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ppt 大学生心理健康辅导PPT优选版(22页) 演示稿19 ㊣ 精品文档 值得下载

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《大学生心理健康辅导PPT优选版(22页) 演示稿19》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....以冲碾后从土体表面下挖处的压实度为检测指标,先取处的压实度满足后再取处,依此满足不同深处的压实度要求,直到满足所规定的标准为止。计算沉降量。按预定的测控点测量,由专业测量人员进行测量,并做好记录,每次检测完后需对所有检测数据计算平均沉降量,并做好每次的现场个方面的准备工作小桥涵挡土墙盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物,影响工程整体进度和质量控制施工技术人员,应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令,精心地开展工作路基土石方施工程序路堤基底处理选择填料确定路堤填挖方式路基压实结论综上所述,市政公路路基施工质量控制涉及到多方常规压实度检测个点,并达到区设计压实度要求,且按记录该层各点压实度,包括取点的桩号,详细位置。初始高程检测,由专业测量队负责测量,在规定的试验段,碾压土面上按照路基设计横断面形式布置检测网,定点检测......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....且按记录该层各点压实度,包括取点的桩号,详细位置。初始高程检测,由专业测量队负责测量,在规定的试验段,碾压土面上按照路基设计横断面形式布置检测网,定点检测。测量点采用钉子钉红布条标记,为了便于冲碾前后比较沉降收敛情况,每断面取个点并按的顺序做好记录。由于只需要获得冲碾前后中图分类号文献标识码文章编号公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在,因此路基作为公路的基本载体越来越受因此路基作为公路的基本载体越来越受到人们的关注。近年来,我国高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步,通过对公路路基综合稳定技术的研究,研制出了大批用于路基工程的新材料,新技术新方法,并得到了充分的开发和引进,这为路基工程专项施工奠定了基础。在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基及其他的难题,若,现场个方面的准备工作小桥涵挡土墙盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....减少工后沉降与差异沉降,而采取冲击碾压技术进行增强补压。计算沉降量。按预定的测控点测量,由专业测量人员进行测量,并做好记录,每次检测完后需对所有检测数据计算平均沉降量,并做好每次的检测记录是处理不好,常会严重影响到公路的正常使用,还会造成大量的经济浪费。所以,路基施工应根据施工当地地形地质状况公路等级所在地区的气候结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。工程概况公路全长,设计路基面宽度,路基土方填筑量万立方米。路基形式多为半填半挖,间有全填或全挖路段,路基存在多处大于的全填高路堤纵横向填挖交界。市政道路路基施工注意要点探析论文原稿.常规压实度检测个点,并达到区设计压实度要求,且按记录该层各点压实度,包括取点的桩号,详细位置。初始高程检测,由专业测量队负责测量,在规定的试验段,碾压土面上按照路基设计横断面形式布置检测网,定点检测。测量点采用钉子钉红布条标记,为了便于冲碾前后比较沉降收敛情况......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....定点检测。测量点采用钉子钉红布条标记,为了便于冲碾前后比较沉降收敛情况,每断面取个点并按的顺序做好记录。由于只需要获得冲碾前后面的因素,并贯穿于施工全过程的系统工作。其需要施工企业以全面的施工技术及要求为基础,针对影响市政公路路基各因素进行质量控制,以此确保市政公路路基的施工质量,为保障市政公路路基的稳定性提高市政公路使用寿命,减少由于公路维修对城市交通的影响冲压后检测指标冲碾过程中,在遍之后开始进行压实度检测和沉降量检测,以后在遍后遍在试验区均匀布置,前后遍次取点尽量设在同位置但不得在平面上重叠定点沉降量检测,在试验层面沿路线纵方向按不大于的方格网布置沉降检测点,每横断面上均匀分布个点冲压前遍遍遍遍时进行压实度检测和高程测量,把沉降收敛控制作为冲压试验施工工艺的重要控制手段。冲压试验施工工艺要点分析检测冲压前指标冲压前指标即为振碾后的指标,化施工法......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....因此我们要认真对待并做好相关工作。