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doc 地铁同步注浆及二次注浆方案 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:14 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:02

《地铁同步注浆及二次注浆方案》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在管片出盾尾环后,通过管片注浆孔向管片外周进行二次注浆,来抵抗侧向分力。注浆材料在隧道开挖对地表建构筑物影响较大的地段,防止周边土体松动领域的扩大,我部选择水泥浆液。根据以往的施工经验,水泥浆水灰比,在具体的施工中,应根据实际情况对配合比做相应的调整。注浆设备盾构机后配套台车上空间狭小,无法满足整套,注浆设备的正常运行,因此在号台车走台前端两侧分别用走到板做延伸平台,并与桥架及号台车焊接固定,延伸平台长度。左侧为水泥存放专用,二次注浆施工时水泥浆搅拌桶清水桶。注浆泵放置于号台车右侧走道板。二次注浆使用液压注浆泵,由个压力泵站两个浆液桶考虑操作空间,搅拌桶就使用盾构空压机在油桶内搅拌水泥浆和个注浆机组成,注浆前凿穿管片吊装孔外侧保护层,安装专用注浆接头。注浆参数二次注浆压力值般设定在,具体部位还应参考隧道覆土厚度地下水的压力及管片的强度等进行准确设定......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在盾构操作室和注浆控制箱上都可以看到注浆时管路出口处的压力。设置为自动控制时,应预先通过可编程控制器设置注浆最大压力值和最小压力值,当注浆压力达到设定最大注浆压力时,注浆管路所连接的液压油缸立即自动停止工作当注浆压力减小到所设定的最小压力时,液压油缸自动启动重新开始注浆。设置成手动控制方式则人工根据掘进情况随时调整注浆量。在后配套上安置个储浆罐,每台电瓶车后拖节运浆罐,同时在储浆罐和运浆罐内均装有搅拌叶片对浆液随时进行搅拌,可防止浆液凝结或离析。浆液材料在盾构井旁边的搅拌站按照设计配合比拌合后,通过管道输送到浆液车内,由电瓶车运输到隧道内,利用浆液车上的转运泵将浆液打到储浆罐内,注浆泵与储浆罐连接,浆液压注与盾构掘进同步进行。图同步注浆管路布置示意图同步注浆材料及配比设计本工程主要在富水砂层中掘进,选用能够适合围岩能够保持长期稳定性防水性的灌浆材料极为重要......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....根据设计资料及施工经验,本区间注浆率可取,本标段实际浆液的注入率暂按考虑。所以根据计算公式得即注浆量为环,按照的注浆率考虑实际注浆量环。注浆速度在实际施工中注浆量是靠注入速度来控制的,因此对注入速度进行计算,根据每环注入量和每环行程推进时间得到注人速度,计算式如下式中注入速度每环注人量每环行程推进时间。注浆结束标准采用注浆压力和注浆量双指标控制标准,即当注浆压力达到设定值和注浆量达到设计值的以上时,即可认为达到了质量要求。对本设计参数还需通过对地表及周围建筑物监控量测结果分析判断,进行参数优化,使注浆效果达到更佳......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....注浆过程严格控制压力,不大于,作业人员时刻观察压力变化和管片变化,发现异常及时停机。水泥浆水灰比。同步注浆主要技术参数的设定注浆压力注浆压力是根据地层的土压力水压力管片强度及地面监测情况综合判断而设定的。注浆量压力过大会出现地面隆起浆液破坏洞尾密封刷出现盾尾漏浆浆液从盾构机外壳与土体之间的孔隙流入土仓管片出现受压变形或是被损坏如果注浆压力过小,则出现注浆的填充速度很慢,注浆量不足,使地表变形增大。根据设计资料及以往的施工经验,同步注浆压力取切口水压。二次补浆压力,不高于。注浆量注浆量除了受到浆液向土体中渗透及泄漏影响外,还要考虑超挖曲线施工注浆材料种类等的影响,实际上是没有个明确的规定值,通常按如下列公式进行计算。注浆量的计算公式式中计算空隙量。盾壳的外径是,管片的外径是,所以环型空隙的理论体积为注浆率。注浆率般是从几方面考虑......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....修正注浆参数设计和施工方法,发现情况及时解决。做好注浆设备的维修保养,注浆材料供应,定时对注浆管路及设备进行清洗,保证注浆作业顺利连续不中断进行。环形间隙填充不够结构与地层变形不能得到有效控制存在地下水渗漏区段盾构穿越重要建筑物时防止变形超出范围,必要时通过吊装孔对管片背后进行二次补浆。