1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....将会产生水土流失施工噪声运输扬尘污水排放对周围居民生活造成影响。工程对植被破坏主要表现在对附近植被破坏，受影响植被均为人工栽培植被，且均使用移栽方式处理，工程实施后随着道路两旁行道树回植，工程对沿线植被影响可得到恢复。噪声及振动噪声施工噪声是工程施工中遇到主要环境问续施工作业须办理夜间施工许可证。昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告尽量选用低噪声机械设备和工法。在满足土层施工要求条件下，选择低噪声成孔机具，避免使用高噪声中击沉桩成槽方法，使用锤击桩机须经过市建委批准。建议设计单位根据周围居民环境状况，选择低噪声施工方法，桥梁施工尽量不采用现浇施工，以减小施工噪声影响。施工单位在进行工程承包时，应将对施工噪声控制列人承包内容，并确保各项控制措施落实。在噪声敏感点密集地区施工时，施工单位应制订具体降噪工作方案。对打桩机类强振动施工机械使用要加强控制和管理，同时施工中各种振动性作业尽量安排在昼间进行，避免夜间施工扰民......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....则项目可行。昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告净现值净现值是项目效益现值总额减去项目费用现值总额差额，可用下式表式式中效益现值费用现值资金折现率效益费用比效益费用比是指效益现值除以费用现值效益费用比式中在年效益在年费用资金折现率项目评价期年投资回收期年投资回收期是以项目净效益抵偿项目总投资所需时间。贷款还本付息本项目主要开发投资，均依托银行贷款完成。银行贷款为年期，年利率按计算。贷款还本付息表序项目年年年年年年年昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告号万元万元万元万元万元万元万元年初累计借款本年新增银行借款本年应计利息本年应还本金本年应还利息建设期贷款利息合计合计万元投资可行性根据铁二院相关收益估算，在运营期内铁路枢纽项目本身无法实现收支平衡......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....不利于城市进步发展。城市对外交通设施发展水平低，不能支撑城市交通枢纽地位公路系统境内国道干线公路已基本实现高等级化，但城市出入口道路和过境环路两侧城市用地未能得到有效控制，严重影响了对外公路运输通行效率。城市对外公路交通枢纽过境环未形成体系，过境交通与城市快速环路迂回交通在城市二环上争夺空间，造成二环路系统严重超负荷。公路客货场站能力不足，功能不全，布局不合理，规模普遍偏小，难以满足将来作为国际大通道核心枢纽需要。铁路系统进入铁路枢纽贵昆南昆和成昆铁路干线，除东至西区段为复线外均为单线，通过能力差效率低下，不能满足快速增长客货铁路运输需求枢纽现有编组站能力高度紧张，严重制约着枢纽运输能力提高枢纽缺乏必要环线和联络线，导致枢纽布局缺陷，缺乏运输机动灵活性特别当运输紧张时，无法进行运输疏解。枢纽内客货场站均普通存在设施陈旧能力不足等问题此外，枢纽内通信信号设备型号繁杂，制式不统，不利于维护管理，难以保证行车安全......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....对中长途旅客来说，铁路运输舒适度较优于公路运输，但对于中短途市郊客流来说，公路凭借其方便和灵活特性比铁路更具有吸引力。环湖城镇间居民出行特征主要以点对点出行为主，并且出行强度不高，即从个城镇组团到另个城镇组团中心较为简单点对点出行方式。环湖交通面临主要问题出境交通缺乏有效疏导目前城市较多区域出入境交通需穿城而过。比如，安宁带去往四川等地出入境交通流，须通过昆安公路二环路，再上国道去往四川，由于城市交通拥挤，导致城市交通出入境较为困难。另外，出入境交通经过城市也加重了城市内交通压力。周边城镇缺乏有效连通市还缺乏连接主城新城和次级城市快速通道。城市总体规划提出构建都市区，沿主要发展轴适度拓展新发展空间，促进次级城市和环城市带建设，引导产业和城市人口在市域合理分布，形成多层次分工协作网络型城镇体系。其中次级城市包括嵩明宜良和安宁，环城市带除主城以外还有呈贡晋宁和海口三个新城。目前......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....在运营期内铁路枢纽项目本身无法实现收支平衡，需要由市委市政府在铁路沿线铁路建设用地红线外配置相应土地资源用于平衡征地拆迁资金需求。十二环境保护沿线环境地域特点市铁路枢纽东南环线绕行南岸敏感区等，所以，其环境昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告对建设环湖轨道交通要求是非常高。