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doc (毕业论文)X1100柴油机机体设计 ㊣ 精品文档 值得下载

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《(毕业论文)X1100柴油机机体设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....所以初期膨胀比膨胀过程后期膨胀比多边膨胀指数膨胀终点压力公斤厘米膨胀终点的温度膨胀过程中任意点的压力膨胀过程在到之间,现将计算结果如表所示二〇年十月二十七日星期日经济技术指标理论平均指示压力理理公斤厘米实际平均指示压力理公斤厘米指示热效率有效效率平均有效压力公斤厘米二〇年十月二十七日星期日指示功率马力式中有效功率马力升功率马力指示燃油消耗率克马力小时有效燃油消耗率克马力小时柴油机示功图柴油机示功图如图所示。二〇年十月二十七日星期日第四章曲柄连杆机构与机体最小工作间隙的校核机体的横向尺寸主要取决于连杆螺栓最外点的运动轨迹,即琵琶线......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....且有活塞在其中做高速往复运动,所以必须耐高温耐腐蚀耐磨损,般可以从气缸的材料加工精度和结构等方面来采取措施。对气缸和气缸盖的冷却方式分为水冷和风冷。气缸套又分为干式和湿式两种。干式的优点是气缸体刚度大,气缸中心矩小,缺点是传热较差,温度分布不均匀,容易发生局部变形,同时加工面较多,加工要求高,拆装要求也较高。湿式的优点是在气缸体上没有密闭的水套,铸造方便,容易拆装更换,冷却效果也较好,缺点是气缸体的刚度差,以漏水漏气。气缸盖的主要功能是密封气缸盖上部,并于活塞顶部和气缸起形成燃烧室。同时也为其他零件提供安装位置。气缸盖的材料应当用导热性好机械强度和热强度高铸造性能好的材料,如优质的灰铸铁或合金铸铁或铝合金等了。气缸盖衬垫是气缸盖底面和顶面之间的密封件,保证燃烧室不漏气,在设计时应满足如下要求在高温高压燃气下具有足够的强度不易损坏具有定的的弹性,以保证密封拆装方便......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在气缸直径和活塞平均速度确定之后,就可合理地选择,并应考虑以下因素选择较小的,可减小柴油机的高度宽度重量小的可以缩小行程,加大曲轴的连杆轴径和主轴径重叠度,提高曲轴的弯曲和扭转刚度,以及疲劳强度当减小时,柴油机的转速可以提高,从而提高升功率,但与此同时,增加了运动件的惯性力和柴油机的噪声比值过小,特别是对直喷式燃烧室的柴油机,为保持定的压缩比以及燃烧室容积与压缩容积之比值,必将使活塞与气缸盖之间需要更小的间隙,这就增加制造上的困难。如间隙不能保证,将使发动机各项性能指标难以达到要求。本次设计中行程缸径比为曲柄连杆比曲柄连杆比是曲柄半径与连杆长度的比值,是项确定连杆长度的重要参数,行程确定后,选择的值主要考虑以下因素选择较大的值,使连杆短重量轻,往复和离心力小,有利于柴油机的高速后气缸中的空气密度和温度升高,滞燃期缩短,使燃烧更为柔和,燃烧噪声降低,此外,还可以降低排气噪声。当然......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....国外柴油机目前般采用的先进技术有高压喷射和电控喷射技术,此技术是目前国外降低柴油机排放的重要措施之,高压喷射和电控喷射技术的有效采用,可是燃油充分雾化,各缸的燃油和空气混合达到最佳,从而降低排放,提高整机性能。增压中冷技术,采用涡轮增压增加柴油机的空气量,提高燃烧的过量空气因数是降低大负荷工况排气烟度排放量以及燃油消耗的有效措施。排气再循环技术,技术可使机动车排放明显降低,中冷技术不仅能明显降低,还能保持其他污染物的低水平......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....为毫米连杆长度,为毫米。