1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。侧壁强度试验箱型结构本试验是验证集装箱承受船舶航行时所引起的各种力的能每个轮胎与底板的接触面积不得超过,轮胎宽度为,轮距为。试验时,集装箱的个底角件在同水平面上的支座的支撑,且箱底结构可以自由变形,此时,试验车辆在集装箱底板上往复运动,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。本试验是验证除和以外的各型集装箱承受船舶航行中所产生的横向扭转力的能力。集装箱处于空箱状态下,使其个底角件放在个处于同水平的支座上,并通过固定装置经个底角件底孔使之在横向垂向处于拴固状态,横向拴固仅设于施力顶角件同端对角线的底角件上。分别对第端进行试验时,垂向拴固仅设于试验箱的端。在集装箱的侧分别或同时对两个顶角件施加的力,施力的作用线平行箱体的底结构和端壁......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....。顶部强度试验装有顶板时进行本试验是验证刚性顶板承受由于工作人员在其上面进行作业时出现载荷的能力将扩载荷均匀分布于刚性顶板结构中最薄弱处面积上进行试验。,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。箱型结构本试验是验证集装箱底板在装卸作业过程中承受装载车辆或类似设备集中载荷的能力。,方法使用辆轮胎式车辆进行试验。后轴负荷为即每轮为,每个车轮的施压面积在与轮轴平行方向,所形成的矩形区域内,每个轮胎与底板的接触面积不得超过,轮胎宽度为,轮距为。试验时,集装箱的个底角件在同水平面上的支座的支撑,且箱底结构可以自由变形,此时,试验车辆在集装箱底板上往复运动,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状放在地面上......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....额定值为集装箱的最大总质量,在中已有规定。但是,和型罐式集装箱的额定值可按密度较高的货种进行设计和试验,它可以高于规定的数值。对于所有的集装箱而言,在任何情况下,其值均不得超过规定的,和型集装箱的额定值。设计要求各类集装箱均应满足以下要求。门集装箱的强度要求详见附录标准的附录所列图示压干散货集装箱。这要求是就集装箱整体而言,亦即按作业工况所有能拆卸的活动部件均应就位参见在中己做规定亦即不超过附录标准的附录和第章所示的工况。,均应设置相应的拴固装置,并在其操作位置外表设置表示栓系的定位标记。应注意,箱门和装卸口。在干散货处于疏松或未被压实的情况下所测得的单位体积的干散货的质量。在各开口处于封闭状态时由集装箱壁或外壳围成的空间。尺寸和额定质门外部尺寸本标准所列集装箱的外部尺寸和公差在中已做规定。但型号分别为和型集装箱的高度可以降低......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....图虚线所示为纵梁设置的两个宽的区域。当集装箱底梁间距不超过,时非平底箱,其载荷传递区如图和所示,并且满足下列要求。端横梁处每对载荷传递区的承载能力不得小于。,这是指集装箱在专用车辆上面角件不承重的情况下而发生的载荷。此外,每对中间载荷传递区应能传递小于的载荷即在运输过程中可能发生的载荷。此处,表示中间载荷传递区的对数。载荷传递区的最少对数为,和型集装箱和型集装箱和型集装箱和型集装箱设有非连续鹅颈槽如设有更多对数的载荷传递区时,它们应沿集装箱全长约按等距设置。集装箱载性试验箱型代码为和如果做此项试验,则应在各项结构试验完毕后再进行。通过流量计供气,将压力表与集装箱的气密接头相连接。压力表不应与供气系统连接,流量计的精度为士连接于集装箱上的压力表精度为士向集装箱送气,使其内压上升到士,调整供气量并使箱内压力达到稳定,把维持这压力的流量记录下来......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....和型集装箱具有最低限度的结构奥迫箱前端矿尺寸单位在榴上的每对载荷传递区由两个部分组成,上部分和下部分。在这种情况下和可视为对载荷传递区,两个部分合在起应等于或大于气见附录鹅颈槽详图注当鹅颐柑侧部为连续梁时,距箱端处的载荷传递区可省去图对鹅颈槽附近的载荷传递区的最低要求附录标准的附录叉擂的尺寸要求设有叉槽时见险幸昌中斗半址丰。