1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....选取齿轮摩擦副和滚动轴承滚动摩擦副作为实验研究对象，并设计实验方法，进行了相关实验研究工作，取得了必要实验结果。在这些实验研究结果基础上，综合考虑设备结构特点具体工作条件要求等各方面因素，确定了这些设备各自系统水污染程度控制阈值，在今后设备监测和管理中，将各台设备系统水污染程度控制阈值作为系统运行状态个控制指标，为进步在整套装置上开展水污染控制研究工作取得了基础资料。北京化大学硕士研究生论文第六章总结以吉化树脂厂年产万吨装置在运行中涉及到润滑与液压系统水污染问题为研究对象，开展系列系统水污染程度检测分析以及控制实验和研究工作。从讨论润滑与液压系统污染控制研究工作所涉及研究内容出发，研究了国内外这方面研究和工程应用进展情况，分析了目前所存在问题和市场需求状况。并针对年产万吨生产装置上设备所涉及润滑与液压系统水污染控制问题，制定出论文研究对象基本内容技术路线和实施进度计划。由该整套装置工艺流程图入手，对其所包含重要设备结构和润滑及液压系统特点逐进行了分析......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....论文将对这些设备润滑与液压系统污水染状况进行跟踪调查，研究水污染程度在随设备运行过程中变化规律。根据这些调查和实验研究工作结果，结合该套生产装置具体特点和实际使用情况，制定出润滑及液压系统水污染程度控制阈值，即系统在低于这个水污染状态条件下工作是安全，当系统水污染状况高于这个阈值以后，系统内元件磨损就会加剧，故障发生概率也会急剧加大，系统是处于种非安全状态下工作。论文还将提出对整条生产线上设备润滑及液压系统水污染控制增改措施和技术改造方案，为今后开展相关研究工作打下基础。实验研究技术路线利用中航油过滤器材有限公司中心实验室仪器设备将库存待用油料和生产线上各种设备润滑和液压油料进行取样送检分析，按国际和国家机械委新颁发工业用油料洁净度标准，对这些样本进行水污染等级评定，并对重要设备运行中系统水污染变化程度进行检测，分析水污染生成机理存在形本理论和方法，研究分析这些因素与水污染程度变化规律，其结果可以作为改进设备运行措施基本技术依据......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....油中有水分存在本身就是微生物滋生主要条件，当系统处于低温条件下工作时，油品中水会析出形成冰粒，如同固体颗粒样给系统造成影响，由于油品中含有水分，还会发生系列化学反应，其对润滑及液压系统造成污染而导致后果也是多种多样。正是由于润滑与液压系统中水污染影响多样性，被认为是仅次于固体颗粒北京化工大学硕士研究生论文污染种重要系统污染形式，而且随着现代科学和应用工程技术进展，对于系统内由于含水而导致系统污染越来越受到各技术领域重视，而且与之相关基础理论研究和实用技术实验研究也得到相应发展。对矿物基油品中含有水分最敏感应该是电力系统，在变压器使用过程中变压器油起着重要冷却作用，如果没有这个冷却过程，变压器在运行中由于电感涡流产生热量就不能及时带出，持续温升会使变压器降低效率甚至烧毁。由于变压器油是在高压电场内工作，如果油品中水含量达到定值时，就会击穿形成短路事故，所以电力系统对变压器油品中水分和酸值含量有着极其苛刻要求。国内电力系统标准要求，变压器油品在使用过程中水含量不得超出“......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....但是由于从摩擦磨损学科研究角度出发，普遍认为油品中水分对润滑及液压系统造成影响远小于固体颗粒作用。从这种观点出发，在开始润滑及液压系统污染控制工作主要研究和控制对象是系统油品中固体颗粒，而对水污染形式并未及以足够重视。随着现代科学理论研究和工程应用技术不断进展，开始认识到油品中固体颗粒存在仅是润滑与液压系统污染种形式，实际上系统污染形式是多种多样。除固体颗粒污染外，当系统内夹杂了水分就构成水污染当长期在高温条件下工作系统中油品发生氧化，或添加剂消耗过多，就形成典型化学污染当油箱内有微生物大量滋生时，其会随着油品到达系统内各个部分，就构成了微生物污染当工业机器人进入核反应堆进行维修工作时，其内部液压系统就沾染了核射线，构成核污染等等”。这些各种各样污染形式并非是孤立，它们在系统运行过程中相互作用，以系列物理和化学方式相互影响和转换，又对系统安全运行可靠性以及使用寿命构成不同程度影响。其中由于水污染可以使油液黏度降低，直接破坏润滑油膜，使润滑条件恶化......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....研究水污染程度在随设备运行过程中变化规律。根据这些调查和实验研究工作结果，结合该套生产装置具体特点和实际使用情况，制定出润滑及液压系统水污染程度控制阈值，即系统在低于这个水污染状态条件下工作是安全，当系统水污染状况高于这个阈值以后，系统内元件磨损就会加剧，故障发生概率也会急剧加大，系统是处于种非安全状态下工作。