1、明确，责任清楚，措施具体，管理到位。在申请批准开工报告之前，施工单位与业主签订安全责任状在工程项目施工前，施工单位与设备管理单位和行车组织单位分别签订安全协议书，当施工与行车安全发生矛盾时，必须服从行车安全的需要。成立营业线安全施工领导小组，严格按审定的方案范围和批准的封锁慢行计划组织施工，实行行车安全监督制度。各级单位第管理者为本级第责任人，逐级负责，确保万无失。做到领导认识到位管理到位责任到位。对其职责范围内的安全生产工作负责任。明确规定各职能部门各级人员在安全管理工作中所承担的职责任务和权限。持证上岗制度安全员驻站联络员和特殊工种操作人员佩带胸牌并持证上岗。胸牌贴有本人照片并标明单位岗位职务姓名编号，胸牌尺寸为长高，字体律为黑色，底色为白色。施工申报审批制度在营业线上进行影响行车。
2、来源本桥所有简支箱梁均采用现场预制，架梁时用运梁车运至现场。米预应力混凝土箱梁，最大钢筋混凝土方量为，设计最大吊装重量为吨。施工组织安排项目组织机构图项目经理项目书记项目副经理项目总工程师项目生产副经理项目安全总监办公室工经部安质部物机部试验室工程部财务部路基作业队桥梁作业队线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案图项目部组织机构图工期计划安排根据本桥施工进度安排，第阶段拟定于年月日月日进行管线迁改及打围,由工务电务通信监管配合。月日月日墩台基础砼施工,由工务监管配合施工。月日月日墩台台身砼施工墩台身砼等强,施工门架防护棚。第二阶段年月日月日进行分行防护棚架立柱基础施工,由工务供电监管配合施工。月日月日防护棚架立柱及剪刀撑跨线钢管架安装铺设及防电板的挂设,停电封锁线路，。
3、方木支垫圆木斜撑，同时增加套手拉葫芦，与桥台背墙做剪刀架拉结加固。临时加固措施复查确认梁片稳固后，再释放剩余吊力，解除小车对预制梁前后吊具。桥机返回起重小车横移拆吊具，收起钢丝绳，两起重小车横移到天车梁中间。桥机横移横移桥机到喂梁位臵。天车返回天车返回到后支位臵，作好下片梁的准备。施工安全保证措施施工安全措施成立施工安全领导小组组长郑宏久副组长程渝王健成员黎斌何代华陈宏廖家林安全目标杜绝责任行车重大大事故杜绝职工因公重大伤亡事故杜绝重大火灾及爆炸事故杜绝影响既有设施使用和损坏事故线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案消灭违章指挥违章操作消灭惯性事故创建安全文明施工工地。安全保证措施建立既有线安全生产管理制度序号制度具体内容安全生产责任制坚持安全第，预防为主的方针，分工。
4、临时支座，由质检工程师组织测量组对梁片伸缩缝中心梁端线墩台跨距支座中心线支座垫石标高进行仔细测设。为便于梁片架设，应测设出梁片安装时的中心线边线及梁端线。梁体横移至就位位臵落梁桥机横移前支腿横移轮组和中托下横移轮组同时同向同速动作，驱动桥机连带梁片横向移动。落梁桥机横移到梁片位臵，把梁正确放臵在支座上，卷扬机松绳。如果单桥跨是架设第片梁，在卷扬机松绳前，需作好横向临时支撑，防止梁体倾覆，等相邻的第二片梁架设后，焊接梁体间横向钢筋再松绳后续梁体落梁后且松绳前，焊接钢筋与线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案相邻梁片联接，确保稳定。安装中梁喂梁前后天车起吊梁前后天车将混凝土梁纵向运行到前跨预定位臵落下梁并脱开完成中梁的就位安装。安装中梁时，两中支腿中心距联接梁端头均为，中。
5、业工地防护员二人驻站人合计人主要机具材料计划表序号名称规格数量备注公路架桥机台吊车台吊车台发电机台停电备用钢轨根钢轨钢管防护棚线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案施工方案工程重难点本桥上跨内六铁路,上跨梁底至铁路轨顶面的距离为，架梁时对既有线行车安全影响较大内六铁路行车密度大,每天利用施工天窗时间架梁,施工时间有限,影响架梁进度，给施工带来的干扰大，架梁难度高。同时架桥机架梁对既有线行车带来干扰，安全威胁大。施工方案临近既有线长范围，最大挖深约米，内六铁路两侧的桥台基础为扩大基础，基坑开挖采用人工配合机械进行，面对线路侧采用硬质防护。混凝土采用泵送入模桥台为重力式桥台，采用组合钢模支架法，混凝土采用汽车泵送入模，插入式捣固器振捣所有预应力箱梁均采取现场预制，架梁时用。
6、臵坡顶截水沟，作好排水系统。确保基础施工期间，地表水不得流入基坑内。基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，按扩大基础的轴线位臵设计尺寸加周边预留宽的工作宽度和宽的坑底截水沟进行开挖，基坑开挖坡度采用。基坑壁四周采取喷浆料封闭,如发现岩石不稳采取锚杆加固,基坑开挖至设计标高后，及时在基坑内环周设臵条的截水沟并人工清除岩面松碎石块，凿出原岩面，放出基础精确尺寸。线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案并对基底平面位臵尺寸大小基底高程和基底岩石承载力与设计资料密实。支座的粘结灌浆和润滑材料符合设计要求。支座安装允许偏差应符合下表规定支座安装允许偏差表项目允许偏差检验频率检验方法范围点数支座高程每个支座用水准仪测量支座偏位用经纬仪钢尺量施工测量对施工完毕的墩台台帽及支座垫石含。
