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doc 汽车个人实习报告【定稿】 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 11:27

《汽车个人实习报告【定稿】》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....这说起来很容易,但做起来就很难,在装右后车门线束的时候,手臂经常被划伤,即使注意了乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间。车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来种清爽的感要重新打上。师傅的回答是肯定的。于是我还是跑回去,加上平垫,重新再打次。虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有种放下包袱的轻松感。效率不是机械地提高干活的速度,而是减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好。有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候型了。刚开始的时候说的,安装后挡风玻璃,车门压条,车门密封条,安装传动轴时拧螺栓也是讲究技巧性的活,没有掌握最终的技巧,蛮干的话是没有用的,那等同于没学会样。每天早晚各次拖地搞卫生也是很重要的,如果没有坚持搞下去,车间最终会变成垃圾和尘土的天堂。每天搞卫生我都认真地把地拖干净......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在倾的力,可以很轻易地把压条压入。又比如在装机盖密封条的时候,弯腰站起来用拇指压密封条的同时,加上体重的下压力,这样做比蹲下来压要省力得多。但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线。不不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙。比如在装萨普传动轴的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原西。比如萨普皮卡的车架,他所使用的连接方式几乎全是焊接。根据焊缝的形状,应该是手工焊成的,而且焊逢周围飞溅比较多,推测所用到的焊接方法应该是二氧化碳气体保护焊,现在车架焊接方法般是用这个。而车身的焊接大才能着手解决,接下来我在敲打之前,先使手柄处于水平,然后才用七敲打销,用这个办法我终于成功了。汽车实习报告我觉得应该是使用了机器人焊接......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复。安装传动轴有次拉线,而在这种情况下我发现自己打的螺栓没有平垫,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下道上的小车可以自由滑动,小车连着个装置,链条从装置伸出,连接到重物,而装置的作用是保证冗余的链条随重安装萨普的传动轴我有段时间总是没办法把中间的两颗螺栓打好,原因也很简单就是螺栓偏了。发现问题所在,我在以后尝试打螺栓的时候,就会尽量使螺栓对准,使它保持在垂直于车架的方向上,我同样获得了成功。除了以上不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果。比如在装车门压条的时候,用身体向前是打磨过的,简直太漂亮了,非常光滑美观。除了焊接这方面的,自己还会想想有些特殊的汽车配件到底是怎么加工完成的。最后说下我在总装车间的两个重要的收获。其中个是我现在可以很清楚地分清萨普......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....综合先讲下总装车间的情况。总装车间的布局从南到北分别是内饰工段综合工段底盘工段和发动机工段。其中发动机工段最终汇入底盘工觉,同时也减少了空气的浮沉量,对线员工的健康是有利的。总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮整洁和有序。下面再说下我在车间线实习的情况。在总装车间实习是比较辛苦的,不仅要顶速箱的重量是比较大的,正好也被安排在离发动机和变速箱最近的地方。总装车间里面采光也比较好,不但东西北三面玻璃窗可以透光,下来是不闪人的。而且车间的确发生了好几起吊挂重物掉下来的事故,幸运的是没有伤到人。吊发动机轨道下的隔网,底盘轨道上的铁皮,均被砸了个窟窿。内饰到综合转序的地方,吊车轨道下的隔网也被砸了几个窟到自己,同时也要防止伤到别人。总之安全必须贯穿岗位作业的全过程。拿件的时候要小心,特别是重件,定要拿稳,因是螺栓没对正打歪了......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....那焊缝非常饱满将地面涂成红色,我想这比安自己什么都不懂,来了台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解下。全文部分是使用点焊。车身使用而且屋顶的天窗同样可以采光。在白天天气晴朗的时候可以完全依赖自然光进行生产,这也为厂节约了不少的能源。但是通风性不是很好,车间南侧没有窗,夏季东南季风无法吹入,而且导致车间内道比较多,东西方向四条,南北方向两条,零部件运输方便快捷,并且杜绝交通堵塞的现象。另外线的生产线的流向也很重要,流向的问题在防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....那焊缝看起来不像特别在月份的时候,经常加班加到晚上点才下班,惟有坚持,坚持,再坚持。总的来说,线实习要注意三个问题安全,质量,效率。首先是安全问题。安全第。来到个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己。干活之前先掌握安全要领,防止度比较高,甚至超过室外温度。在车间里有很多风扇,我的问因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话熟能生巧。就说明这个道理。干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候,总是没办法把销打进销套,不是打歪了,就是把销套打断了。经历了很多次的失败,我最终发现原来自己使用锤子的时候,不是竖直地打下来,而是斜着打下来。找到问题所在,问师傅要不于从哪里开始到哪里结束。内饰工段,汽车的内饰是要被装配到车身上的,车身的重量最大,那么内饰开始的地方必须离车身的来源非常近......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....才能保证质量。车间里每完成道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自。既然吊挂的链条很容易断,那么应该怎么防止它在工作的时候发生断裂呢联系自己所学的知识,链条在拉重物上升的过程中,链条所受的拉应力是循环变化的,这会产生疲劳裂纹,疲劳裂纹经过段时间不断扩展,最后产生脆断。所以链条要及时更换,不管它看起来是不是完好无损。其次还可以加道保险,增加条冗余的轨道,轨也无经于事,因为手要伸进车门,线的薄板金属材料非常适合用这种焊接方法。不过车身还使用了气体保护焊,可能是氩弧焊,也可能是混合气体保护焊。我听些老员工说还用了铜焊,我查了书本铜材料熔点比铁材料熔点低,铜焊把铁材料填补并连接起来,应当归属于钎焊。铜焊丝是作为种钎料......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....而且是对自己有也因全标志所起的效果还要好。质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品。人要有责任心,才能保证质量。车间里每完成道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识。在实习过程中,有些工序因为自。既然吊挂的链条很容易断,那么应自己什么都不懂,来了台车完全不知道是什么车型,该装什么规格的配件,这对工作造成比较大的影响。而当熟悉车型之后,则给自己带来很大的方便,至少不用经常去看流程卡了。另外我对皮卡车的构造也有了定的了解。但是对它们的工作原理还不是很清楚,这在以后还要多看看书,多了解下。全文部分是使用点焊。车身使用因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练。有句话熟能生巧。就说明这个道理。干活的时候也很注重技巧。我在学习安装车门限位器的时候......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....拖地是在为自己创造个干净卫生的工作环境。在总装车间我经常注意跟自己专业相关的东题是如果换成几部空调,只要空调的温度调到适度,在消耗同样电量的情况下,会不会带来更好的舒适度呢总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学。装配件必须离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间。而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较工段,就是把汽车底盘和车身装配成整车,那么综合开始的地方必须束的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,旦用力过猛碰到铁皮就被划伤。另外钻进机舱安装舱后隔热垫也经常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到头,还好问题不是很大。线实习尤其要时刻提醒自己注意车间里的重大安全隐患。第不能站在吊挂的重物之下,必须及时避开第二注意交通夏季的炎热,也要消耗大量的体力。全标志所起的效果还要好。质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品......”

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