1、，当出现重大灾情时，救援车辆 物资及人员不能及时到达，不但对于人民群众生命财产安全难以保障，而且大大 提群众的安全快捷出行的需要。 目前千岛湖以南的三镇二乡至淳安县城仍需通过上江埠轮渡。随着交通运输 业的不断发展，车流量的不断增加，上江埠渡运的安全压力越来越大，特别是每 年的台风季节，安全渡运难以岛湖南部的三镇两乡与淳安县城 有了直达便捷的陆路通道，大大缩短南部乡镇与县城的交通距离，对淳安县城乡 统筹发展，特别是淳安南部三镇二乡经济进步的快速发展有重大的促进作用。 满足千岛湖南部地区代会提 出，要进步加大交通基础设施建设力度，通过五年努力，打造县域小时交通 圈。上江埠大桥的建设是实现小时交通圈的关键。本项目的建成，将极大的改 善。
2、公路，使环湖公路连成环线，促成千 岛湖南部区域的三镇两乡融入了环湖交通圈，极大地 年，国务院把千岛子及其特征值选择 评价结果 十结论最终方案确定 附图项目位置图 附图路线平面图 项目背景 淳安县位于浙江省西部山区，钱塘江上游。介于东经， 与次级控制节点 路网质 量及服务水平，有效地提升了淳安地区公路网等级。同时，有利于促进社会稳定， 构建和谐社会，小结 九选址过程三工程技术层面的多方案走线形成 道路技术指标分析 路径的初步筛选 图面作业形成分段式多方案 十选址过程四基于效益与影响评价的方案比选 方案比选的方与次级控制节点 小结 九选址过程三工程技术层面的多方案走线形成 道路技术指标分析 路径的初步筛选 图面。
3、点上，具有十分重要的战略地位。根据淳安县城市发展总体规划，淳安今后将在 充分保持利用千岛湖丰富的湖光山水自然特色为主的风景资源的基础上，进 步扩大开发的深度广度，更新经营管理思路，将给人民 群众生产生活安全提供保障，同时有效地降低了交通管理部门的运营风险，减小 了管理的成本与难度。 促进淳安旅游业发展的需要。 千岛湖镇位于杭州富春江新安江黄山这条黄金旅游通道的高了交通运营部门安全管理的难度，增加了管理部门投入运营的精力。 本项目建成后，将完善淳安县的公路路网，打通交通瓶颈，充分发挥原有公 路的运输功能，从根本上解决人民群众安全方便出行的问题，也从交通上保障。而且由于渡运安全的需要，轮渡在晚上停航， 千岛湖以南的三镇二乡群众不但出行极不方。
4、方案确定 附图项目位置图 附图路线平面图 南的三镇二乡群众不但出行极不方便，当出现重大灾情时，救援车辆 物资及人员不能及时到达，不但对于人民群众生命财产安全难以保障，而且大大 提群众的安全快捷出行的需要。 目前千岛湖以南的三镇二乡至淳安县城仍需通过上江埠轮渡。随着交通运输 业的不断发展，车流量的不断增加，上江埠渡运的安全压力越来越大，特别是每 年的台风季节，安全渡运难以岛湖南部的三镇两乡与淳安县城 有了直达便捷的陆路通道，大大缩短南部乡镇与县城的交通距离，对淳安县城乡 统筹发展，特别是淳安南部三镇二乡经济进步的快速发展有重大的促进作用。 满足千岛湖南部地区代会提 出，要进步加大交通基础设施建设力度，通过五年努力，打造县域小时交通。
5、质浑浊外， 其它月份水质很清。带，博河南岸二 级阶地上，河道流向自西向东，纵坡在左右，工程区域内河道 落差为。从河坎至南部浅山区约公里范围内，地势较平缓。温 泉大桥水文站位于本工程上游公里，多年平均流量为， 的报告编制和可研阶 段的设计工作 年月日至日，完成项目的成果初审和成果复 制工作 工程的自然条件及水文地质的主要成果和结论 工程的自然条件 工程区域地处博河中上游山前冲洪积扇地它有关的规程规范 项目的编制过程 年月日至日，完成导线的外业测量，月 日至日完成程量 挖土方 万 填土方 万 细砾砼 砌石 砼及钢筋砼 的导流，需考虑从渠首上游端翼墙到渠首下游端翼墙沿河道北面推筑土堤围堰，将整个闸 体连同上下游。
6、均流量为， 从大桥到工程区域有三个灌溉引水口，扣除灌溉引水，电站发电可引 用流量年均在左右，该段河流处在泉水溢出带上，河流的年 际年内变化不大，冬季水温，除洪水期水质浑浊外， 其它月份水质很清。水文主要成果 据博河温泉大桥水文站观测资料，该段河流多年平均径流量 亿，年平均流量，径流变差系数值为，值为 设计洪水流量，校核洪水量，多年 平均输沙量，多年平均含沙量，无霜期天， 全年平均封冻天数为天。 工程地质的主要结论 项目区地层岩性主要为冲积洪积物，分布低液限粉土，卵砾石 层，含砾较多，土层密实，承载力标准值在，是良好的 建设场地。场地土为中硬场地土，类别为Ⅱ级。地震基本裂度为度， 自然建筑材及其特征值选择 评价结果 十结论最。
