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doc 港口陆域和加工物流区填海造地工程可行性研究报告 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:76 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2023-09-14 20:25

《港口陆域和加工物流区填海造地工程可行性研究报告》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....各风级频率见表。 第章概述 前言 市港口经济开发区位于福建省最南端东山湾东侧。港口经 济开发区在乃至全省的经济发展中占有重要地位。年月受福建 港口经济开发有限公司的委托,我公司承担市港口陆域和加工物流区 Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告编制任务。该项目是 市港口陆域和加工物流区Ⅰ区填海造地工程的主要组成部分,分期 建设。其中期工程形成Ⅰ区两个地块,主要为即将建设的南南 码头提供后方陆域。Ⅰ区地块为南码头后方需 要形成的陆域,其界线按年月日在我司召开的有关单位协调会确 定的界线地块为南码头后方需要形成的陆域,界线为北侧以规划的南 泊位栈桥为界,围堤前沿线位置为市港口陆域和加工物流区 期填海造地工程可行性研究补充方案确定的前沿线位置......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....只有提早实施陆域回填并进行基础加固,才能 够节省港区整体开发的建设时间和投资,因此,港区建设需要陆域先期形成。 另外,作业区的航道疏浚将产生大量疏浚泥沙,对于航道疏浚来说是弃方,需要选择合适的海域进行倾废,势必对海洋环境造成污染,但对于港区陆域 形成来说,则是难得的填筑材料,因此现阶段适时启动市港口陆域和 加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的,既充分利用了 航道疏浚产生的泥沙,符合循环经济和可持续发展的要求又为今后作 业区的建设开发奠定了良好的基础,符合作业区整体开发建设的需要。 市港口陆域和加工物流区填海造地工程是市港区作 业区的起步工程,它根据福建省人民政府批准的区域发展建设规划 市港口总体规划和福建省港港区作业区控制性详细规 划,确定作业区南港区陆域前沿线位置,该工程形成陆域后作为港 港区作业区南港区的化工品罐区和堆场建设用地......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....地理坐标约为东经,北纬 范围内,与我国台湾隔海相望。 作业区所在的市漳浦县地处厦门汕头两个经济特区之间,作业 区距厦门公路距汕头公路直线距离 澎湖港高雄港台中港。沈海高速公路和规 划的沿海大通道横贯半岛。高速公路杜浔互通口至作业区已建成 的疏港公路。于年开工的厦深铁路从经济开发区以北处经过,并 规划有铁路支线到达港口经济开发区,疏港条件较为便利。 工程区现状 作业区岸线条件优越,掩护条件良好,是天然深水避风良港之。由 于港区腹地经济发展较慢,作业区开发建设尚处于起步阶段,港口岸线基 本处于自然状态。年才建成吨级明达建材综合码头座,年 建成吨级力通滚装码头座。目前,正在建万吨级德液体化工码头 座。 存在的问题及解决对策 存在问题 半岛是个狭长的半岛......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....总围填面积其中地块围堤总长 ,围填面积地块围堤总长,围填面积 含山体开挖面积万。 投资估算及经济评价 投资估算 本工程方案工程总投资万元 方案二工程总投资万元。 经济指标按推荐方案计算 工程总造价万元建设期贷款利息万元工程总投资万元陆域 形成施工工期预计为个月。 经济效益分析 本工程是南码头南码头后方的陆域,其直接经济效益 在码头建设中作评价。 此外,本工程实施是引进等落地的具体配套项目,它促进 了开发区临港重化产业基地建设,成为市乃至福建省经济发展新的增 长点。其社会效益是非常显著的。 主要问题和建议 建议有关部门尽快完成工程区域的征地赔偿退养等手续,以利于 项目实施。 山体开挖时可能对杜古公路通信站及高压线房屋等造成影响, 建议业主尽早开展协调工作......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....根据东山气象台年观测资料统计,本地区的 气象特征值如下 气温漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自然条件 本流域属亚热带海洋性气候,全年温湿多雨,四季如春,夏无酷暑,冬 无严霜。 