施工期环境影响分析施工期环境影响主要是工程占地噪声振动废水扬尘建筑垃圾等影响，施工期噪声振动废水废气和固体废物环境影响是暂时性，随工程结束而消失。生态环境及城市景观工程施工期征地拆迁开辟施工场地基础施工设备材料土石方运输等施工活动将破坏植被，占用城市道路和农田，增加城市道路负荷，定程度上影响部分地区交通车辆通行，影响农业生产降低沿线植被覆盖率......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....十二环境保护沿线环境地域特点市铁路枢纽东南环线绕行南岸敏感区等，所以，其环境昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告对建设环湖轨道交通要求是非常高。施工期环境影响分析施工期环境影响主要是工程占地噪声振动废水扬尘建筑垃圾等影响，施工期噪声振动废水废气和固体废物环境影响是暂时性，随工程结束而消失。生态环境及城市景观工程施工期征地拆迁开辟施工场地基础施工设备材料土石方运输等施工活动将破坏植被，占用城市道路和农田，增加城市道路负荷，定程度上影响部分地区交通车辆通行，影响农业生产降低沿线植被覆盖率，给城市道路原有建筑小品市容环境卫生城市景观带来定影响和破坏管线拆迁改移定程度上影响城市居民正常生活工程弃土如不加防护，将会产生水土流失施工噪声运输扬尘污水排放对周围居民生活造成影响。工程对植被破坏主要表现在对附近植被破坏，受影响植被均为人工栽培植被，且均使用移栽方式处理，工程实施后随着道路两旁行道树回植，工程对沿线植被影响可得到恢复......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....在社会折现率为时，包括铁路枢纽盈利经济净现值为万元。十财务分析评价指标在进行经济评价时，采用下列四种指标经济内部收益率经济内部收益率是效益现值总和等于费用现值总和时折现率，可用下式表示式中内部收益率在年效益在年费用项目评价期年经济内部收益率大于社会贴现率，则项目可行。昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告净现值净现值是项目效益现值总额减去项目费用现值总额差额，可用下式表式式中效益现值费用现值资金折现率效益费用比效益费用比是指效益现值除以费用现值效益费用比式中在年效益在年费用资金折现率项目评价期年投资回收期年投资回收期是以项目净效益抵偿项目总投资所需时间。贷款还本付息本项目主要开发投资，均依托银行贷款完成。银行贷款为年期，年利率按计算......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....施工期运营期噪声扬尘废水固体废物等环境影响可得到有效控制和减缓，工程生态环境影响可得到恢复。十三结论作为市环滇铁路系统主要组成部分，铁路枢纽东南环昆明铁路枢纽东南环线工程征地拆迁可行性研究报告线工程既是现代新建设重点工程之，又是大城市建设与交通发展需要。东南环线建设拓展了新城市发展空间，改善和疏导了城市愈加繁重交通情况，对促进市经济快速发展具有重要意义。综上所述，铁路枢纽东南环线工程征地拆迁项目是事关全市大局公益性项目，是项政府多职能部门协调配合通力协作项目。该项目是扩大枢纽路网规模优化枢纽运输布局充分发挥枢纽集散功能前提，是提高枢纽通道能力重要举措，是铁路枢纽工程重要组成部分铁路枢纽东南环线主要优点铁路枢纽东南环线与其它交通方式相比具有较强吸引力，能保证快速舒适性安全性等优势。铁路枢纽东南环线与国家铁路和城市轨道交通有良好衔接换乘条件。铁路枢纽东南环线系统能满足灵活运输组织需要。铁路枢纽东南环线线路技术条件能满足较高运行速度需要......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....缺少高快速交通体系在城市和区域交通系统中，仍是以常速和低速系统为主，这样系统使城市难以实现空间上跨越式发展，城市呈摊大饼高密度蔓延，反过来又加剧了城币交通状况恶化。缺乏高快交通系统，使需要快速通行长距离交通和过境交通与慢速城市内部交通混杂为体，相互干扰影响。方面，城市内部交通由于受到大量区域和过境交通冲击，加剧了交通拥挤和阻塞另方面，从大交通网络来看，城市作为运输网络上最重要结点，却成为大交通网畅通瓶颈。除了高快路网之外，现代城市还应当拥有个快速大容量客运轨道交通网，以最小环境和空间资源代价，高效快捷地实现都市地区人员流动。三铁路枢纽东南环线功能定位铁路枢纽东南环线功能定位是市湖四片城镇发展模式重要交通支撑。具有环湖城镇间其它交通系统备份功能。是市域轨道交通网核心骨架，具有服务市域多目标性。能够较终点。至普家村下行联络线线路从车站出站端接出，下穿昆玉线，上跨昆玉高速余家海互通至晋宁联络公路后，在处设普家村线路所......”。