论文还将提出对整条生产线上设备润滑及液压系统水污染控制增改措施和技术改造方案，为今后开展相关研究工作打下基础。实验研究技术路线利用中航油过滤器材有限公司中心实验室仪器设备将库存待用油料和生产线上各种设备润滑和液压油料进行取样送检分析，按国际和国家机械委新颁发工业用油料洁净度标准，对这些样本进行水污染等级评定，并对重要设备运行中系统水污染变化程度进行检测，分析水污染生成机理存在形必须更换值小结开展水污染程度对设备使用状况影响实验研究，是要解决系统油液中水含量与系统工作状态之间量化关系，由于其间关系复杂性和多样性，必须借助试验方法来测定些相关数据......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....开展润滑及液压系统中水污染方面些基础理论研究工作，其中包括水污染生成机理水污染程度评定技术与方法水污染程度控制技术等方面研究和实验工作。在这些研究工作基础上，针对这套生产装置上设备构造和运行工作特点，提出既能确保整套生产装罱正常运行并能减少设备磨损，从而提高运行可靠性和使用寿命，同时降低润滑和液压系统油品消耗水污染控制方案。北京化工大学硕士研究生论文立刻报警或自动闭锁停机，这就是系统运行状态监控工作。通过润滑及液压系统污染生成机理研究，针对系统最有影响污染形式，采取必要系统防护与净化工作，确保设备在系统许用污染程度条件以下运行这就是系统污染控制工作。润滑及液压系统中水污染目前工业上润滑及液压系统中使用大多是石油基油品，是从石油中提炼出来系列有机化合物，属非极性分子，而水及其溶液却是典型极性分子，所以自古就有油水不相溶之说。但在实际使用过程中，由于种种原因油品中不可避免地会夹带些水分。由二这些水分存在，会对油品本身使用性能造成不同程度影响......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....这正是润滑及液压系统污染控制研究工作需要继续深入和推广重要意义。论文研究工作计划对于本厂年产万吨生产线而言，设备种类繁多，工作原理和具体结构各不相同，各台设备中润滑及液压系统水污染产生机理和实际污染程度也有很大差异。所以论文计划先对生产线上有可能涉及润滑与液压系统水污染问题有关北京化工大学硕士研究生论文设备进行结构分析，综合考虑设备具体结构和运行工作特点等因素，以些对整条装置生产影响比较大对润滑与液压系统水污染形式比较敏感并具有代表性设备作为论文研究目标。研究水在润滑及液压系统中存在形式是开展水污染控制基础，分析水污染生成以及入侵方式，是为了如何对系统水污染进行控制。论文将对这些设备润滑与液压系统中油液水污染程度进行取样调查，分析研究，评价其污染状况，做出油液水污染状况评价报告。根据这些设备运动摩擦副特点，论文将在实验室内进行水污染程度对运动摩擦副影响作用模拟试验，这些实验结论会给研究水污染对系统运行状况影响提供重要线索和依据......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....从这些设备结构上来看，在设计上对于这些设备均未考虑到润滑及液压系统水污染控制问题，只是希望利用定期更换油料或依靠操作人员例行检查经验判断方式来保证润滑及液压系统最低工作条件。论文研究内容就是要利用润滑与液压系统污染控制基本理论，针对目前这种设备与油料管理方式，开展系统水污染形式控制方面研究工作，希望籍此来解决如何采用科学油品检测管理方法，避免不必要磨损，延长设备使用寿命，提高经济运行水平等方面问题。论文认为认识水在系统油液中存在形式是开展系统水污染控制工作基础，所以通过研究分析，针对传统将水在油存在形式分为溶解水乳化水和游离水分类方式，提出应该引入物理化学中分散体系概念，这样能更确切地反应水在油存在特征，并指出润滑及液压系统中水污染实际上是水在油液中种多级分散体系，当油液中存在着胶体级分散体系水粒子时，由于肉眼不能分辨这些微小水粒子，所以油液外观上仍呈透明状，但实际上这时油液与水之间并不是均匀单相组织。确切地说......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....在热力机械内燃机中润滑系统与冷却系统交错排列，运行中旦冷却水窜入润滑系统，就会形成水污染对于大型火电机组而言，也存在着同样问题，作为动力介质高伍过热蒸汽，极易侵入润滑系统而形成水污染。就般传动机械而言，润滑系统水污染所造成危害似乎并不严重，但随着传递功率加大，运动副摩擦载荷增大和相对运动速度提高，对水污染状况敏感程度也在上升，尤其是大型现代传动装置中为了满足润滑条件需求，大量采用带有极性添加剂抗磨和抗极压助荆，这些极性基团对水分子有很强亲合能力，这就为油液中水含量升高提供了便利条件。出于对润滑及液压系统水污染形式造成危害考虑，般润滑及液压系统都设计有油箱，希望通过油箱沉淀功能，将比重较大水分沉积在油箱底部，从而实现油水分离而净化油料效果。但实际上方面带有极性添加剂油液中水分很难沉降分离，而且即使分离后油箱底部油水间界面正是微生物滋生理想场所，也会加速油液中抗氧化剂消耗和油液变质。虽然水污染可以对系统造成这么多危害......”。