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doc (定稿)毕业论文_三相绕线式异步电动机的启动控制系统设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:50 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 16:57

《(定稿)毕业论文_三相绕线式异步电动机的启动控制系统设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....同时保证副钩起吊重量不超过副钩的额定起重量。但必须注意,不允许两个吊钩同时提升两个物件。每个吊钩在单独工作时均只能起吊重量不超过起重量的物件。金属结构金属结构包括桥架小车架和操作室。桥架由两根箱形主梁两根箱形端梁和主梁两侧的走台所组成。在主梁的上盖板铺设轨道,供小车运行之用。侧走台上安装起重机运行机构......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....减速器的低速轴以集中驱动的方式连接装在小车架上的主动车轮。电动机采用了双端出轴,轴的端装有制动器。五其它设备缓冲器在起重机两根端梁的两端,装有大车弹簧缓冲器或液压缓冲器或聚氨脂缓冲器。在小车车架的底部装有小车弹簧缓冲器或聚氨脂缓冲器,用以降低同跨内的两台起重机可能相碰或是起重机及小车行至两端极限位置时的冲击影响......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....二电源控制屏电源控制屏是用来对起重机上交流电动机的过载保护,以及失压零位安全和各机构限位保护的。它还提供动力,控制和照明回路的电源。电源控制屏内装有断路器接触器过流继电器时间继电器熔断器控制变压器检修插座等。三起升运行控制屏当电动机容量大时,凸轮控制器容量不够,起重机工作繁忙和要求起重机有较好的起动调速性能时采用......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....操纵室内装有各机构的操纵控制器,总电源开关紧急开关,电铃脚踏开关超载仪表声光报警器风扇或空调等装置。桥架走台装有电源控制屏主副起升控制屏大小车控制屏主副起升电阻器大小车电阻器和走线槽等电气设备。现将电气设备分述如下凸轮控制器或联动控制台凸轮控制器联动控制台用于直接操纵平移机构和起升机构的启动制动停止正反转和短时间调整转速之用......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....结构示意图见图。起升机构小车运行机构和大车运行机构是起重机的三个工作机构,各机构都备有单独的电动机,进行各自的驱动。起重机分为单钩起重机双钩起重机。单钩仅有套起升机构双钩有两个吊钩,即有主副两套独立的起升机构。主钩用来提升重的物件。副钩提升在其额定起重量范围内的物件,在它额定的负荷范围内也可协同主钩倾转或翻到工件之用。当两个吊钩起工作时......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....在桥梁的两根主梁下面附近电源的端安置了导电线挡架。大车导电架及检修平台大车导电架及检修平台在桥架的主梁底部,电源线经装在检修平台的外侧角钢上的三套集电拖,以供整台起重机的电源。检修平台供维修集电拖之用。洛阳起重机厂第二节电气系统起重机各个机构的运转,均在操纵室内进行操纵......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....制动器松不开闸小于时,衔铁底面与外壳底座即或碰上,也不会产生松不开闸的现象,但却出现了行程不足的毛病。带缓冲装置的型的长行程电磁铁,在长期状态下工作时,可以把电磁铁侧面的护罩板拆下......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....走台的外侧都有栏杆。主梁与端梁采用钢性联接。两根端梁用螺栓或平衡梁连接起来的。使整个桥架可以拆开成两洛阳起重机厂部分,便于运输。小车架是由钢板焊接而成的框架结构。车架上装由起升机构和小车运行机构。操纵室悬装在桥架下面,内装有起重机的电气控制设备,主要是供驾驶员操纵之用。操纵室有开式和闭式,对在高温有尘有毒环境下,应用闭式操纵室......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....刹不住悬垂重物如果行程余量留得过大,衔铁的实际行程就变得太小,影响制动臂的张开角度即制动带与制动轮的间隙,使制动器松闸不彻底。衔铁在上极限位置即与磁轭吸合的位置时,衔铁底面与外壳底座之间的距离应等于衔铁的额定行程。此距离不能大于或小于额定行程。大于时,由于衔空行程出现后所造成的衔铁实际行程就可能超过衔铁的额定行程......”

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