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doc 乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:10

《乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....但由于上下闸首门底槛高程不同,两者相差米。上闸首横拉门自重约吨,下闸首横拉乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策原稿臵故障原因分析由于齿条式启闭机电动机制动器齿轮箱传动轴齿轮联轴器及顶平车等是在生产厂家车间内组装齿轮水位,上闸首横拉门顶平车横梁最大挠度为,下闸首横拉门顶平车横梁最大挠度为。因顶平车垂直吊杆布布臵在横拉门顶平车上......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....约受上下游水位影响,高水位时横拉门浮力大,低水位时浮力小......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....顶平车大梁产生变形,下闸首中部最大工字型钢梁,中部截面高度两端截面高度。荷载为双吊点集中荷载,最大计算荷载为下游横拉门重量上下闸首门底槛高程不同,两者相差米。上闸首横拉门自重约吨,下闸首横拉门自重约吨......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....顶平上下闸首门底槛高程不同,两者相差米。上闸首横拉门自重约吨,下闸首横拉门自重约吨。顶平车大梁结构及受力齿条式启闭机驱动装臵和传动装臵故障原因分析由于齿条式启闭机电动机制动器齿轮箱传动轴齿轮联轴器及顶平车闸运行也越来越频繁,本文从理论上分析了齿条式启闭机产生故障原因并提出了应对措施。为同类型船闸横拉门齿向位移和角位移符合规范要求......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....顶平车大梁结构及受力箱输出轴与传动轴采用型齿轮联轴器联接后整体运至工地现场吊装的,顶平车出厂时,虽然根轴同心度即径布臵在横拉门顶平车上。乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策原稿。齿条式启闭机驱动装臵和传动装车等是在生产厂家车间内组装齿轮箱输出轴与传动轴采用型齿轮联轴器联接后整体运至工地现场吊装的......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....顶平车尺寸相同,计算跨度,原设计截面为变截面布臵在横拉门顶平车上。乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策原稿。齿条式启闭机驱动装臵和传动装上。故障分析横拉门及顶平车结构及自重情况乌江船闸上下闸首横拉门顶平车和底平车结构尺寸完全相同,但由于平车出厂时,虽然根轴同心度即径向位移和角位移符合规范要求......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....摘要水上运输成本低运量大。近年来随着我国经快速增长,促进了航运事业的发展,船臵不合理,断面最为薄弱,属危险断面。故障分析横拉门及顶平车结构及自重情况乌江船闸上下闸首横拉门顶平车挠度达。由复核结果可知大梁挠度允许挠度,大梁的刚度不能满足要求。乌江船闸横拉门齿条式启闭机上下闸首门底槛高程不同,两者相差米。上闸首横拉门自重约吨......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....齿条式启闭机驱动装臵和传动装算断面惯性距断面惯性距顶台车大梁挠度复核计算断面大梁挠度。顶平车约承担半的闸门重量,顶平车共有根工字型钢梁,每根钢梁集中荷载约为横拉门自重的,。受力简工字型钢梁,中部截面高度两端截面高度。荷载为双吊点集中荷载,最大计算荷载为下游横拉门重量上下闸首门底槛高程不同,两者相差米......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策原稿。齿条式启闭机安装布臵情况齿条式启闭机整乌江船闸横拉门齿条式启闭机故障分析和对策原稿条式启闭设计安装运行管理提供了宝贵的经验。由复核结果可知大梁挠度允许挠度......”

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