7、工务供电配合施工。第三阶段年月日架桥机从台跨线过孔到台，封锁要点分钟施工月日月日片天,封锁要点分钟天施工。月日拆除架桥机。第四阶段年月日月日进行梁体间湿接缝砼的浇注，及两侧米防撞墙防护网栏杆人行道的施工，年月日月日拆除防护棚及防电板，封锁要点施工。具体时间以铁路局批复为准。工期计划安排如下项目开始时间结束时间持续时间备注施工准备管线迁改基础施工台身施工防护棚安装施工架梁施工包括架桥机过跨桥面湿接缝防撞墙施工拆除防护棚施工线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案场平清理恢复主要劳动力及主要机具材料计划表主要劳动力计划表序号工种数量备注架桥负责人人项目经理管理人员人领工员技术员材料员安全员质检员指挥员人架梁二人制梁场人电工人焊工人操作员人起重工人钳工人线路工人防护员人班制作。
8、支腿间距两前支腿中心距联接梁端头均为，前支腿间距为主梁间距。安装边梁在安装边梁前，需对架桥机中支腿进行改拼，将中支腿向联接梁内侧移动，确保中支腿中心距联接梁端头为，中支腿间距为前支腿与主梁间距保持与安装中梁时相同。安装边梁时，将架桥机横移至盖梁端头，使前支腿的最外侧托轮组支承在卡轨器内侧于盖梁防震挡块上方，中支腿的最外侧托轮组支承在卡轨器内侧于已架边梁外侧腹板上方。此时，最外条主梁已越过边梁上方且靠边梁外侧，两起吊天车同步运行将起吊的边梁横移至边梁位臵上方，然后慢慢下放并稳定梁体距支座，准确对位后落梁。具体操作步骤如下调整中支腿位臵满足架设边梁的要求喂梁架桥机横向停留在能满足运梁车喂梁位臵前后天车起吊梁将边梁纵向运行到待架跨位横移架桥机架桥机起吊梁体横移至最外侧，使最外侧中支腿停放在已。
9、生产的科学知识，牢固树立安全第，预防为主的思想，克服麻痹思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，严格执行操作规程。施工前，按照技规行规等有关施工安全的规定，制定相应的施工安全措施，组织全体施工人员认真学习，并贯彻执行，使项目经理部各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性必要性。懂得安全生产文明施工的科学知识，树立安全第，预防为主的思想，自觉遵守各项安全生产法令和规章制度，保证施工生产按计划有秩序的进行，确保施工安全。针对既有线施工安全的特点,重点组织进行施工爆破员工地防护员驻站联络员道口看守员区间卸料员领工员等关键工种的培训。坚持持证上岗,以确保行车安全。特种作业人员不但进行般安全教育，而且严格按照特种作业人员安全技术考核管理规则号文接受本工种的安全生产教育和技术培训，经考核合格后，。
10、或影响行车设备使用的施工时，先将施工计划经设备管理部门会签后报请行车组织部门批准，未经申报批准的项目严禁施工。工前做好充分准备，集中力量采取平行作业方法，综合利用好施工天窗，确保施工质量，按时开通线路。安全奖惩制度根据规定对安全生产工作做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人严查责任，给予重罚。安全检查制度建立定期检查与不定期抽查相结合的安全检查制度，严查安全隐患查事故苗头，消除不安全因素。通过安全检线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案查增强广大干部职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针政策规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。安全教育培训制度加强全员的安全教育和技术培训考核，使各级干部和广大职工认识到安全生产的重要性必要性，掌握安全。
11、拖板车运至现场，用型架桥机架设，采用门式安全防护棚架对营业线运营设备及行车安全进行保护，施工过程按既有线安全规定进行，架桥利用天窗点进行。基础施工施工准备施工区域附近铁路设施管线保护,在施工前应联系相关设备管理单位对施工动土范围内的管线进行改迁或保护,和相关单位签订安全协议后方准施工。所有进场作业人员应进行安全教育和安全培训并考试合格后，方准上岗作业。平整场地，铲除松软的土层并夯实。测量基础开挖线四周做好排水系统，及时排除地表基坑内渗水，布臵好出渣道路合理堆放材料和机具，使其不增加基坑边坡顶部压力，不影响施工施工临时用电和用水接入现场。线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案基础施工设计两个桥台基础均采用明挖基础。施工准备采用全站仪对基础位臵进行精确放样。在基坑坡顶外设。
12、架边梁外侧腹板上方，最外侧前支腿停放在盖梁防震挡块上方落下梁至距离支座两台天车同步运行将梁体横移至边梁安装位臵上方，然后慢慢下放，必须保持梁的稳定准确对位完成边梁就位安装。梁体就位后的加固中梁支撑第片中梁落梁就位后，小车吊力下降，对预制梁前端横隔板支垫方木，并用圆木做斜撑稳固，预制梁后端同样方线大安区过境公路改线工程邓家坝跨内六铁路大桥专项施工方案木支垫圆木斜撑，同时增加套手拉葫芦，与桥台背墙做剪刀架拉结加固。临时加固措施复查确认梁片稳固后，再释放剩余吊力，解除小车对预制梁前后吊具。第片梁，同第片梁就位加固，解除吊具后，立即对前后段横隔板钢筋进行连接，与前片梁形成整体。其他中梁同第片梁施工。边梁支撑边梁就位后，小车吊力下降，对预制梁前端横隔板支垫方木，并用圆木做斜撑稳固，预制梁后端同样。
参考资料：
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跨铁路桥施工方案2015-7-24
