1、区分 布个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统店内外设计 要求建造，投资较大般为数百万至上千万不等。 汽车店这几年在国内发展迅速，这是汽车厂家为了满足客户在 服务方面的需求而推出的种业务模式，店的核心含义是汽车终 身服务解决方案。 店模式是汽车市场激烈竞争下的产物，随着市场的逐渐成熟， 用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品服务的要求 也越来越高，越来越严格，原有的代理与销售体制已经不能适应市场 与用户的需求。店的出现，恰好能满足用户的各种需求，他可以提 供装备精良，干净整洁的维修服务区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，及时迅 速的服务跟踪体系。通过店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感， 从而扩大汽车销量。 建设现状 当前汽车店的建设仍需遵循各厂商硬件建设要求与服务标准 装饰豪华格调高雅环境舒适的汽车展示厅。厅内可划分为下 列功能区汽车展示与销售区咨询服务区维修服务接待区配件 陈列与销售区用户休息区有的还专设儿童乐园二楼设贵宾室 洽谈室经理人员办公室会议室等。 展示厅与配件仓库维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了 售后服务各个环节之间的连续性和有效协作，而且，使用户可以这三 个相邻业务区快捷地处理完所有业务，包括购买配件付款，。
2、才能获得授权。经销商销售汽车售前的毛利润约为左右，而售后 毛利润约为。辆汽车按年使用率。 当然也应该看到，座座的专卖店，为城市增添了道靓丽的 风景线，同时也大幅度提升了消费者的购物环境，专卖店也可以借助 制造商的品牌效应，来扩大和巩固市场，很容易得到忠于该品牌的消 费者的信任。 专卖店在经营时，更多的把自身的利益放在首位，在这样的营销 理念的指导下，虽然有完美的硬件设施，也起不到服务社会，服务消 费者的作用。同样在营销技术上，也得不到发挥，这也是大部分专卖 店硬件偏硬，软件偏软的原因。 实力较强的经销商，会同时申请多家不同品牌的特许经销权， 强化自己的品牌，进行多品牌集团化销售，以期获得规模效益。 专卖店要生存就要反省下以前采取的粗放式经营模式，逐步减 少自身内部消耗，采用可行的办法来降低自身的成本。另方面，个企业的成功的根本来源于他的不可复制性和产品差异化，这 也应该是专卖店努力得方向，因此，无论实力强弱，专卖店都需 要强化自己的品牌，形成独特的服务风格，切实以服务消费者为 经营理念，创新服务产品。 汽车店市场竞争与分析 店与汽车大卖场的竞争状况分析 店是当今世界及中国的主流营销模式，店与汽车厂家共同组 成汽车品牌联盟，代表汽车品牌文化，体现品牌价值，维系品牌忠诚 度，为消费者提供。
3、中国西部经济的有力增长极，经济的发展，势必带动汽车的销售。 第二章汽车店的含义 店是集汽车销售维修配件和信息服务为体的销售店。店是种以四位体为核心的汽车特许经营模式，包括整车 销售零配件售后服务信息反 馈等。它拥有统的外观形象，统的标识，统的管 理标准，只经营单的品牌的特点。汽车店是种个性突出的 有形市场，具有渠道致性和统的文化理念，店在提升汽车 品牌汽车生产企业形象上的优势非常明显。汽车店发展历程 建设的现状 发展历程 店是年才逐步由欧洲传入中国的舶来品。由于它与各个厂 家之间建立了紧密的产销联系，具有购物环境优美品牌意识强等优 势，度被国内诸多厂家效仿。店般采取个品牌在个地区分 布个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统店内外设计 要求建造，投资较大般为数百万至上千万不等。 汽车店这几年在国内发展迅速，这是汽车厂家为了满足客户在 服务方面的需求而推出的种业务模式，店的核心含义是汽车终 身服务解决方案。 店模式是汽车市场激烈竞争下的产物，随着市场的逐渐成熟， 用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品服务的要求 也越来越高，越来越严格，原有的代理与销售体制已经不能适应市场 与用户的需求。店的出现，恰好能满足用户的各种需求，他可以提 供装备精良，干净整洁的维修服务区，现代化的。
