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《（优秀毕业全套设计）凯美瑞轿车的教学改装设计（整套下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....作为决定基本喷油量的参数，确保发动机在各种工况下都能获得最佳的空燃比。根据测量原理不同，可分为叶片式卡门涡流式热线式和热膜式等几种。当它出现故障时，可能导致发动机功率下降运转不稳油耗增加等故障。节气门位置传感器节气门位置传感器安装在节气门体上，是检测节气门开度的传感器，有线性输出型和开关量输出型两种形式。它把节气门打开的角度转换成电压信号送到，在节气门不同开度下进行油量控制，怠速触点信号用于断油控制和点火提前角的修正。氧传感器氧传感器安装在三元转化器前面和排气支管或排器管内，用来检测排气中的氧含量，以确定实际空燃比与理论空燃比相比是稀还是浓，并向反馈相应的电压信号，根据此信号，控制喷油量的增加或减少，从而实现空燃比反馈控制。痒传感器有氧化锆和氧化钛两种，当它出现故障时，发动机的排放会增加。执行器有主继电器和短路继电器，用来控制系统和燃油泵的电源。.点火系的组成及原理现代汽车中的普遍使用了电子点火系统，使点火时间的控制精度和可靠性发生了巨大的变化......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....可以预见，未来汽车将不再仅仅是个代步工具，它同时具备了交通娱乐办公和通信的多种功能。汽车的电子化使汽车工业步入了数字化时代。随着集成控制技术计算机技术和网络技术的发展，汽车电子技术已明显向集成化智能化和网络化三个主要方向发展。集成化近年来嵌入式系统局域网控制和数据总线技术的成熟，使汽车电子控制系统的集成成为汽车技术发展的必然趋势。将发动机管理系统和自动变速器控制系统，集成为动力传动系统的综合控制将制动防抱死控制系统牵引力控制系统和驱动防滑控制系统综合在起进行制动控制通过中央底盘控制器，将制动悬架转向动力传动等控制系统通过总线进行连接，控制器通过复杂的控制运算，对各子系统进行协调，将车辆行驶性能控制到最佳水平，形成体化底盘控制系统。智能化智能化传感技术和计算机技术的发展，加快了汽车的智能化进程。汽车智能化相关的技术问题已受到汽车制造商的高度重视。其主要技术中“自动驾驶仪”的构想必将依赖于电子技术实现。智能交通系统的开发将与电子卫星定位等多个交叉学科相结合......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....对其外部总体设计，对其控制面板显示模块，外部插头航空接头及对其内部电路布线设计。对其要求布局合理，演示直观，最后确定模型。基本组成与原理发动机控制柜由箱体插头面板开关面板显示面板航空接头及支架组成，通过在其内部配置及合理的布线，实现对控制系统信号测试分析是实时仿真系统的核心部分，它运行实体对象和仿真环境的模型和程序。般来说，采用层次化模块化的建模法，将模块化程序划分为不同的速率块，在仿真计算机中按速率块实时调度运行。物理效应设备物理效应设备的作用是模拟复现真实世间的物理环境，形成仿真环境或成为虚拟环境。物理效应设备实现的技术途径多种多样。接口设备仿真计算机输出的驱动信号经变换后驱动相应的物理效应设备。接口设备同时将操作人员或实物系统的控制输入信号到仿真计算机。实现半实物仿真。.电子控制燃油喷射电子控制燃油喷射的基本原理由内燃机原理知，汽油和空气必须按定比例组成的混合气进入气缸后，才能容易点燃和完全燃烧。理论上完全燃烧定量的汽油所需的空气量，可以用化学当量比进行计算。按质量计，对汽油来说，空气与汽油的比例为.......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....这对于本设计有宏观的指导意义，有助明确实验台设计的目的和确定系统最终要达到的功能要求。第章教学控制柜控制柜设计.系统的原理以丰田凯美瑞轿车为基础,在保持原车基本功能不变的前提下,对汽车车身及其相关部件进行剖析,以展示内部结构。安装对外输出插座,并制作可移动“教学控制柜”,通过航空插头与车内插座相连后,即可进行工况检测与故障设置,此时可对学生进行凯美瑞轿车维修检测技术和判断排除汽车故障的训练和教学。在教学控制柜与汽车本身脱开时,教具车仍保持原车的行驶功能状态。学生通过教具车的演示和动手操作,掌握工况信息的采集和控制,以及进行故障诊断分析及排除的教学和考核,从而提高学生对丰田汽车的实际动手能力,大大丰富汽车专业教学内容。该系统是种硬件在线实时技术，通过外设从而模拟整个系统的运行状态。应用开关仿真研究汽车发动机电子控制系统能大大加快产品设计速度，降低成本。本文的目的就是验证发动机电子控制控制用的逻辑算法以及确定各种控制参数，模拟发动机外部物理环境来调试检测发动机性能......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....并将输出信息与标准值比较输出执行命令，把弱信号变为强的执行命令自我修正自我保护和自诊断功能微机利用数字控制，能在较短的时间内处理很多信号，且具有上述功能，能够进行高精度的发动机控制。进气温度传感器它是个负温度系数电阻，即温度升高阻值下降。它安装于进气管道上，是检测发动机吸入空气的温度的传感器。由于吸入空气温度的变化会引起空气密度发生变化，因此需要进行燃油喷射量修正。将进气温度转变成电信号，送给控制单元，用于各种控制功能的修正。