1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....在路基防护设计中采用柔性支挡浆砌片石拱形骨架护坡浆砌片石人字骨架护坡六棱预制块骨架护坡植草等多种防护方式。防噪音及绿化设计对环境敏感的居民区等位置，采取设声屏障种植路西南科技大学本科生毕业论文侧树木等措施，降低噪音对周围环境影响景观设计景观设计原则及要点以安全实用美观为宗旨，以管理方便为原则满足交通要求，保证行车安全畅通为原则贯彻从区域范围及整体环境着手的原则注重生态尊重自然的原则因地制宜的原则景观设计的要点，主要是在生态环境设计中，既要兼顾周边用地功能需求，也要综合考虑城市景观整体规划。建立以人文本，人文与自然和谐发展的理念。西南科技大学本科生毕业论文致谢本毕业设计是在导师史谨谨老师的悉心指导下完成的。导师渊博的专业知识，严谨的治学态度，精益求精的工作作风，诲人不倦的高尚师德，严以律己宽以待人的崇高风范，对我影响深远......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....平面线形应直接连续顺适，并于地形地物相适应，与周围环境相协调。在地势平坦开阔的平原微丘区路线直接顺势，在平面线形三要素中只限所占比例最大，而在地势有很大起伏的山岭和重丘区路线则多弯曲，曲线所占比例较大。行驶力学的要求是基本的视觉和心理上的要求对二级公路应尽量满足。保持平面线形的均衡与连贯。为使条公路上的车辆尽量以均匀的速度行驶，应注意各线性保持连续性而不出现技术指标的突变。因此，在设计时应充分注意长直线尽头不能接入小半径圆曲线，而且在高低标准之间要有过度。标准中规定了公路的各种最小半径。应避免连续急弯的线形。平曲线应有足够的长度。平曲线如果太短，汽车在平曲线上行驶时间过短会导致驾驶员来不及操纵调整，所以规范规定了平曲线的最小长度。曲线间直线最小长度的要求。公路路线设计规范推荐同向曲线的最短直线长度以不小于ν为宜。反向曲线间的最小直线长度以不小于行车速度的两倍为宜......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....平纵组合设计分两大类平面直线与纵断面直线组合平曲线与纵断面的组合。平面直线与纵断面直线组合比较简单，只需注意以下几点在两个凹形竖曲线之间不要插入短直线尽量避免直线与凸形竖曲线的组合直线与凹形竖曲线连续组合时避免形成驼峰暗凹浪行等组合。平曲线与纵断面的组合，主要是指平曲线与竖曲线的组合，要点就是平包竖平曲线与竖曲线应相互重合，且平曲线应稍长于竖曲线，这种组合是使平曲线和竖曲线对应，最好使竖曲线的起终点分贝放在平曲线的两个缓和曲线内。这种立体线形不仅起有道视线的作用，而且可取得平顺而流畅的效果。纵断面设计依据本次设计为时速的高速公路，查阅标准得最大纵坡为最小坡长限制为最大坡长限制纵坡时分别为最大允许合成坡度。号变坡点变坡点桩号为，高程为，，，竖曲线半径为。竖曲线要素计算，为凸形竖曲线......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....计算无误。路线纵断面设计纵断面设计的要求用曲面道路中线竖直剖切展开的平面称为道路的纵断面，反映路线在纵断面上的起伏形状，位置及尺寸的图形称为路线纵断面图。为使纵坡设计技术上满足要求，经济上合理，纵坡设计应满足的般要求为纵坡设计必须满足标准的各项规定。为保证车辆能以定速度安全舒适的行驶。本设计纵坡具有定的平顺性，起伏不易过大和过于频繁。纵坡设计应对沿线地形，地下管线，地址，水文，气候和排水等进行综合考虑，根据具体情况加以处理，保证道路的稳定和畅通。西南科技大学本科生毕业论文般情况下纵坡设计应尽量减少土石方和其他工程数量，以降低造价和节省用地。高速公路级公路应考虑通道农田水利等方面的要求低等级公路应注意考虑民间运输农业机械等方面的要求。平纵线形设计组合要点平纵组合设计应保持线形在视觉上的连续性......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....使道路桥涵和沿线设施与自然景观相协调。路线布设尽量与沿线地形地物环境文物景观及城市规划相协调，少占地少拆迁，减少工程对环境的影响。