的计算结果如表所示二〇年十月二十七日星期日压缩终点的压力公斤厘米压缩终点温度压力升高比燃烧过程压缩终点的空气平均等容比热容当时,从图查得,,于是压缩终点的残余废气平均等容比热容,从图查得在,时的,所以压缩终点的混合气平均等容比热容比热燃烧终点的温度二〇年十月二十七日星期日将已知数据代入得式中解得再利用图......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....寿命长。目前比较多用的材料是金属石棉。油底壳的主要功用是存储润滑油并封闭曲轴箱。油底壳受力很小,般采用薄钢板冲压而成,在有些发动机上为了加强油底壳内既有的散热,采用铝合金制造的油底壳,在壳的底部还铸有相应的散热肋片。为保证在发动机纵向倾斜的时候机油泵能经常吸到机油,油底壳后部般作的较深,油底壳内设有挡油板,防止汽车行驶时油面波动过大,油底壳底部装有放油螺栓。国内外机体的设计现状该机型的原型机是柴油机,在农用机械上用途多而广。在国内外都有较长的研发历史,普遍应用于农业机械。柴油机是目前被产业化应用的各种动力机械中热效率最高能量利用率最好最节能的机型,污染物排放比汽油机少,因此在车用动力方面的优势最为明显,全球车用动力柴油化趋势业已形成。在欧洲,的商用车及的轿车为柴油车。在美国,的商用车为柴油车。在日本,的商用车为柴油车,的轿车为柴油车。经过多年的研究大量新技术的应用,柴油机最大的问题烟度和噪声取得重大突破......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳,防止杂质进入,并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油,散曲部分热量,防止润滑油氧化。油底壳多由薄钢板冲压而成,也有的是用铝合金浇铸成型的。其内部装有稳油挡板,以避免柴油机颠簸时造成的油面震荡激溅,有利于润滑油杂质的沉淀,侧面装有油尺,用来检查油量。此外,油底壳底部最低处还装有放油螺塞......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....只有确定了这个运动轨迹,才能确定这个凸轮轴传动齿轮等部件的位置,最终确定机体的横向尺寸。图中气缸中心线上的数字,表示连杆小头中心沿气缸中心线移动的个位置,对应着曲柄中心绕曲轴中心运动的圆弧上的个位置,按照这个位置可确定连杆螺栓最外点的运动轨迹。图连杆螺栓最外点运动轨迹与曲轴箱内壁的最小间隙应为,凸轮轴应该在连杆运动轨迹外包络线外,以免与连杆相碰。当凸轮与连杆平面有重合时,要避免凸轮桃尖与连杆相碰,最小距离应为。如图连杆杆身与缸套底沿的距离连杆运动轨迹外包络线与油底壳侧壁的距离平衡块与缸套地面的距离都应在。图图为在软件里所做的型柴油机的琵琶弦。按曲轴每转度所对应的连杆各个位置所绘制用该琵琶线可以确定曲柄连杆机构和机体的最小间隙,从而确定发动机的横向尺寸,经过校核发动机的的横向尺寸定为。二〇年十月二十七日星期日图第五章结论通过这次比较完整的毕业设计,我学到了很多东西......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....如气缸的机械负荷和热负荷增加,水温升高,冷却系统负担增加。气缸套的设计气缸套设计要求耐磨性好有足够的强度和刚度,尽量减小热变性和安装变形。外壁有耐腐蚀能力。防止漏水漏气漏油。良好的冷却便于定位气缸套材料高磷铸铁磷质量分数为到,耐磨性好,改善耐蚀性,但加入磷后变脆。含硼铸铁硼质量分数为到,耐磨性更好,总体性高于含磷铸铁。球墨铸铁,主要优点是吸油性好。缸套结构缸套结构分为以下三种无缸套干缸套,如图所示。二〇年十月二十七日星期日干缸套厚度般为到,更薄的已经低于,气缸心距比湿式缸套的小,主要缺点是干缸套般与外缸套是过渡配合,干缸套不与冷却水直接接触,冷却效果不是很好。般用于,以上的高速柴油机中。湿缸套湿缸套的壁厚决定于内燃机的指标和缸套材料,在设计时般厚度取。湿缸套冷却效果好,更换方便,制造容易,机体清砂容易。但缸套刚度差,壁厚造成缸心距较大,易漏水。本次设计采用湿缸套。具体参数如图所示。油底壳油底壳是曲轴箱的下半部......”

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