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ppt 初三家长会之苦在当下赢在未来精选课件PPT 编号74 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:PPT | ❒ 页数:24 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 22:52

《初三家长会之苦在当下赢在未来精选课件PPT 编号74》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....总结了导致重大交通事故的主要因素,为后续建立安全预警模型奠定了理论基础。万方数据三峡大学硕士学位论文协同感知与预警算法研究高速公路中行驶的车辆构成的整体称之为高速公路车流。人驾驶员车车辆路道路是构成高速公路车流的三个基本要素。因此,获取行驶车辆和道路信息,在车流内部车辆间传输信息以及适当调控车辆行驶状态是保证车辆安全行驶的重要环节。单的理论或技术已经无法为预防交通事故问题提供良好的解决方案。因此,建立有效的预防车辆碰撞预警机制是保障交通安全的关键研究领域。国家中长期科学与技术发展纲要中明确提出将交通事故预防预警作为项优先发展的前沿技术来考虑。可见,如何预防交通事故的发生是个迫切需要解决的问题......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当时,即高速公路车流的平均间距远小于期望安全间距,此时车流内部的车辆处于车流危险行驶状态,很有可能发生连环碰撞事故,需要快速准万方数据三峡大学硕士学位论文确的作出调整。本文针对高速公路车辆行驶状态判断过程如下如图所示,假设车辆,正行驶在高速公路上,车行驶于车后方。获取,车前后区域车流平均速度,平均间距,车辆自身速度及行驶车间距等信息根据模型确定安全行驶范围,具体算法在第三章中进行详细描述,确定车辆行驶安全范围中值比较行驶实际间距与安全行驶间距,确定目前车流的行驶状态,并根据当前状态和自身行驶车速实时调整与车的行驶间距。若车处于理想行驶状态,则以保证舒适为前提,车辆逐渐的调整行车间距,最终保持安全距离行驶若车处于车流密集状态,此时驾驶员需谨慎驾驶......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....但易受路磁力检测器常变化判别车辆出现通过检测磁场强度异车速流量车道占有率面的道路寒气候及不能刨开路可用于损坏路面严压力检测器击或振动产生电荷基于压电材料受到冲轴距车速等称重计轴数测微波雷达检测器对车辆进行监测通过反射雷达波情况车队长度等流量车速车长超声波检测器波的波形进行监测表面发射的脉冲超声通过测量路面或车辆车速道路占用率等车辆出现计数红外线检测器红外检测类型流量车速车辆方均可安装在路侧或车流上噪声检测器通过噪声进行检测车辆通过车速视频检测器视频检测轴距类型队长度车辆轴数占有率车速排交通流量车型受光线影响大,车道数多......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....引起了电磁感应的变化,检测器捕捉到这信号并进行处理而达到检测的目标。感应线圈这种方式主要是用于车辆通行数,车速,以及道路流量等信息的检测。磁效应类型磁力检测器通过感应地磁场的变化而达到探测车辆的目的。当车辆经过检测器周围,车身的金属材质会影响磁场的变化使地磁场产生变化。磁效应检测器可用于测量流量车道占用情况车速道路表面情况。与感应类型的检测器相比,磁力检测器可以适应于天气恶劣,道路受限的情况。压力探测类型压电探测的主要是依靠压力传感器进行探测,当传感器感受到物体的压力时,会产生相应的电流信号,从而到达检测物体的目标。这类检测器跟生活中的电子称类似,可以用于物体的称重。在道路中可以对车辆进行分类计数检测车速。通常在十字路口......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....需要及时地作出调整。当时,即高速公路车流的平均间距远小于期望安全间距,此时车流内部的车辆处于车流危险行驶状态,很有可能发生连环碰撞事故,需要快速准万方数据三峡大学硕士学位论文确的作出调整。本文针对高速公路车辆行驶状态判断过程如下如图所示,假设车辆,正行驶在高速公路上,车行驶于车后方。获取,车前后区域车流平均速度,平均间距,车辆自身速度及行驶车间距等信息根据模型确定安全行驶范围,具体算法在第三章中进行详细描述,确定车辆行驶安全范围中值比较行驶实际间距与安全行驶间距,确定目前车流的行驶状态,并根据当前状态和自身行驶车速实时调整与车的行驶间距。若车处于理想行驶状态,则以保证舒适为前提,车辆逐渐的调整行车间距,最终保持安全距离行驶若车处于车流密集状态......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....并尽快稳定在安全距离附近若车处于危险状态,车辆需以最小的调整误差,快速调整至稳定的安全状态,状态分析过程如图所示。确定目标车辆及其前车获取两车实际间距确定两车所处车流位置获取目标位置前后车流的平均速度及平均间距确定车辆行驶安全范围中值远小于理想行驶状态危险行驶状态密集行驶状态否是否是图车流状态分析由图可以看出所在区域的车流处于危险状态,即,及其周围车辆间的行驶距离远小于当前的安全距离,由此可以判断目标车辆当前为车流危险状态,需要进行快速调整。本章小结本章主要分析了高速公路车流的特性,高速公路车流特性主要包括宏观车流特性,道路特性以及车流内部的车辆特性。本章首先介绍了交通流理论背景知识,为研究车流特性奠定基础......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....雷达探测类型微波雷达类型的应用可以监测流量车速和车身长度等数据。微波雷达检测器的这些性能能够为高速公路事故监测提供可靠的交通信息数据。万方数据三峡大学硕士学位论文声波类型通过声波原理进行探测的检测器可以分为两类,类是利用超声波进行探测,另类是通过对噪声的探测来检测车辆。前种检测器用于车速测量时般采用俯视安装的方式。这两种检测器可应用于车辆计数车速测量等信息参数。复合型检测器复合检测器的优势在于它是融合了各类探测技术的优势,起到了优势互补的作用。这使得复合型检测器能够具有广泛的应用前景。表中是结合实际工程需要对不同的检测器进行综合分析的结果......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....对车辆行驶间距进行较小幅度的调整,并尽快稳定在安全距离附近若车处于危险状态,车辆需以最小的调整误差,快速调整至稳定的安全状态,状态分析过程如图所示。确定目标车辆及其前车获取两车实际间距确定两高速公路车流状态分析本交通流理论概述高速公路车流特性研究高速公路车流特性研究论文的研究内容论文组织结构国内外研究现状选题背景及意义峡大学硕士学位论文目录引言绪论,万方数据三万方数据三峡大学硕士学位论文目录引言绪论选题背景及意义国内外研究现状论文的研究内容论文组织结构高速公路车流特性研究交通流理论概述高速公路车流特性研究高速公路车流状态分析本章小结协同感知与预警算法研究车流协同感知预警关键技术研究协同感知跟驰算法研究高速公路车流安全预警模型本章小结事故......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....实时采集道路交通的状态信息是交通管理人员掌握可靠交通状态的基础。交通状态信息是安全预警的灵魂,是整个系统运行的关键。交通信息按照其特性可以被分成静态和动态两类。我们所熟知的基本道路信息,如道路级别,里程,布局以及道路固定设施等信息都是属于静态信息。这类信息般在段时间内是不会发生变化的,主要通过人工或测量仪器对静态信息进行测量或者查阅相关资料,就可以记录静态信息了。另类是动态交通信息,这类信息是随着时间的变化而变化的,如道路车流的速度密度,事故信息,车辆位置信息环境信息大气状态环境污染指标等及交通控制信息等。动态信息主要依赖于检测器的监测......”

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