做好道路绿化美化设计，结合沿线地形地物地质等不同情况，种植各种适生的灌木乔木和花卉路基防护以植草为主，尽量减少大面积浆砌片石而造成的视觉污染。做好施工组织设计，使施工对周围环境影响降至最小程度。环境保护措施总体平面布置在道路平面布置时，全面考虑沿线的自然环境和社会环境，尽量节省耕地林地绕避重要的工业园区和居民集中区等环境敏感点顾及与水利设施电力电讯等的位置关系，减少拆迁和占地，尽量减小对周围环境的影响程度。路基设计施工料场应考虑其位置开采方式数量等对坡面植被河道等的影响做好施工组织计划，充分利用挖方调运土方，减少废方，对弃方的位置数量应考虑其对自然环境水土流失的影响等，并进行防护和绿化设计......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....但被连接的两缓和曲线与圆曲线应满足定的条件。平曲线设计平曲线主要由直线圆曲线缓和曲线三种线性组合而成的。个转点处的线形按照按直线缓和曲线圆曲线缓和曲线直线的顺序组合而成，并尽可能将直线缓和曲线圆曲线之长度比设计成。西南科技大学本科生毕业论文本次设计是丘陵地区高速公路设计，设计时速为，查阅标准可知，圆曲线最小半径极限值为，般最小值为，路拱坡度时不设超高的最小半径为，路拱坡度时不设超高的最小半径为缓和曲线的最小长度为。在处，交点桩号为转角，。曲线要素计算主点桩号计算经核准，计算无误。在处，交点桩号为转角，......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....按交通功能划分可分为分离式立体交叉和互通式立体交叉两类。分离式立体交叉是仅设跨线构造物座，使相交道路空间分离，上下间无匝道连接的交叉方式不仅设跨线构造物使相互道路空间分离，而且上下道路之间有匝道连接，以供转弯车辆行驶的交叉。由于本次设计是高速路与乡村道路相交，故为分离式立体交叉。由于与设计路线相交的乡村道路所在桩号为，在处是桥梁，净高大于。因此满足设计要求。西南科技大学本科生毕业论文第章环境保护与景观设计环境是经济社会可持续发展的依托，加强环境保护和建设，是树立和落实科学发展观的必然要求，是坚持以人为本的具体体现。道路建设是项对社会经济影响深远的开发性活动，其施工建设和通车运营将对自然环境和社会产生很大影响，必须妥善地处理项目实施和环境保护的相互关系。设计原则贯彻预防为主以治为辅综合治理的原则......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....每步都是在导师的指导下完成的，倾注了导师大量的心血。在此，谨向导师表示崇高的敬意和衷心的感谢,同时也感谢其他帮助和指导过我的老师和同学，本设计的顺利完成，离不开你们的关心和帮助。最后，感谢在整个毕业设计完成过程中帮助过我的每位人。西南科技大学本科生毕业论文附录路线平面图路线纵断面图直线﹑曲线及转角表纵坡竖曲线表超高方式图路基设计表路基标准横断面图路基横断面设计图路面结构设计图路基土石方数量计算表涵洞设计图边沟设计图西南科技大学本科生毕业论文前言公路交通是衡量个国家经济实力和现代化水平的重要标志，是国民经济发展社会发展和人民生活必不可少的公共基础设施。公路建设的发展速度对于促进国民经济的发展拉动其他产业的发展具有非常重要的作用。巴南高速公路的建设，是完善国家高速公路网和四川省高速公路网布局促进西部大开发和成渝经济圈区域经济发展的需要......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....高程为，，，竖曲线半径为。竖曲线要素计算，为凹形竖曲线。曲线长切线长外距计算竖曲线起终点桩填方地段的低洼处与其他路线相交处桥涵类型的选择般跨越常年流量较小，路堤高度满足能满足壅水高度的要求并能满足设计流量宣泄时，宜采用涵洞高速公路采用力学性能较好的桥涵，如钢筋混凝土结构地面较陡或地质较差的地段宜采用盖板涵。根据以上原则，本次设计共设置了个不同跨径尺寸的涵洞。具体设置位置和涵洞形式如下，钢筋混凝土圆管涵，跨径，钢筋混凝土圆管涵，跨径，钢筋混凝土盖板涵，跨径，高，钢筋混凝土盖板涵，跨径，高，钢筋混凝土圆管涵，跨径，钢筋混凝土圆管涵，跨径，钢筋混凝土盖板涵，跨径，高，钢筋混凝土圆管涵明涵，跨径，钢筋混凝土盖板涵......”。