多年平均气温 极端最高气温 极端最低气温 最高月平均气温 最低月平均气温 降水 累年平均降水量 累年最大降水量 累年最水降水量 累年最多月降水量 累年最大日降水量 年中雨量主要集中在月份,占全年降水量的,月至翌年 月份,其降水量较少,仅占全年的。 风况 本地区多年平均风速为,常风向为向,频率占,其次为 向,频率占,强风向为及向,最大风速均为。年 中除夏季月以南南西向风为主外,其余三个季节均以东北风为主。 各向最大风速平均风速及风频率统计结果见表。 表东山气象台各向风速频率统计年 风向 最大风 速 平均风 速 频率 此外......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....将 进步推动港港区作业区的开发建设,有力的促进市区 域发展成为以现代化临港重工业和港口物流业为主导,具有功能配套齐全 产业特色明显的海西临港重化产业基地,成为市乃至福建省经济发展新 的增长点。本填海工程的建设,充分体现了党的十七大支持海峡西岸和其他 台商投资相对集中地区经济发展的精神,是对福建省委省政府提出的加快 建设海洋经济强省决策和市委市政府以港立市发展战略的具体贯彻 和落实,是建设海峡西岸经济繁荣带的战略需要。 综上所述,市港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块的填海 造地工程是非常必要的。 项目建设的可行性 通过对福建省市经济发展状况调查研究,对填海造地范围内地形水深 测量地质钻探勘察泥沙冲淤砂石料资源调查和其他资料的收集论证, 并对项目建设条件协作关系总体布局规划水工结构施工条件投资 估算和经济效益等方面的调查研究分析论证......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....长。 总围填面积,陆域填方量为其中地块围填 面积,填方量为地块围填面积含山体 开挖面积万,陆域填方量为。 工程等级及设计标准 根据本工程的重要性和使用年限,围堤为永久性建筑物,建筑物安 全等级为Ⅱ级建筑物围堤围堤安全等级为级围堤 围堤为临时建筑物。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自然条件 第章自然条件 地理位置 本拟建工程位于港港区的作业区。港港区作业 区位于福建省漳浦县半岛西侧东山湾湾口东侧,地理坐标约为东经 ,北纬范围内,与我国台湾隔海相望。作业区 距厦门公路距汕头公路直线距离澎湖 港高雄港台中港。 图工程地理位置图 气象 根据位于东山湾南部东山岛的气象台资料,这里的气候为典型的亚热带 海洋性气候,夏无高温炎热,冬无寒冷冰冻,季风较为明显,冬季多为东北 风......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....归档资料。 未经允许,请勿外传,海造地工程项目建议书的批复闽发改交能号 福建省发展和改革委员会关于市港区陆域和加工物流区填 海造地工程审查会议纪要号 基础资料 中交航务工程勘察设计院有限公司年月施测的工程区域 地形图 中交航务工程勘察设计院有限公司年月编制的工程区域 地质勘察资料 国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊 位通用泊位工程水文分析计算专题报告 国家海洋局第三研究所年月编制的港港区南泊 位液体化工码头工程水文分析计算专题报告 福建省交通规划设计院年月编制的市港口陆域和 加工物流区填海造地工程可行性研究报告 中交航务工程勘察设计院有限公司年月编制的市 港口陆域和加工物流区填海造地工程区工程可行性研究补充方案......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....港口经济区的发展也需要大量的 土地以满足临港工业的需要,因此,土地缺乏是制约港区及经济区发 展的重要因素。 解决对策漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章建设规模与建设标准 港区后方有较宽的浅海及滩地,通过填海造地可以满足港区陆域用地 需要,本工程根据物流区建设进程及相应用地需要,为即将建设的南南 码头提供后方陆域,其中期工程形成Ⅰ区两个地块。 漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章建设规模与建设标准 第章建设规模与建设标准 建设规模 本工程建设规模符合本工程控制性详规的要求,根据设计范围所确定 分界线,确定地块建设规模如下 围堤全长,其中地块围堤总长,在南侧布置围堤, 长西侧布置围堤,距前方南码头前沿线,长 北侧布置围堤,距南码头前沿线,长。 地块围堤总长,在西侧布置围堤......”

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