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《（毕业设计全套）全液压静压桩机的电气控制系统设计（打包下载）》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....油箱液面过低.溢流阀开启压力过低.油泵排量不足.压力管和回油管路串通或元件泄露过大.油泵损坏或泄露过大.加油或检查吸油管.调整溢流阀开启压力.加大发动机转速.检修油路.检修油泵油泵噪音严重.管道内存有空气.油温太低.管道及元件没有紧固.滤油器堵塞.油箱油液不足多动作几次，以排除元件内部气体。检修吸油管，油泵。低速运转油泵加热紧固.更换滤芯加油油路油温过高内部泄露过大压力过高环境温度过高平衡阀失灵油量不足检修元件调节溢流阀停车冷却检修平衡饭加油压力表不指示阻尼接头堵塞压力表损坏或油路堵塞.检修清洗更换或检修吊重物时变幅油缸伸缩时自动回缩平衡阀内泄油缸内部泄露检修检修活塞环上的密封元件变幅落臂时有振动吊臂伸缩时有振动油缸内有空气平衡阀调整不当空载时动作多次，充油换气调整......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....在右边，从上至下依次为前两排旋转开关，具通断两种位置。从左至右，从上至下驾驶室照明机身平台照明压桩区照明机架顶灯照明吹风设施开关振冲启动开关调平系统启动开关。排电源内接通，断开按钮。从左至右，从上至下总电源起闭泵电源起闭泵电源起闭吊机电源起闭。要接通电源，按上排按钮，要断开电源，按下排按钮。排从左至右泵起停泵起停。左边带指示灯为启动。右边无指示灯为停止。排从左至右吊机正转上升，吊机停转，吊机反转下降。排从左至右压桩机上升，升降停止，压桩机下降。型压桩吊.概述粤工牌型起重机，是全回转，伸缩，动臂式液压起重机。其最大起重量为,最大起重力矩。吊臂采用级伸缩臂，可任意伸缩。作业效率高。使用最长臂工作时的起重量为，最大起升高度为。起重机的吊臂变幅伸缩回转和起升，全部采用液压驱动和操纵。具有结构紧凑，操作灵活，工作平稳，无级调速，微动性好等特点。在液压系统中，设有安全阀平衡阀液压锁溢流阀和双向缓冲阀等安全装置，防止系统压力过载，或油管破裂而产生的意外事故的发生......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....并能可靠地停留在任意位置。吊臂变幅机构操纵方法变幅起臂，把操纵手柄向后拉，吊臂上仰，仰角增大，幅度减小。变幅落臂，把操纵手柄向前推，吊臂下降，幅度增大。停止，把操纵手柄位于中位，吊臂停止。变幅操纵应当稳定，急剧操纵会给整机造成很大冲击。吊起重物之后，应尽量避免操纵变幅落臂，而增大工作幅度，引起过载而倾翻。回转机构的操纵方法回转机构由液压马达回转减速机制动器小齿轮和回转支撑等组成。液压马达制动器和小齿轮装于减速机上，并将减速机装于转台的特定位置，保证小齿轮和内齿滚圈啮合，通过操纵回转换向阀，使液压油进入液压马达并打开制动器，从而驱动上车作正反全回转。图变幅操纵回转机构的操纵方法左转，操纵手柄向后拉，转台向左回转。右转，操纵手柄向前推，转台向右回转。停止，操纵手柄位于中位，转台停止回转。回转操纵时，应缓慢平稳进行，特别吊重大物体时，更应缓慢运转。当吊载改变回转方向时，必须将操纵手柄度置于中位，待停稳以后，方可作换向操作。以防止被吊物体摆动过大，造成整机受冲击而发生事故......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....通过个双向梭阀进入常闭式制动器的油缸腔，推动活塞，使制动器打开，液压马达开始驱动减速机带动卷筒，而钢丝绳端系于卷筒，因此通过换向阀操纵，使卷筒正反转，把钢丝绳卷上或放出，实现重物的起升和下降。图起升机构起升机构的操纵方法起升机构的操作手柄设置在操纵室内。当起吊重物时，应按下列顺序进行。起升操纵手柄向后拉，吊钩升起。下降操纵手柄向前推，吊钩下降。停止操纵手柄处于中位，吊机提高站不动。当由“起升”转为“下降”位，或由“下降”转为“起升”说，严禁止急剧转换，转换时，应该度将手柄处于中位，确定卷筒停止转动后，方可换向操纵，以勉机件损坏。起升或下降速度由脚踏油门调节。吊钩起升超过高度，操纵室内报警，同时停止起升，此时只能向下降方向操纵。吊臂变幅机构吊臂变幅机构是以转台设置的变幅座作支点，安装两个变幅油缸联结于吊臂的缸座孔上。通过变幅操纵，使两个变幅油腔滑缸伸出或缩回，从而使吊臂仰角增大或减小，随着吊臂仰角增大，则工作幅度减小，而吊臂仰角减小，则工作幅度增大。由于液压系统中设置有平衡阀......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....应缓慢的加速或减速。重物吊起停在空中时，司机不得离开操纵室。伸出吊臂时，应注意使吊钩组与吊臂滑轮组保持定距离。吊臂应尽量避免带载荷伸缩。不得已带载荷伸缩时，其最大载荷不允许超过起重机的维护和保养检查各部分的情况，应按规定加油。检查液压系统各油路和泵阀缸马达有无渗漏现象。取力装置传动轴及泵部分联结是否正常可靠。卷扬减速机运行是否正常，联结螺栓是否紧固，润滑油是否处于正常位置。