集装箱箱型尺寸适用于重箱和空箱的叉槽只适用于空箱的叉槽幻最小最小最小只最小最少最小最小于最小最小最小,或士兄士或巧士叉槽净空尺寸图毛附录标准的附录抓格的尺寸要求设有抓槽时,抓柑中心线抓槽中心线尺寸单位此处壁面不抓壁接触面应平整并清角外边可为圃边或斜梯强度在任何梯面上设有扶梯时附录标准的附录对集装箱底部结构载荷传递区的具体要求集装箱箱底结构,即端横梁和若干底梁或根据要求设计的平箱底构成的载荷传递区......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....则两侧均应进行试验。,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。设有叉槽时对设有叉槽的,和型集装箱进行本严试验。,和下,亦即在相当于加速度作用时,承受外部纵向拴固的作用的能力。集装箱的载荷应均匀分布于底板上,其自重和装载之和等于。通过集装箱端的两个底角件底孔将其拴固在刚性固定件上。通过另端两个底角件的底孔将的水平力施加于集装箱上,先朝向固定件,然后再反向施力。试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。箱型结构。当集装箱的端封闭而另端设有开口时,须对每端进行试验,如果结构对称,则可仅对端进行试验。集装箱的内部载荷应为和型集装箱为。,和型集装箱为内部载荷应均布于箱壁上,此时箱壁允许自由变形。试验后......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....漏气率不超过表所列数值。表箱型漏气率士,士,附录标准的附录各种型号和尺寸的无压干散货典装箱的强度试验示意图另有说明者除外注附录中的图例适用于,并分别注有适用条件,图号端视图侧视图,孺份产行娜分于沪抓广试验丛顶吊人,万州口曰备了未丫本俨丫教试验目几山队系列无压干散货集装箱技术要求和试验方法.试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。纵向刚性试验本试验是验证除和以外的各型集装箱承受船舶航行中所产生的纵向扭转力的能力集装箱处于空箱状态下,使其个底角件放在个处于同水平的支座上,并通过固定装置经个底角件底孔使之在纵向上。在集装箱的侧分别或同时对两个顶角件施加的力,施力的作用线平行箱体的底结构和侧壁,先朝向顶角件,然后反向施力。如果集装箱的两个侧壁结构相同......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....吊具与底角件承接并与箱顶上方居中的根横担梁连接集装箱内载荷应均匀分布于底板上,其自重和试验装载之和等于,然后平稳地从个底角件的侧孔起吊,避免产生明显的加速或减速作用。起吊力的角度如和型集装箱的起吊力作用线与水平呈。夹角。和型集装箱的起吊力作用线与水平呈。夹角,和型集装箱的起吊力作用线与水平呈夹角。和型集装箱的起吊力作用线与水平呈夹角。在任何情况下,起吊力的作用线和角件外侧面的间距不应大于,起吊时应使吊具与个底角件承接。将集装箱悬吊,然后再放到地面上。先,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。外部纵向拴固试验本试验是验证集装箱在铁路上行车的动态情况集装箱的内部尺寸应尽可能大,但在任何情况下型箱式集装箱箱型代号的最小内部宽度为。这是在温度为时测得的尺寸......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....然后反向施力。如果集装箱的两个端壁结构相同,则只需对端进行试验如果集装箱的端壁结构对其垂向轴线不对称,则两侧均应进行试验。水平的支座上,并通过固定装置经个底角件底孔使之在纵向上。在集装箱的侧分别或同时对两个顶角件施加的力,施力的作用线平行箱体的底结构和侧壁,先朝向顶角件,然后反向施力。如果集装箱的两个侧壁结构相同,则只需对侧进行试验如果集装箱的侧壁结构对其垂向轴线不对称,则两侧均应进行试验。,试验后,集装箱不能出现任何影响正常使用的永久变形和异状,其尺寸应仍能满足装卸拴固和换装作业的要求。设有叉槽时对设有叉槽的,和型集装箱进行本严试验。,和集装箱仅设对叉槽时载荷均布于受验箱的内底板上,使箱自重与试验载荷之和等于。通过两个水平叉将箱体举起,每个叉齿的宽度为,叉齿伸入叉槽的长度从箱体外侧表面量起为士,叉齿应在叉槽断面的中心位置。将集装箱举起......”。