宁波梅山保税港区向自由贸易实验区转变的路径研究—基于与鹿特丹港的比较 ㊣ 精品文档 值得下载

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所有这些区域都是中国海关当局实施特殊监管的经济区域，被称为海关特殊监管区域。

各类型的海关特殊监管区域所允许开展的商业活动各不相同，并且在海关税收外汇等方面的管理上也有很大的区别。

最大的不同在于实施的出口退税标准，如果选择不适当的出口地点，那么就会导致出口货物承担笔额外的巨额税负与增值税法理论上所规定的豁免增值税有很大的区别。

许多投资者都不了解中国必须缴纳的出口增值税并不是基于内销与出口的比例来计算的，而是出口产品的价格。

另外个问题是当大量的产品最终在中国市场销售时，关税和进口环节税对商品的影响。

出口退税因为选择的地点不同也会有很大的差别。

海关特殊监管区域的发展历史海关特殊监管区域的发展历程可以分为个阶段。

第阶段世纪年代经国务院批准在个城市设立了个结合了保税仓储出口加工国际贸易以及商品展示功能的保税区。

为了更好地管理加工贸易，促进出口以及制裁非法销售免税进口原材料，从年起，出口加工区被批准设立。

第阶段随着中国加入，中国经济的焦点从简单的出口导向型转变为同时注重进口和出口的贸易。

为了促进物流最终减少企业物流成本，从年开始批准设立保税物流园区，作为港口和保税区的结点。

第阶段早期的海关特殊监管区域拥有独立的管理体制，不属于普通法律范畴内。

从年起，中国政府颁布法规整合海关特殊监管区域体制。

主要的变化包括在临近港口的区域建立保税港区。

年，国务院批准设立保税港区，发布的管理政策规定保税港区享有保税区出口加工区以及保税物流园区的优惠政策。

年在内陆地区建立综合保税区使得不毗邻港口的保税区享有与保税港区相同的待遇。

扩大出口加工区的功能。

年，中国批准个出口加工区作为试点从单的加工区升级为拥有保税物流研发试生产采购加工检测维修出口以及分拨功能的区域。

年月日，国务院下发通知对所有的出口加工区实施试点项目。

从税收的角度来看，进口货物进入海关特殊监管区域不征收关税和进口环节税。

如果货物从海关特殊监管区域进入中国国内市场销售，那么必须同时征收进口关税和进口增值税。

在海关特殊监管区域内发生的费用例如，储存和运输费用应计入完税价格，以便达到评定关税的目的。

如果货物销往海外市场，那么就无需缴纳关税和进口环节税。

不同类型的海关特殊监管区域的区别自由贸易区定义，设立地点，以及允许的商业活动在国际上，自由贸易区被认为在此区域内货物可以在没有海关当局施加配额和关税的障碍下进行交易。

在此区域内，货物可以在海关当局不介入的情况下进行卸货处理生产或者重新装配以及再出口。

只有当货物进入该自由贸易区设立国的国内市场时，才必须缴纳相关的进口关税。

机场码头或其他特定的区域为免税进口的原材料零部件配件半成品或成品提供存储展示装配功能，或为再出口或进入该国市场交付所需关税后提供加工处理。

关于简化和协调海关业务制度的国际公约京都公约修正案用了自由区这个词来替代自由贸易区。

公约否认缔约方部分区域即自由区内的货物在进入该区时只享有普通待遇，就进口关税税款而言，自由区应被认定在关境之外。

中国的自由贸易区被认为是境内关外，或是允许外国货物免征关税和增值税的特定区域。

虽然中国的个自由贸易区通常被认为或翻译成为自由贸易区，但实际上它们在中国被称为保税区。

在定程度上，中国的保税区仍然是关内，没有完全符合京都公约关于自由贸易区的定义。

为了增加出口和外国投资，中国在世纪年代批准设立了保税区，其中大多数位于大都市或者沿海经济枢纽位置。

虽然保税区几乎都设立在港口附近，但是它们并不包括港口。

因此，自由贸易区和港口位于两个不同的海关当局管理之下，使得清关手续复杂化。

这些保税区包括大连保税区福州保税区广州保税区海口保税区宁波保税区青岛保税区上海外高桥保税区深圳福田保税区深圳沙头角保税区深圳盐田港保税区天津港保税港区厦门象屿保税区张家港保税区和珠海保税区。