卷扬钢丝绳是否损坏。仪表盘上个压力安全表指示声光装置是否正常各操作手柄的操作是否灵活可靠。检查回转支撑，回转机构，起升机构等各部分的联结螺栓是否紧固可靠。每半年检查次，将吊臂转至后方后，变幅缸完全缩回，伸缩油缸完全伸出，检查钢丝绳磨损情况。并向臂体与滑块接触面涂抹润滑油脂。.起重机的般故障及排除方法起重机在使用过程中，如出现故障，应及时查出发生故障的原因，及时排除。常见故障及排除方法见下表表.般故障排除方法序号故障原因排除方法油路漏油.接头松动.密封件破损.管路折裂破损.紧固接头.更换密封件......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....重量和幅度指示等安全装置及安全照明，以保护操作安全和便于夜间作业。.技术参数表.起重机的主要技术参数项目参数外形尺寸总长.宽度.总高.起重机用钢丝绳型号右直径长度表.油泵油马达参数型号理论排量工作压力工作转速用途最高许用值额定使用值最高许用值额定使用值主油泵起升马达回转马达表.起重机工作转速吊钧起升速度倍率第四层空载转台回转速度伸缩臂时间空载全伸全缩起落臂时间空载全和起臂全和落臂表.起重机用液压油和润滑油项目油泵名称规格单位数量液压系统液压油缸磨液压油起升机构卷扬减速机号极压型工业齿轮油.回转机构减速机号极压型工业齿轮油运动件及钢丝绳润滑油钙基润滑油表.起重机的油缸参数液压油缸名称油缸内径活塞杆外径活塞行程每台数量个密封形式变幅油缸””伸缩油缸””表.起重机起重量和起升高度表幅度基本臂.中长臂全伸臂起重量起升高度起重量起升高度起重量起升高度.起重机起重作业部分的主要结构原理及操纵起升机构起升机构由液压马达带动常闭式制动器的卷扬减速机卷筒钢丝绳和钓钩组成。当压力油经过换向阀......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....当油缸回路的油管旦发生意外断裂时，控制液压回路中平衡阀就会锁闭来自油缸下腔的压力油，保证吊臂不会自行缩回。吊臂变幅安全装置吊臂变幅油缸的液压回路中，装置了平衡阀，当油缸回路的油管旦发生意外断裂时，控制液压回路中平衡阀就会锁闭来自油缸下腔的压力油，保证吊臂不会自行缩回。起升高度限位装置起升高度限位装置是当吊钩起升到额定高度后，吊钩夹板触托起限位重锤，打开行程开关，操纵室中讯响器鸣叫，同时电磁阀切断了供吊钩起升吊臂伸长吊臂下伏等动作的压力油，使该方向操作停止，而确保安全。此时，可操纵吊钩下降，吊臂缩回或仰起等方向，使吊钩下降，限位重锤解除约束，切操纵功能恢复正常。.起重机的操作事项起重机的操纵装置及仪表作业时注意事项风大于六级应停止作业。起重臂下严禁站人。作业场上若有高压线，起重臂距离高压线距离应按有关部门的规定。吊重时不允许起吊不明重量物体，不允许斜拉重物，更不允许拨埋在地下或冻住的物体。起重机作业时，绕在卷扬筒上的钢丝绳，在任何情况下不得少于三圈起重机不得超载作业......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....更换密封元件油门调速失灵系统中进入空气分泵不能正常复位从分泵的放气螺塞中放出空气检查复位弹簧是否正常结束语根据国家教育教学大纲要求，大学本科机械专业学生毕业时，应具有初步的设计能力，能够独立地进行调研分析设计的能力。此次毕业设计是我们在大学毕业前夕的依次全面系统的训练，目的在于巩固和扩大我们在校期间所学的知识，训练我们综合运用各种知识，分析和解决问题的能力，培养自我动手能力和创造性的思维。此次设计不仅是我们向所有在自己岗位上默默奉献的老师们递交的份答卷，也是自己在青年时代能够获得的依次值得珍惜的经历，这次设计不仅是对我们知识结构的考察，也是对我们毅力和工作精神的检验。是我们今后的工作和学习中不可获缺的笔巨大财富。在本次设计中，我们采用边实际，边理论的方法，通过实习，对压桩机有了个大概的了解，个整体的认识，然后通过各种途径查阅资料，使得我们以后的设计中，条理清晰，设计明确。经过三个多月的紧张工作......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....负极搭铁，电源为伏。由下车向上车输送电源是通过中心回转接头的导电环连接而输送的。图上车电气原理按钮开关卸荷阀工作灯单挡开关仪表灯双向开关喇叭开关单向开关直流风扇保险器上车点火回转接头讯响器顶灯卷线盒限位开关微动开关中心回转接头中心回转接头，是由钢套筒导电环盖板和电刷座等组成。回转中心上设有若干油路通经及环形槽，以导通上下车之间高压油。环行槽之间是由形密封圈及挡圈隔开密封，以保证各通道的高压力油互不干扰导电环设置在回转中心的上部，通过电刷座将电源导于上车，和在上车操纵室向发动机点火发动。回转中心与汽车底架相连，钢套筒则由焊装在导台上的挡块驱动，随转台起回转。将下车高压油电流等传递到上车，以保证上车时的各种动力。.安全装置系统本起重机有较为完善的安全保护装置，以保证在起重作业中安全可靠。在意外情况下，以保证机件不被损坏，或告知操作者注意。液压系统中各溢流阀控制系统中发生异常高压，保护系统不至于处于过载状态，防止液压油泵和油马达等元件的损坏。吊臂伸缩安全装置吊臂伸缩油缸的液压回路中......”。