率电机输出的机械效率电机输入的电功率。图电机效率特性图图为本文所选用电机的特效特性图，从图中可看出，电机比传统的汽车发动机效率要高，其最大运行效率可高达，最低运行效率也为，并且其高效率区域主要分布在中等转矩和中等转速的较大范围内，而在定速度下，其低转速和低转矩区域内，电机的效率则相对较低。通过上面的分析，我们可以看出，电机的工作特性为在理想的工作状态下，其工作区域可分为恒功率区和恒转速区。在定速度下，表现的特性为恒转矩，而在超过这速度时，则变为恒功率输出，这样能够满足电动汽车行驶时的要求。为了将电动汽车的性能提高，在汽车起步加速和爬坡的过程中，电机工作在恒转矩区域的峰值特性区域内，不过在这区域内电机的运行二〇五年五月十日星期时间不能过长。而在汽车行驶比较平缓......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....成为坡度阻力。汽车加速行驶时，还需要克服加速阻力。因此，汽车行驶的总阻力为式中汽车滚动阻力汽车空气阻力汽车坡度阻力汽车加速阻力。下面分别对这几种阻力和汽车性能的关系进行介绍。最高速度最高车速是指在水平良好的路面混凝土或沥青上汽车所能达到的最高行驶车速。汽车在水平道路上等速行驶时，必须克服来自地面的滚动阻力和来自空气的空气阻力。当汽车达到最高车速时，可以通过电动汽车的牵引力行驶阻力曲线和功率平衡图来获得。滚动阻力车轮滚动时，轮胎与路面的接触区域与产生法向切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形。轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面混凝土沥青路上滚动时，轮胎的变形是主要的。此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它作的功不能全部回收。在良好路面上行驶时，滚动阻力为二〇五年五为采用挡变速器，变速比分别为......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....年第卷期葛安林，吴锦秋，林明芳汽车动力传动系统参数最佳匹配汽车工程年第卷期何仁汽车动力性燃料经济性模拟计算方法及应用机械工业出版社，尹冰生，孙跃东罚函数法在汽车传动系统最优匹配中的应用机械设计与制造，年第期姬芬竹，高峰，吴志新纯电动汽车传动系统参数的区间优化方法农机学报年第卷期李国良,初亮,鲁和安电动汽车续驶里程的影响因素吉林工业大学学报,刘清虎纯电动汽车整车能量建模与仿真分析湖南湖南大学，姬芬竹，高峰，周荣电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究辽宁工程技术大学学报年第卷期杜发荣，吴志新电动汽车传动系统参数设计和续驶里程研究农业机械学报年第卷期陈家新，孙铭山电动汽车续驶里程分析模型与控制策略的优化选择电工技术学报年第卷期石庆升纯电动汽车能量管理关键技术问题的研究山东山东大学张翔，赵韩，钱立军，张炳力电动汽车仿真软件安徽合肥工业大学机械与汽车工程学院刘磊，刚宪约，王树凤......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....电机工作在恒功率区域中额定功率区域部分。电机能够两象限运行的性质使其对于电动汽车行驶过程中能量的制动回收具有重大作用。交流异步电机的工作效率较高，其高效率区域主要集中在中等转速和中等转矩等范围较大的区域，这对于提高能量利用的效率意义很大。电动汽车传动系统特性分析对动力传动系统优化是提高纯电动汽车性能的主要手段之，动力传动系统部件的参数设计和优化，如电机转矩和功率传动系传动比的大小和各部件相互之间的配合都对电动汽车的动力性经济性续驶里程等有着重要影响。而纯电动汽车传动系统，主要指的是主减速器和变速器，因此本文主要针对的便是对它们的传动比进行的优化。传动系的总传动比是传动系中各部件传动比的乘积，即式中变速器的传动比主减速器的传动比分动器或副变速器的传动比。普通汽车没有分动器或副变速器，若装有三轴变速器且以直接挡作为最高挡时，传动系的最小传动比就是主传动比如变速器的最高挡位超速挡......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....从而对路况信息的影响有更加深入的认识。下面以两种情况进行比较，情况为良好沥青或混泥土路面，情况二为泥泞路面。情况二〇五年五月十日星期图情况条件下的仿真结果图情况条件下的电机效率统计图二〇五年五月十日星期图情况二条件下的仿真结果二〇五年五月十日星期图情况二条件下的电机效率统计图在情况条件下，相同条件下电动汽车的行驶里程为时电动汽车的值仍接近，而在情况二条件下，电动汽车的行驶里程为时电动汽车的值已接近。可以看出路况情况对电动汽车行驶性能的影响。多路况同时仿真在软件中，仿真时都是针对单的工况进行仿真，而平台在加入了不同路况的选择功能后，可同时选中最多种工况进行同时仿真，缩短了多个工况进行仿真的时间。同时，仿真结果查看时也更方便对不同路况下的电动汽车性能进行对比分析。具体操作为在仿真参数设置界面，点击选择多种工况同时仿真，可激活仿真路况选择下拉菜单。对应与上方的个图框显示窗口......”。