如果该信号中断，控制单元将启用个替代值，但不能准确感知进气温度，会导致热启动困难，排放升高等故障。冷却水温传感器也是个负温度系数电阻，它安装在发动机节温器处，直接与发动机冷却水接触。温度越低阻值越大，并将冷却液温度的高低，转变成电信号，输出给电控单元，从而控制供油加浓量点火正时和怠速转速。该信号是个较重要的修正信号，如果该信号中断，控制单元将启用个替代值，但不能准确感知冷却水温度，将会导致发动机冷热启动困难油耗增加怠速自适应差排放升高等故障。空气流量计空气流量计安装在空气滤清器和节气门体之间......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....向驾驶员提供距离最短而且能绕开车辆密度相对集中处的最佳行驶路线。它装有电子地图，可以显示出前方道路并采用卫星导航。从全球定位卫星获取沿途天气车流量交通事故交通堵塞等各种情况，自动筛选出最佳行车路线。网络化随着电控器件在汽车上越来越多的应用，车载电子设备间的数据通信变得越来越重要。以分布式控制系统为基础构造汽车车载电子网络系统是十分必要的。大量数据的快速交换高可靠性及低成本是对汽车电子网络系统的要求。在该系统中，各子处理机独立运行，控制改善汽车方面的性能，同时在其它处理机需要时提供数据服务。主处理机收集整理各子处理机的数据，并生成车况显示。综上所述，当汽车大量采用电子元件及其计算机控制技术后，其产品本身的质量安全性排放性和舒适性得到了提高。同时，当汽车出现故障时，也毫无疑问地带来了故障诊断复杂化等新问题，给汽车故障诊断和维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求越来越高。这就对汽车的现代化保养与快速检测诊断维修提出了新的课题题。.本章小结本章简要地介绍了汽车电子技术的发展历程及以后的发展趋势......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....适时地提供足够的空气，并测量进入气缸的空气量。空气量是由电控单元通过进气压力传感器测出的压力和发动机转速传感器测出的曲轴转速计算求得。它主要由空气滤清器空气流量计节气门控制单元进气歧管等组成。发动机从外界吸入的空气，经空气滤清器除去杂质后，再由节气门根据相关工况对其进气量进行控制，将足够的空气量通过进气歧管与燃油混合后或直接送入发动机。控制系统的组成和控制原理控制系统的功能是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和喷射时刻，使发动机即可获得较大的动力，又可具备良好的经济性，同时又能满足排放的要求。该系统主要由传感器和执行器组成。基本结构如图.所示。图.控制系统基本结构电子控制单元是电子控制系统的核心部件，它主要由输入回路转换器微型计算机和输出回路等四部分组成。其基本功能如下给传感器提供基准电压，将所需输出的信息转变成控制单元所能接受的信号接受传感器或其他装置输入的各种信息进行存储计算分析处理信息存储该车的特征参数计算出输出值存储运算中的数据存储故障信息运算分析......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....包括点火器点火线圈分电器和火花塞等等。发动机工作期间，各种传感器分别将每瞬间发动机曲轴位置和转速负荷进气歧管压力以及冷却水温度等工况信号输入中。根据转速和负荷信号，在存储器中检查到与发动机所处工况下对应的最佳基本点火提前角和初级线圈通电时间闭合角，并根据冷却水温度等信号查出相应的点火提前角修正值。据此，由计算出最佳的点火提前角，再根据曲轴转角和曲轴位置传感器判别出曲轴位置转角及第几缸处于压缩上止点，向点火器发送点火正时信号，按所需的通电时间，先控制功率三极管接通点火线圈电路，经段最佳通电时间，使次电流达到饱和后，再切断初级线圈电路，在次极线圈中感应产生高压电，直接送往相应的火花塞，点燃混合气。在点火控制系统中，采用爆震传感器来检测发动机有无爆燃现象，并将信号送入发动机电子控制单元，从而对点火提前角进行修正，实现对点火时刻的闭环控制，有效地抑制了发动机爆燃现象的发生。.故障诊断原理电子控制系统正常工作时，输入输出信号的电平都是在规定的范围内变动。当信号段时间内不变化或超出规定范围时......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....即时称为标准混合气，﹤称为浓混合气，﹥称为稀混合气。电子控制汽油喷射装置，就是利用计算机准确地控制发动机所需的燃油量，保证发动机在各种工况下的混合气的空燃比都在规定的范围之内。控制器综合各种不同传感器送来的信息作出判断，控制喷嘴以定的压力，正确迅速地把燃油喷射到发动机进气歧管里，与吸入的空气混合后，进入发动机气缸，同时配合电子控制点火在最佳时刻点燃可燃混合气。图.所示是电子控制燃油喷射系统的基本原理图。图.电子控制汽油喷射的基本原理方框图电子控制燃油喷射系统的组成电控汽油喷射系统主要由燃油供给系统空气供给系统控制系统组成。燃油供给系统燃油供给系统的作用是将燃油从油箱中吸出，经过加压滤清后由喷嘴向发动机缸体中喷射。主要由汽油箱汽油滤清器电动汽油泵压力调节器电磁喷油器等组成。汽油在电动汽油泵的压力作用下从油箱中泵出，再经滤清器除去氧化铁粉尘等固体夹杂物后由燃油管输送到压力调节器调节油压，使燃油压力始终高于进气管压力约.,然后经汽油分配管送给各缸电磁喷油器，电磁喷油器根据发动机控制单元的指令将汽油适时地喷入进气管中......”。