保税仓储国际贸易出口加工以及产品展示是中国保税区的大基本功能。

保税区也允许简单的加工和其他功能。

保税港区和综合保税区背景，设立地点，以及允许的商业活动国务院指出保税港区是位于国际港口或毗邻港口的特殊区域，集合了港口物流园区以及加工区的功能。

年月第个保税港区获批在上海设立，集合了港口物流功能和各类海关监管特殊区域的功能。

保税港区集合了保税区出口加工区保税物流园区以及港口的优势。

保税港区可以看作是海关特殊监管区域的最高形态。

综合保税区是位于内陆地区的种海关特殊监管区域，是保税物流功能高度集中的区域。

综合保税区所允许的商业活动范围与保税港区相同，同时享有与保税港区致的优惠政策。

国务院批准设立下列保税港区重庆两路寸滩保税港区大连大窑湾保税港区福州保税港区广西钦州保税港区广州南沙保税港区海南洋浦保税港区宁波梅山保税港区青岛前湾保税港区上海洋山保税港区深圳前海湾保税港区天津东疆保税港区厦门海沧保税港区烟台保税港区张家港保税港区。

国务院批准设立下列综合保税区北京天竺综合保税区重庆西永综合保税区广西凭祥综合保税区广州白云机场综合保税区海口综合保税区黑龙江绥芬河综合保税区江苏昆山综合保税区上海浦东机场综合保税区苏州工业园区综合保税区以及天津滨海新区综合保税区。

保税港区和综合保税区不仅仅提供简单的加工，还可进行深加工。

下列的商业活动可以在保税港区和综合保税区进行进出口货物以及还未清关的货物的存储国际贸易国际采购分拨和运输国际转运检验售后服务及维修商品展示研发加工制造港口装卸其他海关当局批准的业务。

关税以及税收优惠政策保税港区和综合保税区所享有的税收优惠政策与出口加工区相同。

中国出口商的货物旦进入保税港区和综合保税区就可以享有出口退税。

保税港区出口加工区与港口不是由海关当局分别管理，而是由相同的海关当局管理。

因此，保税港区和综合保税区的功能已经与港口完全整合。

外文文献原文，。

推荐阅读文献杨建文陆军荣中国保税港区创新与发展上海上海社会科学院出版社，杨新华区域经济学视角下的中国保税区北京经济科学出版社，陈志龙仲伟林何奕陆寒寅保税区改革与上海的战略选择北京经济科学出版社，刘伟朱文豹谭京华中国临港保税区发展研究北京经济科学出版社，成思危中国经济改革与发展研究第集北京中国人民大学出版社，杨坤舒敏我国保税区转型模式探析黑龙江对外经贸，本科毕业论文设计开题报告国际经济与贸易宁波梅山保税港区向自由贸易实验区转变的路径研究基于与鹿特丹港的比较立论依据预期目标研究意义保税港区是经国务院批准按照国外自由贸易区的标准设立的新经济区域。

它己成为中国与国际市场接轨的桥头堡。

因此，保税港区在发展建设伊始就成为国内外客商密切关注的焦点。

中国保税港区虽然取得了较好的成绩，然而在全球化日益深化和中国加入世界贸易组织等外部环境发生变化的形势下，面临着政策环境变化体制转换和功能强化转型而带来的困境，同时自身又存在着制约发展的若干因素。

因此，必须正视这些问题并加以解决。

将宁波市选为本文研究的范围，主要是由于这个市是我国经济最具有活力的地区之，并且处于我国经济发展水平的领先地位，宁波梅山保税港区在宁波地区及长江角洲地区具有重要的影响。

因此，深入研究宁波梅山保税港区向自由贸易实验区的转型具有深刻的现实意义。

预期目标基于以上背景，本论文以宁波梅山保税港区为研究对象，通过与鹿特丹港的比较，分析宁波梅山保税港区向自由贸易区转型的对策。

既可以为宁波梅山保税港区的发展提供建议，又可以为其他保税港区提供参考。

我国保税区经过十年的发展，国际国内形势的变化决定了我国保税区必然要向自由贸易区转变。

通过借鉴国际成功经验，为我国保税区的转型提供了系列的建议。

自由贸易区的基础理论区位优势理论区位优势即区位的综合资源优势，即地区在发展经济方面客观存在的有利条件或优越地位。

成思危年指出个自由贸易区的区位优势包括两个方面是拥有经济发达的腹地作为依托另方面是从全球贸易角度看来地理位置适中。

自由贸易理论自由贸易理论，其核心是自由贸易可使参与贸易的双方实现最大的贸易利益。

体现在国的外贸政策上，就是要求取消关税和其他的贸易限制。

自由贸易区在本质上是推行贸易自由主义的。

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增长极理论增长极理论由法国经济学家佩鲁年首次提出，经济增长通常是从个或数个增长中心逐渐向其他部门或地区传导。

因此，应选择特定的地理空间作为增长极，以带动经济发展。

高海乡年认为与我国