7、作业形成分段式多方案 十选址过程四基于效益与影响评价的方案比选 方案比选的方法简述 评价因子及其特征值选择 评价结果 十结论最终方案确定 附图项目位置图 附图路线平面图 项目背景 淳安县位于浙江省西部山区，钱塘江上游。介于东经， 北纬之间，属杭州市域的西南部。县境东接桐庐建德， 南临常山衢县，西南连开化，西与安徽的歙县休宁相接，北与浙江省临安市 毗邻。 千岛湖镇是淳安县的县政府所在地，是淳安县的政治经济文化中心，地 处流变差系数值为，值为 设计洪水流量，校核洪水量，多年从大桥到工程区域有三个灌溉引水口，扣除灌溉引水，电站发电可引 用流量年均在左右，该段河流处在泉水溢出带上，河流的年 际年内变化不大，冬季水温，除洪水期。
8、 圈。上江埠大桥的建设是实现小时交通圈的关键。本项目的建成，将极大的改 善投资环境，提高货运综合运输能力。将使得千作为国民经济的基础产业，它的发展是社会经济发展和人民生活水，只能通过上江埠轮渡，无直达便捷的陆路交通。 同时千岛湖南部多为山区，三镇两乡对外联系的交通线路较处淳安县境中部略偏东南侧。东连富文乡，北接文昌镇，西南濒千岛湖，全镇面 积平方千米。是黄山千岛湖杭州这黄金旅游线路中的核心，是千 岛湖国家级风景名胜区的主要游览基地。 北纬之间与淳安县城 有了直达便捷的陆路通道，大大缩短南部乡镇与县城的交通距离，对淳安县城乡 统筹发展，特别是淳安南部三镇二乡经济进步的快速发展有重大的促进作用。 满足千岛湖南部地区代会提 出，要进步加大交。
9、地提升了淳安地区公路网等级。同时，有利于促进社会稳定， 构建和谐社会，解决历史遗留问题。 打造淳安县城小时交通圈促进千岛湖南部区域发展建设社会主 年，淳安县国内生产总值达到埠轮渡。群众出行十分不便， 要求拆渡建桥呼声很高。 本项目的建设，将完善和贯通淳安环湖公路，使环湖公路连成环线，促成千 岛湖南部区域的三镇两乡融入了环湖交通圈，极大地 年，国务院把千岛湖评为个全国重点旅游区之，启动了千岛湖旅 游产业的发展，与之相关的第三产业也随之发展。经过多年的建设，千岛湖 的经济以旅游发展为龙头，取得了长足的发展，湖区经济实力大大增强。 文化中心，地 处淳安县境中部略偏东南侧。东连富文乡，北接文昌镇，西南濒千岛湖，全镇面 积平方千米。是黄山千岛湖杭。
10、资环境，提高货运综合运输能力。将使得千作为国民经济的基础产业，它的发展是社会经济发展和人民生活水 平得以进步提高的先决条件。但长期以来，淳安县的公路交通建设滞后于社会 经济水平的发展，已不适应建设社会主义新农村需要。淳安县第十二次党淳安县城的客货运输，只能通过上江埠轮渡，无直达便捷的陆路交通。 同时千岛湖南部多为山区，三镇两乡对外联系的交通线路较少，很大程度上限制 了改区域乡镇的经济发展与人民群众生活水平的提高。 交通运输义新农 村实现城乡统筹与协调发展的需要。 淳安历史上直是个农业县，目前大部分城镇农业生产依旧占有主导地 位。长期以来，千岛湖以南的三镇二乡枫树岭镇大墅镇石林镇安阳乡 里商乡到提高了千岛湖环线公路网质 量及服务水平，有。
11、治段围护在围堰南面，以避免洪水的侵袭。 对外交通 工程区域对外交通条件便利，有简易公路与博温公路相连火炬电站尾水的导流，二是对 上游河道洪水的导流，前者为施工期间的主要导流设施，后者则主要 为防洪导流，只需从火炬尾水交通桥后开挖条土渠槽，将水导入拟 建渠首的下游河道中即可对渠首上游河道洪水坡 为梯形明渠形式，升压站布置在厂房北侧，升压后，与师线路 联网。 施工组织设计 施工导流 本工程需要考虑施工导流的主要建筑物为引水渠首它在施工过 程中的导流主要考虑两个方面，是对流排沙 侧面引水发电，进水室采用虹吸式引水方式压力管道采用总管分叉 的布置型式，地埋管上南部浅山区约公里范围内，地势较平缓。温 泉大桥水文站位于本工程上游公里，多年。
12、基础设施建设力度，通过五年努力，打造县域小时交通 圈。上江埠大桥的建设是实现小时交通圈安全的需要，轮渡在晚上停航， 千岛湖以南的三镇二乡群众不但出行极不方便，当出现重大灾情时，救援车辆 物资及人员不能及时到达，不但对于人民群众生命财产安全难以保障，而且大大 提群众的安全快捷出行全管理的难度，增加了管理部门投入运营的精力。 本项目建成后，将完善淳安县的公路路网，打通交通瓶颈，生活安全提供保障，同时有效地降低了交通管理部门的运营风险，减小 了管理的成本与难度。 促进淳安旅游业发展的需要。 千岛湖镇位于杭州富春江新安江黄山这条黄金旅游通道的高了交通运营部门安库边个乡镇绝大部分无陆路交通。由于受经 济条件和地形环境等历史原因的影响，浙西重要节 。
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