4、 近年来，随着国民经济的持续稳定发展，我国汽车市场得到了 飞速的发展，汽车年销量保持着每年百万量级的增长，已成为世界上 世界第三大汽车生产国和第二大汽车消费国，这给汽车服务提供了 极大的市场需求。 年我国汽车销量达到万辆，同比增长，年汽车 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,工业数据再次创造新高。全年汽车产销万辆和万辆， 同比增长和。乘用车产销万辆和万辆， 同比增长和商用车产销万辆和万辆， 同比增长和，预计在未来的五年内，中国汽车业将以 的健康速度发展。尽管因金融危机的蔓延，原材料价格及人力 成本等不断上涨因素影响，汽车市场销量增速放缓，但保有量仍然在 稳步增长。年我国汽车保有量达到了万辆，年将达到 万辆，年将达到万辆。年，我国国内汽车需求量 有望超过万辆，从而超越美国成为世界第大汽车消费市场，庞 大的保有量为汽车销售及售后服务市场提供了巨大的稳定增长空间。 天水全市面积平方公里，总人口数约万人，辖个区 个县，主城区平方公里，待开发城区平方公里，常驻人口 约万人。城区每平方公里人口密度为人，属于级人口密度 城市，作为甘肃省第二大城市，关天经济带的规划带来前所未有的机 遇，现在天水已经努力发展为中国西部商贸中心金融中心科教信 文化中心交通枢纽和通信枢纽中国西部高技术产业基地，天水将 成。
5、从而缩 短了工作流程。 维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间， 高效率高精度的设备和诊断测试仪器。 采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货 快捷入库灵活结款。 电子计算机系统的建立实现了汽车销售配件供销服务接待与结算业务管理等系 统的内外联网。汽车店的优势 信誉度方面 店有系列的客户投诉意见店也是像雨后春笋般兴起。近几年，各大车商不断在开店 扩张，原材料价格和油价攀升都没有减缓厂商开店布点的热潮。 中国汽车店主要分布情况 可以预见，未来几年，店模式仍是汽车销售模式的主流， 随着新车不断入市与消费者对服务质量的期望越来越高，店许 多先天短板也开始凸现投资大运营成本高营销模式同质化， 盈利能力下降等，这些都增加了店的运营压力。在市场多变的 今天，无论是摊贩式还是式，无论是大卖场模式，还是汽车园 区模式，都没有种万能的汽车营销模式可以套用复制。虽然汽 车店是目前公认的最先进的营销模式，但也并非用在所有的汽 车品牌车型上都有效。从近几年的发展趋势看，汽车销售将逐步摆脱集散式，走向集群式，汽车城汽博中心汽车产业园区 将成为主流。集中建店统规划，形成集群效应。 汽车店营销模式现状分析 汽车经销商需要投入较大资按照汽车生产商的要求建立专卖 。
6、专业的服务。世界主流品牌将永远以专卖店的方 式出现。汽车大卖场目前主要的模式是出租场地给商家销售汽车，难 以保证售后维修及服务环节。汽车大卖场的价格可能比店低，但是 售后服务及许多增值服务远不及店，对于消费者来说，主要是明亏 与暗亏的区别，不能简单的说那种更划算。 店与汽车大卖场的竞争状况 大的成熟的汽车品牌不会将产品代理权拿给汽车城，汽车大卖场 只能当二级经销商。这决定了汽车营销市场主流模式只能是汽车店。 另外，汽车店体现品牌文化，对于消费者来说，到不同汽车店 买车，更能体会到不同汽车品牌文化的乐趣，这与消费者逛百货商场 的消费乐趣是相同的。大卖场的出现时对汽车店营销模式的种有 力补充。中国的汽车市场正在重新洗牌，有些品牌会成长壮大，有些 品牌则会消失，遭淘汰。在这个演变过程中，些尚未成熟的小品牌 和正处于消逝过程中的弱势品牌，没有能力发展店营销网络，可以 进大卖场销售，些大众化的中低端品牌进入大卖场才能获得最大限 度的市场销量，因此店与大卖场将长期并存，优势互补。 国内汽车销售渠道构成 第章总论 项目名称 汽车销售有限公司承办单位 单位名称 法人代表 地址甘肃省天水市投资公司概况略 根据自己公司情况编写企业文化发展过程现状未来 规划投资背景及必要性 投资背景 。
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