1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....通过引进国外先进国家的带式输送机整套设备及技术,以及国内广大科研技术人员的共同努力,可以说国内设计和制造长距离大运量带式输送机的水平已经可以满足国内市场的需求,但是些关键技术尚需引起重视并加以深入研究和开发。长距离带式输送机的驱动系统作为整机的枢纽,必须有效地控制好整条输送机,最大可能地二〇年六月十日星期六保证输送机的最佳输送性能,且尽量减少对输送机各部件的负荷,尤其是机电部件的负荷和动力。同时,长距离带式输送机需要消耗大量的电能更加无所事事的滑轮,轴,轴承,速度还原剂,并且联结。未管制的加速度力量可能造成皮带输送机有垂直的曲线的系统性能问题,传送带紧线器运动,驱动皮带轮摩擦损失,材料溢出,并且做成花彩传送带织品。传送带设二〇年六月十日星期六计员与二个问题被面对,皮带传动系统必须导致极小的扭矩足够强有力开始传动机,和控制了这样加速度强制是在安全限额内。光滑开始传动机可能由对驱动器扭矩控制设备的用途,或机械或电子......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....矿山建材化工港口粮食电力煤炭等部门对散状物料的输送提出了新的要求,要求带式输送机以长距离指单机输送长度,国外最长达,国内最长达大运量高带速和大二〇年六月十日星期六带宽和大倾角输送物料,同时提出无公害环保输送散体物料的要求。因此,带式输送机已不只是厂内及车间与车间之间的输送设备,而成为可以与汽车运输相竞争的输送设备。无论国外还是国内的建材及矿山行业,在这两种运输方案的对比选择后,最终还是较多地选择以长距离大运量的带式输送机代替汽车运输的方案。其原因是采用汽车运输不仅要修建公路......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....再生或翻修负荷。些传送带配置文件存在翻修传送带系统用品能量对驱动系统的负荷的潜在。没有所有驱动系统有能力接受被重新生成的能量从负荷。些驱动器可能接受能量从负荷和退回它到输电线供其它负荷使用。其它驱动器接受能量从负荷和消散它入选定的动态或机械刹车的要素。些传送带描出切换从开汽车对再生在运算期间。驱动系统可能接受有些巨大的被重新生成的能量为申请吗驱动系统控制或必须调整相当数量减速的强制在翻修期间吗翻修发生当运行和开始维护和支持系统。各个驱动系统将要求定期预防维护。可替换的项目会包括马达画笔轴承闸填充散逸电阻器油,和凉水。如果驱动系统被设计和保守地被管理,更低的重音在可消耗导致更低的维修费用。些驱动器要求支持系统譬如流通的油为润滑油冷却空气或水,环境尘土过滤,或计算机仪器工作。支持系统的维护二〇年六月十日星期六可能影响驱动系统的可靠性。费用驱动器设计员将审查各个驱动系统的费用。费用合计是第基建成本获取驱动器......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....当驱动器能导致破坏性超速在再生,或过度加热以变短的马达寿命。扭矩控制。传送带设计员设法限制开始的扭矩到没有比运行中。限额在应用的开始的扭矩经常是传送带胴体肉传送带接合滑轮绝热材料,轴偏折评级。在更大的传送带和传送带以优化大小的要素,扭矩限额至是公用。除扭矩限额之外,传送带起始者必需限制会舒展围绕和会导致旅行的波浪的扭矩增量。个理想的开始的控制系统会适用于资格整个传送带的扭矩传送带休息由问题的脱离决定,或运动,然后扭矩相等与传送带的运动需求以负荷加上恒定的扭矩从休息加速系统要素的惯性对最终奔跑速度。这使系统临时强制和传送带舒展。不同的驱动系统陈列变化的能力控制扭矩的申请对传送带休息和以不同的速度。并且,传动机陈列装载二个极端。条空传送带正常存二〇年六月十日星期六在最小的必需的扭矩为脱离和加速度,当条充分地被装载的传送带存在最高的必需的扭矩......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....而且是连续不间断运送，这是火车汽车运输望尘莫及的。运距长。单机长度可达十几公里条，在国外已十分普及，中间无需任何转载点。德国单机公里条已经出现。越野的带式输送机常使用中间摩擦驱动方式，使输送长度不受输送带强度的限制。对线路适应性强。现代的带式运输机在越野敷设时，已从槽形发展到圆管形，他可以在水平及垂直面上打弯，打破了槽形带式输送机不能转弯的限制，因而能依山靠水，沿地形而走，可节省大量修隧道桥梁的基础建设。