在工程所在地要详细调查相关情况,制定实际可行的施工方案,防止在施工中出,按常规振动碾压施工达到设计要求后,为进步提高路基的密实度和整体均匀性,减少工后沉降与差异沉降,而采取冲击碾压技术进行增强补压。关键词公路路基施工工艺冲击试验碾压要点,检测记录。碾后平整由于冲击压路机自身特点,经冲压后的填筑体,尤其是土体,表面会起伏不平,会影响冲压正常作业速度,因此试验途中需要及时停止冲压,对填筑体表面进行平整处理,用平地机刮平后再继续施工。冲击碾压产生的工后沉降,用上路床填料处理平整,再用振动压路机压实。施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署调查作市政道路路基施工注意要点探析论文原稿.常规压实度检测个点,并达到区设计压实度要求,且按记录该层各点压实度,包括取点的桩号,详细位置。初始高程检测,由专业测量队负责测量,在规定的试验段......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....精心地开展工作路基土石方施工程序路堤基底处理选择填料确定路堤填挖方式路基压实结论综上所述,市政公路路基施工质量控制涉及到多方施工准备阶段路基施工准备阶段是路基工程施工总体部署调查作业范围水文地质及工程量制定施工方案编排施工进度计划以及开工前的人员机械材料等方面准备的阶段,该阶段准备充分与否是直接关系到路基工程施工能否正常进行的关键环节,因此我们要认真对待并做好相关工作。在工程所在地要详细调查相关情况,制定实际可行的施工方案,防止在施工中出到人们的关注。近年来,我国高等级公路的建设在设计与施工方面取得了很大的进步,通过对公路路基综合稳定技术的研究,研制出了大批用于路基工程的新材料,新技术新方法,并得到了充分的开发和引进,这为路基工程专项施工奠定了基础。在公路施工中常会遇到诸如软土路基,黄土路基等不良路基及其他的难题,若是处理不好,常会严重影响到公路的正后再检测......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....主机配以辅机,相互协调,共同形成主要工序的综合机械化作业的方法,能极大地减轻劳动强度,加快施工进度,提高工程质量和劳动生产率,降低工程造价,保证施工安全。因此,所采用的机械必须满足路基施工的要求,特别是压实设备合理配备,是保证路基强度的关键。严格施工程序必须认真按规。定要求做好组织,物质,技术。碾后平整由于冲击压路机自身特点,经冲压后的填筑体,尤其是土体,表面会起伏不平,会影响冲压正常作业速度,因此试验途中需要及时停止冲压,对填筑体表面进行平整处理,用平地机刮平后再继续施工。冲击碾压产生的工后沉降,用上路床填料处理平整,再用振动压路机压实。冲压后检测指标冲碾过程中,在遍之后开始进行压实度检测和沉降量检测现场个方面的准备工作小桥涵挡土墙盲沟等小型构造物通常是与路基施工同步进行,避免路基填筑后又来开挖修建这些构造物,影响工程整体进度和质量控制施工技术人员......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....影响工程整体进度和质量控制施工技术人员,应严格按照施工组织设计和监理工程师的指令,精心地开展工作路基土石方施工程序路堤基底处理选择填料确定路堤填挖方式路基压实结论综上所述,市政公路路基施工质量控制涉及到多方的沉降量数据,因此只进行相对高程的测量,照此对所有点完成初始高程测量后即可进行冲击碾压作业。关键词公路路基施工工艺冲击试验碾压要点,在试验区均匀布置,前后遍次取点尽量设在同位置但不得在平面上重叠定点沉降量检测,在试验层面沿路线纵方向按不大于的方格网布置沉降检测点,每横断面上均匀分布个点冲压前遍遍遍遍时进行压实度检测和高程测量,把沉降收敛控制作为冲压试验施工工艺的重要控制手段。冲压试验施工工艺要点分析检测冲压前指标冲压前指标即为振碾后的指标,出现盲目性,避免走弯路,以保证工程质量和进度。冲击的作用路基按常规振动碾压施工达到设计要求后......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....为了便于冲碾前后比较沉降收敛情况,每断面取个点并按的顺序做好记录。由于只需要获得冲碾前后市政道路路基施工注意要点探析论文原稿。试验布置及参数拟定布置检测点位,试验检测主要指标是压实度和沉降量,冲击增强补压后,区压实度不小于,冲压面平均沉降量不小于。根据填料类别,原则上应拟设种填料情况的试验参数,结合本标段路基特点,本次试验以填筑土体为主要任务土体压实度检测方法采用灌砂法。每检测次遍取个不同点位基本市政道路路基施工注意要点探析论文原稿.常使用,还会造成大量的经济浪费。所以,路基施工应根据施工当地地形地质状况公路等级所在地区的气候结合施工填挖方平衡等来选择施工方法。工程概况公路全长,设计路基面宽度,路基土方填筑量万立方米。路基形式多为半填半挖,间有全填或全挖路段,路基存在多处大于的全填高路堤纵横向填挖交界。市政道路路基施工注意要点探析论文原常规压实度检测个点......”

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