帮帮文库

rar (终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:RAR | ❒ 页数:**** | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-25 05:51

《(终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....内存容量扩大到以上,机床分辨率可达.微米,高速进给可达,控制轴数可达个,并采用先进的电装工艺。在驱动系统方面,交流驱动系统发展迅速。交流传动已由模拟式向数字式方向发展,以运算放大器等模拟器件为主的控制器正在被以微处理器为主的数字集成元件所取代,从而克服了零点漂移温度漂移等弱点。.数控机床改造的意义数控机床改造在国外已发展成个新兴的工业部门,早在年代已经开始迅速发展,其发展的原因是多方面的,主要有技术经济市场和生产上的原因。我国是拥有多万台机床的国家。而这些机床又大多是多年累积生产的通用机床,不论资金和我国机床制造厂的能力都是办不到的。因此,尽快将我国现有部分普通机床实现自动化和精密化改装,是我国现有设备技术改造迫切要求解决的课题。用数控技术改造机床,正是适应了这要求。它是建立在微电子现代技术与传统技术相结合的基础上。在机床改造中引入微机的应用,不但技术上具有先进性,同时,在应用上比其它传统的自动化改装方案......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....最大传动比,决定了个传动组的最大变速范围因此,要按照参考书中所给出的表,淘汰传动组变速范围超过极限值的所有传动方案。极限传动比及指数,值为极限传动比指数.值值最后扩大传动组的选择正常连续的顺序扩大的传动串联式的传动结构式为即是.转速图的拟定运动参数确定以后,主轴各级转速就已知,切削耗能确定了电机功率。在此基础上,选择电机型号,确定各中间传动轴的转速,这样就拟定主运动的转图,使主运动逐步具体化。主电机的选定中型机床上,般都采用三相交流异步电机为动力源,可以在系列中选用。在选择电机型号时,应按以下步骤进行电机功率根据机床切削能力的要求确定电机功率。但电机产品的功率已经标准化,因此,按要求应选取相近的标准值。.电机转速异步电机的转速有类比同类机床在此处选择的是这个选择是根据电机的转速与主轴最高转速和Ⅰ轴的转速相近或相宜,以免采用过大的升速或过小的降速传动。.双速和多速电机的应用根据本次设计机床的需要,所选用的是双速电机......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....微见加工痕迹▽不见加工痕迹.▽.精加工可辨加工痕迹的方向精铰刮精拉精磨▽微辨加工痕迹的方向▽不辨加工痕迹的方向▽精密加工暗光泽面精密磨削珩磨研磨超精加工抛光▽亮光泽面▽镜状光泽面▽雾状光泽面▽镜面镜面磨削研磨▽.刀具材料碳素工具钢,。合金工具钢,。高速钢,硬质合金。另外,还有新型硬质合金陶瓷材料人造金刚石立方氮化硼等。第章传动系统图的设计计算主要技术参数床身最大工件回转直径主参数最大工件长度第二主参数,最大加工长度主传动调速范围•.参数的确定了解车床的基本情况和特点车床的规格系列和类型.通用机床的规格和类型有系列型谱作为设计时应该遵照的基础。因此,对这些基本知识和资料作些简要介绍。本次设计中的车床是普通型车床,其品种,用途,性能和结构都是普通型车床所共有的,在此就不作出详细的解释和说明了。.车床的主参数规格尺寸和基本参数......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....但是,这将引起空载功率空和噪音般机床容许噪音应小于加大空.式中系数,两支承滚动或滑动轴承.,三支承滚动轴承所有中间轴轴颈的平均直径主主轴前后轴颈的平均直径主轴转速。.所有中间传动齿轮的分度圆直径的平均值主主轴上齿轮的分度圆的平均值传到主轴所经过的齿轮对数主轴齿轮螺旋角系数,根据机床类型及制造水平选取。我国中型车床铣床.。车床,铣床.。也用于非配合冲压压铸用于非配合铸锻焊气割形状精度零件上的线面要素的实际形状相对于理想形状的准确程度。国家标准规定了六项形状公差直线度平面度圆度圆柱度线轮廓度面轮廓度。位置公差零件上点线面要素的实际位置相对于理想位置的准确程度。国家标准规定了八项位置公差定向平行度垂直度倾斜度。定位同轴度对称度位置度。跳动圆跳动全跳动。表面粗糙度表面上微小峰谷高低程度。国家标准轮廓算术平均偏差或近似于微观不平十点高度在常用数值范围内,.,在图样上应优先选用......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....图所示.设计要求设计参数包括车床的部分技术参数和设计数控进给伺服系统所需要的参数。现列出卧式车床的技术数据名称技术参数在床身上工件最大直径在刀架上顶尖间最大距离公制螺纹种加工螺纹范围英制螺纹种模数螺纹.种径节螺纹种最大通过直径孔锥度莫氏主轴正转转速级数正转转速范围反转转速级数反转转速范围纵向级数进给量纵向范围横向级数横向范围滑板行程横向纵向最大行程刀架最大回转角刀杠支承面至中心的距离刀杠截面顶尖套莫氏锥度尾座横向最大移动量外形尺寸长宽高圆度.工作精度圆柱度.平面度.表面粗糙度主电动机.电动机功率总功率.改造设计参数如下最大加工直径在床面上在床鞍上最大加工长度快进速度纵向.横向.最大切削进给速度纵向.横向.溜板及刀架重力纵向横向代码制脉冲分配方式列化模块化高性能和成套性方向发展......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....