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doc 重点运输过程监控管理服务示范系统工程项目投资立项申报材料研究报告293 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:280 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 19:17

《重点运输过程监控管理服务示范系统工程项目投资立项申报材料研究报告293》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....先行完善目前重点运输车辆动态监测覆盖率较低省份的北斗卫星导航车载监测终端设备,并加强对交通运输部门和道路运输企业对重点运输车辆监控系统的应用,监测范围包括全国营运车辆动态信息公共交换平台目前纳入的所有车辆以及个试点推广省份和玉树地区的大部分重点运输车辆针对北斗交通运输卫星导航系统应用以国外终端为主,北斗终端价格较高应用不广等问题,大力推动自主创新产品广泛应用,引导北斗卫星导航终端价格的降低可靠性及易用性的增强针对区域间相关业务间信息不共享,业务不协同的问题,完善信息交换平台,使之具备交换重点运输车辆基本信息动态监控信息货物信息执法信息的能力,并在系统设计时充分考虑各级应用系统的联动或集中式架构,及其与其他业务系统的功能协同接口针对监管手段落后,监管威慑力不足的问题,建设部省市企业四级联动的重点运营车辆日常运营规范性监管系统及数据分析系统......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....年月国务院和中央军委审议通过的中国第二代卫星导航系统科技重大专项实施方案中,将重点运输过程监控管理服务系统明确作为北斗卫星导航系统应用推广与产业化的国家重大专项示范项目。交通运输部作为重点运输过程监控管理的行业主管部门,拟结合北斗卫星导航系统自身研制建设规划,借助重点运输过程监控管理服务系统的示范工程建设契机,贯彻落实国务院国家中长期科学和技术发展规划纲要年国发号国务院关于进步加强企业安全生产工作的通知国发号和国务院常务会议精神的重要项目,促进北斗导航系统在重点运输位置监控领域的应用。通过实施本示范工程,将拓展北斗卫星导航技术的应用范围,提高北斗卫星导航系统在交通运输行业的应用水平,夯实北斗卫星导航系统在交通运输行业的推广基础。在交通运输行业广泛应用北斗卫星导航系统......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....监测范围包括全国营运车辆动态信息公共交换平台目前纳入的所有车辆以及个试点推广省市和玉树地区的大部分重点运输车辆针对北斗交通运输卫星导航系统应用以国外终端为主,北斗终端价格较高应用不广等问题,大力推动自主创新产品广泛应用,引导北斗卫星导航终端价格的降低可靠性及易用性的增强针对区域间相关业务间信息不共享,业务不协同的问题,完善信息交换平台,使之具备交换重点运输车辆基本信息动态监控信息货物信息执法信息的能力,并在系统设计时充分考虑各级应用系统的联动或集中式架构,及其与其他业务系统的功能协同接口针对监管手段落后,监管威慑力不足的问题,建设部省市企业四级联动的重点运营车辆日常运营规范性监管系统及数据分析系统,并视情况开展道路货运公共安全监管服务和道路运输跨区域联网执法示范应用,其中道路货运公共安全监管服务在本工程只针对纳入试点范围的重载普货车辆进行管理并提供服务针对信息资源开发利用水平较低......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....交通运输部,年重点运输过程监控管理服务示范系统工程工程可行性研究报告,交通运输部规划研究院,年关于进步加强和改进道路客运安全工作的通知,交运发号,年月关于加强交通信息资源开发利用的指导意见,交科教发号,年月公路水路交通信息化标准建设方案年,交通部,年月中华人民共和国道路运输条例,国务院令号道路运输从业人员管理规定,交通部令号道路旅客运输及客运站管理规定,交通部令号道路危险货物运输管理规定,交通部令号中国交通通信信息中心提供的其他相关资料有关软硬件设备厂商近期市场参考报价。工程定位根据工程可行性研究分析,按照部机关信息化现状行业信息化发展现状当前行业发展的关注焦点,确定工程定位如下针对信息监测不到位,情报掌握不足的问题,先行完善目前重点运输车辆动态监测覆盖率较低省份的北斗卫星导航车载监测终端设备......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....提高道路运输管理部门对重点运输过程的监管能力决策科学性服务水平和执法效能。