装卸料十分方便。带式输送机可根据工艺流程的需要，可在任何点上进行装卸料。圆管式带式输送机也是如此。还可以在回程段上装卸料，进行反向运输。可靠性高。由于结构简单，运动不见自重轻，只要输送带不被撕破，寿命可长达十年之久，而金属结构部件，只要防锈好，几十年也不坏。营运费低廉。带式输送机的磨损件仅为托滚和滚筒，输送带寿命长，自动化程度高，使用人员很少，平均没公里不到人，消耗的汽油和电力也很少。二〇年六月十日星期六基础建设投资低......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....而且日常的公路和汽车维修费用也很高带式输送机输送散状物料是连续的物料流,生产效率高。目前,国外最大带速已达，国内的最大带速达,最大输送量。当然,增加输送带的宽度也可以提高输送量国外采用的最大带宽是,但增加带宽使整机所有相关尺寸增大,增加了设备的总投资。特别是输送带的成本要占整机成本的,而且距离越长,运量越大,占的比例就越大。同时,大带宽需要相应的硫化设备用于输送带和输送带接头的硫化。因此我国目前所采用的最大带宽为。今后的发展趋势是提高带速以提高输送量。当然,提高带速受到托辊转速主要是轴承转速的限制,国外生产的轴承转速可达。而国内设计规范中规定不大于。如何生产出与托辊配套的高质量轴承也是轴承行业需要深入探讨的课题。近年来,增加带式输送机的运输长度成为减少输送散状物料费用的有效手段,增加运输长度不但减少了带式输送机成本,而且改进了输送机性能......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....对个范围为个倾斜复杂传送带配置文件。热量评级在开始和运行期间,各个驱动系统也许消散废热。废热也许被解放在电子马达电子控制,联结速度还原剂,或传送带制动系统。各个起始时间热量负荷依靠相当数量传送带负荷和起始时间的期限。设计员必须履行被重复的起始时间的申请需求在运行传动机以后在全负荷。典型的开采传送带开始的责任变化从到个起始时间每时数等隔,或到个起始时间在连续。被重复的开始也许要求减税或系统要素。有个直接关系在热量评级为被重复的起始时间和费用之间。可变速度。些皮带传动系统是适当的为控制开始的扭矩和速度,但只运行以恒定的速度。些传送带申请会要求个驱动系统能运行延长的期间以较不比最高速度。这是有用的当驱动器负荷必须与其它驱动器被共享,传送带被使用当处理饲养者为被表达的物料的费率控制,传送带速度被优选为货车使用费费率,传送带被使用以慢速运输人工或材料,或传送带运行缓慢的检验或移动速度为维护目的......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....因而延长不大，修建的路基长。而带式输送机般可在度以上，如果用圆管式度都能上去，又能水平转弯，大大节省了基础建设投资。另外，通过合理设计也可以大量节约基建投资。现在国外带式输送机每公里成本费为万万美元，国内为人民币万元，其中输送带占整机成本的。随着化学工业的发展，输送带成本将进步下降。能耗低，效率高。由于运动部件自重轻，无效运量少，在所有连续式和非连续式运输中，带式输送机能耗最低，效率最高。综上所述，带式输送机的优越性已十分明显，它是国民经济中不可缺少的关键设备。加之国际互联网络化的实现，又大大缩短了带式输送机的设计开发制造销售的周期，使它更加具有竞争力......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....软起动结构评估标准什么是最佳的皮带输送机驱动系统答案取决于许多变量。最佳的系统是个为开始,运行,和终止提供可接受的控制在合理的费用和以及高可靠性。皮带传动系统为本文我们考虑的设计方案,皮带输送机被电子头等搬家工人几乎总驱动。传送带驱动系统将包括多个要素包括电子原动力电子马达起始者以控制系统,马达联结速度还原剂低速联结皮带传动滑轮和滑轮闸。它重要,传送带设计员审查各个系统要素的适用性对特殊申请。为本文的目的,我们假设,所有驱动系统要素设置矿的新鲜空气,非允许,面积,全国电子编码,条款防爆,矿的表面的面积。皮带传动要素归因于范围。些驱动器要素是可利用和实用的用不同的范围。为这论述,我们假设那皮带传动系统范围从分数马力对千位的多个马力。小驱动系统经常是在马力以下。中型系统范围从到马力。大型系统可能被考虑在马力之上。范围分部入这些组是整个地任意的。必须被保重抵抗诱惑对超出马达或在马达之下传送带飞行提高标准化......”。