注浆同时,要观察盾尾密封效果,防止浆液通过盾构机与管片之间渗漏。五二次注浆同步浆量按照理论计算,应该为盾构穿越地层产生空隙量的,但是在实际施工中,同步注浆注入量即使达到也不能完全控制住地面沉降值,原因可能有三个是同步注浆的浆液不能完全填充满盾构穿越产生的空隙二是地层渗透系数太大,浆液流失到地层中三是同步注浆的浆液在凝固时体积会产生收缩。所以我部决定在当管片裂缝接缝渗漏水及地面沉降控制较高的地段或在盾构施工对地表建筑物或管线影响较大地段,采用二次注浆来控制沉降......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....二次注浆作为同步注浆的补充,必要时注,主要采用水泥浆,在隧道开挖对地表建筑或管线影响较大的地段,为减少地面沉降,选用速凝型浆液。当盾构机开始推进环时,立即启动同步注浆系统进行管片壁后同步注浆。在的同步注浆选用双液浆水泥浆水玻璃,主要目的时保障洞门的密封性。因为刀盘在击穿加固区的同时会形成对洞门的冲击水压,双液浆的注入会加快浆液的凝固时间,减少风险。但是双液浆的注入,如果不控制好双液浆注入的出口压力,可能会对盾尾造成致命的伤害。本工程采用双液注浆,其性能指标见表,液为水泥浆液,液为水玻璃,液的比例为,初凝时间稳定在秒。表双液注浆液的性能指标项目指标凝结时间秒小时抗压强度天时抗压强度小时析水率在盾尾进入洞门后,在洞门配套注浆机,对拖出盾尾环以后的管片进行二次补充注浆,注浆选用水泥浆。注浆位置为管片顶部......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....则应进行二次搅拌浆液运输车与储存设备要经常清洗。浆液压注接好注浆管路压力传感器注浆跟掘进同步进行,注浆速度应与掘进速度相适应,无特殊情况须两个泵同时注浆注浆饱满程度由注浆压力和注浆量双重控制即,就必须进行处理或用膨润土充满管路注浆过程中要做好注浆记录。包括注浆时间注浆压力变化注浆量注浆过程中出现的问题及解决方法等注浆结束后要对注浆设备和注浆管路进行彻底的清洗。质量保证措施注浆用的材料如水泥水玻璃等进场后应该进行次复试,只有复试合格后才能投入使用。注浆前进行详细的浆液配比试验,选定合适的注浆材料及浆液配比,保证所选浆液配比强度耐久性等物理力学指标符合设计施工要求。制订详细的注浆施工设计和工艺流程及注浆质量控制程序,严格按要求实施注浆检查记录分析,及时做出注浆压力注浆量时间曲线,分析注浆效果,反馈指导下次注浆。根据洞内管片衬砌变形和地面及周围建筑物变形监测结果......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....并按照每环注,且环管片按照环的注入量考虑二次注浆量,注入率系数取,具体的注浆压力与注浆量需根据现场实际情况而定。注浆孔位置本工程二次注浆采用后方注浆方式,即管片在脱出盾尾环位置进行二次注浆,注浆孔位置选择在管片环的左上侧或者是右上侧部位,般情况下每隔环注次浆。注浆过程控制检查注浆系统是否处于正常工作状态,压力表是否正常用钢筋捣通吊装孔底部厚的混凝土,在吊装孔上安装连接阀,将混合阀与连接阀连接,然后再次检查管路连接的密封性在浆液搅拌筒中按设计的水灰比进行浆液拌制,严禁浆液中有结块存在,以免注浆管堵塞进行二次注浆时,起动注浆泵,然后先打开水泥浆控制阀,待水泥浆液流量稳定后再打开水玻璃浆液控制阀在二次注浆结束时,先停止水玻璃浆液泵入,秒后再停止水泥浆液泵入注浆完毕后,及时冲洗混合阀及连接阀门,使之可顺利进行下次注浆二次注浆结束后......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....因此须严格控制,并依据地层特点及监控量测结果及时调整各种参数,确保注浆质量和安全。为了使环形间隙能较均匀地填充,并防止衬砌承受不均匀偏压,同步注浆对盾尾预置的个注浆孔同时进行压注,并根据设在每个注浆孔出口处的压力器,对各注浆孔的注浆压力和注浆量进行检测与控制,从而获得对管片背后的对称均匀压注。料按合理顺序投放搅拌要均匀,杜绝拌好的浆液中有结块。浆液的运输与储存浆液运输车的容积为浆液运输车配备有搅拌设备,如果电瓶车在运输途中发生故障或其它原因停留时间过长,则可将搅拌设备连接接到附近的电源上进行浆液搅拌,防止浆液初凝图同步注浆工艺流程图浆液拌制好后,输人浆液运输车中,运至工作面,随后利用拖车上的泵将浆液输入盾构机拖车上的储浆罐中并立即开始搅拌由于运输过程中无法搅拌,故运输时间不宜过长。特殊情况需较长时间运输储存......”

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