按照上述建设思路,结合现状,考虑如下因素资金和人力有限,根据当前条件判断,不可能在本工程建设中就完成全国所有重点运输车辆的北斗车载终端安装重点运输过程监测涉及数据采集面广,数据采集工作需要根据监测需求和数据源条件逐步开展重点运输过程涉及的监管业务和信息服务不是成不变的,将随着现代运输业的发展不断提出新的需求。因此,本系统不可能次建成,而应根据需求和现状条件,采取先易后难逐步推进的方式开展建设,在本工程中先搭建系统基本框架,开展部分业务应用,解决部分重点业务问题,后续工程再逐步发展完善。本工程功能定位建设原则及后续工程基本思路如下本工程功能定位按照总体思路,结合部机关信息化现状行业信息化发展现状当前行业发展的关注焦点,确定期工程功能定位如下针对信息监测不到位......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....同时对于在关系国计民生的行业领域降低对国外卫星导航系统的依赖程度促进自主卫星导航系统系统广泛应用具有重要意义。为此,交通运输部决定开展重点运输过程监控管理服务示范系统工程建设,并于年月对重点运输过程监控管理服务示范系统工程工程可行性研究报告进行了批复详见交规划发号文,正式进行项目立项。随后,工程建设单位中国交通通信信息中心委托交通运输部规划研究院开展重点运输过程监控管理服务示范系统工程的初步设计工作,以明确工程建设的技术方案实施计划和投资概算,为工程的顺利实施奠定基础。设计依据国家电子政务工程建设项目可行性研究报告编制要求,国家发展和改革委员会第号令,年月国家中长期科学和技术发展规划纲要年,国发号,年月国务院关于实施国家中长期科学和技术发展规划纲要年若干配套政策的通知,国发号,年月国务院关于进步加强企业安全生产工作的通知,国发号,年月公路水路交通运输信息化十二五发展规划征求意见稿,交通运输部......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....车辆动态信息数据包丢失率不大于。系统响应时间从本地操作指令发出到系统产生相应的反馈或结果时间定义为系统相应时间,根据人机工程学和心理学理论,系统相应时间应小于。系统可靠性系统平均无故障时间小时年。第章系统总体设计总体思路根据工程可行性研究分析,确定重点运输过程监控管理服务示范系统工程的总体建设思路为围绕加快转变增长方式,发展现代交通运输业,构建畅通高效安全绿色交通的总体要求,坚持安全第预防为主综合治理的方针结合北斗卫星导航系统自身研制建设规划,拓展北斗卫星导航技术的应用范围,提高北斗卫星导航系统在交通运输行业的应用水平。通过大力推广基于北斗卫星导航系统的重点运输车辆车载卫星导航终端建立广覆盖的动态数据采集渠道,加强重点运输车辆相关信息资源的整合和交换,努力争取行业外相关信息资源,建立交通运输管理部门共用共享的重点运输车辆信息资源平台在此基础上......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....无法满足宏观决策及公共信息服务需要的问题,在部省两级系统中建设重点运输过程运行数据分析应用,以提升信息化对业务决策的支撑能力。本工程建设原则充分利用现有资源行业在重点运输过程监控方面的信息化建设已有定基础,特别是通过全国营运车辆动态信息公共交换平台和部省道路运输信息联网系统的建设,积累了大量数据资源,购置了些软硬件设备,本期工程应充分研究已有资源现状,尽可能充分利用,避免浪费与重复建设。确保系统的开放性和扩展性由本工程定位可知,本工程主要完成了重点运输过程监控管理服务相关信息化建设的基础性工作,系统还需进步升级扩展,因此本工程建设应从技术架构数据标准软硬件基础设施等多方面充分考虑系统的开放性扩展性,为后续工程奠定良好基础。保障长效运行为保证系统切实发挥功效,要通过各种机制的建立保障系统长期有效的运行......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在部省两级系统中建设重点运输过程运行数据分析应用,以提升信息化对业务决策的支撑能力。设计概要建设目标本工程建设完成后,配合以相应的制度保障和实际业务工作,预期将实现以下大目标加强重点运输车辆的动态信息监测试点省份两客危车辆动态监测覆盖率达到试点省份应急运输保障车辆动态监测覆盖率达到试点省份重载普货车辆动态监测覆盖率达到。加强北斗卫星导航系统在重点运输监控管理领域应用新增应急运输保障车辆北斗双模终端使用率达到即新增车载终端中,北斗双模类型的终端所占比例,下同新增两客危车辆北斗双模终端使用率达到新增重载普货车辆北斗应能实时处理万辆车按省市玉树各万辆进行计算,秒传输次的车辆动态信息的交换与存储。用户接入处理能力系统应能注册个用户接入按每省个终端用户计算,用户并发处理数量为个。地理信息服务能力系统应提供个终端用户,提供个并发地图访问量按地理信息服务为带宽计算......”

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