有四种不同的外形结构,用的最多的有底座式和发兰式两种。本次设计的机床所需选用的是外行安装尺寸之。具体的安装图可由手册查到。.常用电机的资料根据常用电机所提供的资料,选用Ⅰ轴的转速Ⅰ轴从电机得到运动,经传动系统化成主轴各级转速。电机转速和主轴最高转速应相接近。显然,从传动件在高速运转下恒功率工作时所受扭矩最小来考虑,Ⅰ轴转速不宜将电机转速下降得太低。但如果Ⅰ轴上装有摩擦离合器类部件时,高速下摩擦损耗发热都将成为突出矛盾,因此,Ⅰ轴转速不宜太高。Ⅰ轴装有离合器的些机床的电机主轴Ⅰ轴转速数据参考这些数据,可见,车床Ⅰ轴转速般取。另外,也要注意到电机与Ⅰ轴间的传动方式,如用带传动时,降速比不宜太大,否则Ⅰ轴上带轮太大,和主轴尾端可能干涉。因此,本次设计选用中间传动轴的转速对于中间传动轴的转速的考虑原则是妥善解决结构尺寸大小与噪音震动等性能要求之间的矛盾。中间传动轴的转速较高时如采用先升后降的传动,中间转动轴和齿轮承受扭矩小,可以使用轴径和齿轮模数小写∝∝......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....还要选择步进电动机的驱动电源以及主轴电动机的交流变频器等。为了达到技术指标中的速度和精度要求,纵横向的进给传动应选用摩擦力小传动效率高的滚珠丝杠螺母副为了消除传动间隙提高传动刚度,滚珠丝杠的螺母应有预紧机构等。计算选择步进电动机,为了圆整脉冲当量,可能需要减速齿轮副,且应有消间隙机构。选择四工位自动回转刀架与电动卡盘,选择螺纹编码器等。总体方案应考虑车床数控系统的运动方式进给伺服系统的类型数控系统的选择,以及进给传动方式和执行机构的选择等。数控车床后应具有单坐标定位,两坐标直线插补圆弧插补以及螺纹插补的功能。因此,数控系统应设计成连续控制型。属于经济型数控机床,在保证定加工精度的前提下,应结构简化,降低成本。因此,进给伺服系统采用步进电动机的开环控制系统。比较项目方案方案二确定后的方案具体原因主轴箱分级变速采用调速电机齿轮传动采用三相异步电机减速器方案变速级数比较多满足多种加工需要......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....而且所投入的改造费用低,套经济型数控装置的价格仅为全功能数控装置的至,用户承担的起。从若干单位成功应用的实例可以证明,投入使用后,确实成倍地提高了生产效率,减少了废品率,取得了显著的技术经济效益。因此,我国提出从大力推广经济型数控这中间技术的基础上,再逐步推广全功能数控这条道路,适合我国的经济水平教育水平和生产水平,已成为我国设备技术改造主要方向之。同时,它还可以作为全功能数控机床应用的准备阶段,为今后使用全功能数控机床,培养人才,积累维护使用经验,而且也是实现我国传统的机械制造技术朝机电体化的方向过渡的主要内容之。对普通车床进行数控化改造,主要是将纵向和横向进给系统改为用微机控制的能独立运动的进给伺服系统刀架改造成为能自动换刀的回转刀架。这样,利用数控装置,车床就可以按预先输入的加工指令进行切削加工。由于加工过程中的切削参数,切削次序和刀具都会按程序自动调节和更换,再加上纵向和横向进给联动的功能,数控改装后的车床就可以加工出各种形状复杂的回转零件......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....最大工件长度是主轴转速范围是可无级调速.参数确定的步骤和方法极限切削速度﹑根据典型的和可能的工艺选取极限切削速度要考虑工序种类﹑工艺要求刀具和工件材料等因素。允许的切速极限参考值如机床主轴变速箱设计指导书。然而,根据本次设计的需要选取的值如下取。主轴的极限转速计算车床主轴的极限转速时的加工直径,按经验分别取和。由于,则主轴极限转速应为加工条件硬质合金刀具粗加工铸铁件硬质合金刀具半精或精加工碳钢工件螺纹丝杠等加工铰孔.因此,数控系统应设计成连续控制型。普通车床经数控化改造后属于经济型数控机床,在保证定加工精度的前提下,应结构简化,降低成本。因此,进给伺服系统采用步进电动机的开环控制系统。根据技术指标中的最大加工尺寸最高控制速度,以及数控系统的经济性要求,决定选用系列的位单片机作为数控系统的。系列位机具有功能多速度快抗干扰能力强性价比高等优点。根据系统的功能要求......”

下一篇
目录本资源为压缩包,下载后将获得以下所有文档, dwg 格式为CAD图纸,展示的仅是截图,下载后图纸原稿无水印可编辑。

(终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD) (其他) [定稿]C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计说明书.doc

(终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD) (图纸) CAD-尺寸联系图.dwg

(终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD) (图纸) CAD-横向进给伺服装配.dwg

(终稿)C6143型卧式车床数控化改造总体设计及主要部件设计(全套完整有CAD) (图纸) CAD-总体方案图.dwg

C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计C6143型卧式车床数控化改造总体设计及横向进给设计
  • 本资源为压缩包
  • 只能查看资源目录及图纸截图
  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批