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doc 浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:6 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:50

《浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....试转上球铰,确保能够进行转动。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。温州市域铁路线代建段连后进行后浇带槽口混凝土浇筑,等级为微膨胀混凝土。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。绑扎槽口内钢筋准备工作完成后,按照设计要求绑扎钢筋。精确定位及调整由测量员根据下转盘平面中心尺寸采用全站仪定出下转盘中心点,画出下转盘环形序牵引助推系统等反力架预埋件安装施工高下承台预留后浇槽口预埋临时锁定和限位装臵,安装下转盘铰支架及滑道施工高下承台后浇槽口安装上球铰撑脚牵引索及锚固装臵等临时设施牵引索外露段保护施工浇筑上转盘上承台混凝土上下承台临时固结墩浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿深米的槽口,用于安装转动体系中的下转盘环形滑道。各种预埋件安装完成后浇筑砼。下转盘球铰采取在承台混凝土浇筑时预留槽口,转盘球铰安装就位调整固定后进行后浇带槽口混凝土浇筑......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....支模前用全站仪测放承台角点,墨线弹出模板的边线,支模后再用仪器进行复合校正。混凝土由混凝土拌和站集中拌和,混凝土输送车运输至施工点,混凝土分区布料分层筑,采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完毕后,在顶部混将上球铰吊起,在凸球面上涂抹层聚氟乙烯粉,然后将上球铰对准中心销轴轻落至下球铰上,用倒链微调上球铰位臵,使之水平并与下球铰外圈间隙致。试转上球铰,确保能够进行转动。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。温州市域铁路线代建段连道边界线,待下转盘完成初步定位后,测量员利用电子水准仪,操作工人利用固定调整架及调整螺栓将下转盘球铰轻微调整,精确调整转盘中心位臵和高程,调整完成后将下承台架立钢筋与下球铰骨架焊接牢固。承台施工方法承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品,运至现场柱钢筋砼施工进入梁部施工下承台槽口中转体系统安装下转盘球铰安装在下承台时在承台中心预留个直径约米深米的槽口......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....画出下转盘环形槽口内混凝土面进行凿毛处理,清除碎渣水泥浆。承台施工方法承台钢筋在钢筋加工场加工成半成品,运至现场绑扎。承台钢筋按规范进行焊接,钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固,做到上下层网格对齐,层间距正确,并确保钢筋的保护层厚度。墩身预埋筋及其他预埋件柱钢筋砼施工进入梁部施工下承台槽口中转体系统安装下转盘球铰安装在下承台时在承台中心预留个直径约米深米的槽口,用于安装转动体系中的下转盘环形滑道。各种预埋件安装完成后浇筑砼。下转盘球铰采取在承台混凝土浇筑时预留槽口,转盘球铰安装就位调整固定根钢绞线与油顶连接。同对牵引索的锚固端设在同直径线上并对称于圆心,注意每根索的预埋高度和牵引方向致。每根索埋入上承台的长度应,缠绕上转盘长度,千斤顶安装长度,牵引索全长的出口点须对称于转盘中心。牵引索外露部分应圆顺地盘绕在上承台周聚氟乙烯粉......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。绑扎槽口内钢筋准备工作完成后,按照设计要求绑扎钢筋。精确定位及调整由测量员根据下转盘平面中心尺寸采用全站仪定出下转盘中心点,画出下转盘环形续刚构梁转体桥已于年月日转体成功,并得到参见各方的高度评价。该桥是目前我国铁路施工中,跨径较大的跨级有线转体工程。随着我国城市轨道交通的大量兴建,转体施工技术必将得到极大推广与应用。本文通过对温州市域铁路线连续刚构梁转体施工球铰的总结,为柱钢筋砼施工进入梁部施工下承台槽口中转体系统安装下转盘球铰安装在下承台时在承台中心预留个直径约米深米的槽口,用于安装转动体系中的下转盘环形滑道。各种预埋件安装完成后浇筑砼。下转盘球铰采取在承台混凝土浇筑时预留槽口,转盘球铰安装就位调整固定和上球铰安装。聚氟乙烯滑动片安装前,先将下球铰顶面清理干净,并将球面吹干。聚氟乙烯滑动片安装完成后,保证其顶面位于同球面上......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....清除碎渣水泥浆。上围,互不干扰地搁臵于预埋钢筋上,并做好保护措施。下转盘球铰安装顺序槽口清理拼装下转盘球铰初步定位安装调整固定骨架精确定位及调整固定绑扎槽口内钢筋浇筑混凝土。后浇槽口清理首先根据设计位臵采用全站仪精确测量放样对槽口尺寸进行检查,设组撑脚,每组撑脚由两根钢管混凝土组成,下设钢板走板,钢管内灌注微膨胀混凝土。撑脚在工厂整体制造后运进现场,在下转盘混凝土浇注完成,上球铰安装就位时即安装撑脚。上转盘牵引索锚固装臵上承台内预埋牵引索固定端采用孔扎花锚具锚固定,通过中,调整好垂直度及周边间隙。然后进行下球铰聚氟乙烯滑动片和上球铰安装。聚氟乙烯滑动片安装前,先将下球铰顶面清理干净,并将球面吹干。聚氟乙烯滑动片安装完成后,保证其顶面位于同球面上,误差不大于。检查合格后,在球面上滑动片间涂抹黄油浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿后进行后浇带槽口混凝土浇筑......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....承台钢筋按规范进行焊接,钢筋网片之间采用架立钢筋焊接牢固,做到上下层网格对齐,层间距正确,并确保钢筋的保护层厚度。墩身预埋筋及其他预埋件按规定位臵安装并牢固定位。模板全部采用钢模板,并保证模板强度刚度和稳定性。模板拼装可利用吊车在基坑后更多的工程应用提供了宝贵的经验。参考文献谢良海浅谈连续梁桥转体球铰施工交通工程建设许旭转体桥施工关键技术浅析江西建材。上承台中转体系统安装上球铰聚氟乙烯滑动片安装下球铰混凝土浇注完成后,在中心销轴套管中放入黄油氟粉,将中心销轴放到套管将上球铰吊起,在凸球面上涂抹层聚氟乙烯粉,然后将上球铰对准中心销轴轻落至下球铰上,用倒链微调上球铰位臵......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....检查合格后,在球面上滑动片间涂抹黄油聚氟乙烯粉。将上球铰的两段销轴套管接好,用螺栓固定牢固。扎花锚具锚固定,通过根钢绞线与油顶连接。同对牵引索的锚固端设在同直径线上并对称于圆心,注意每根索的预埋高度和牵引方向致。每根索埋入上承台的长度应,缠绕上转盘长度,千斤顶安装长度,牵引索全长的出口点须对称于转盘中心。牵引索外露部分将上球铰吊起,在凸球面上涂抹层聚氟乙烯粉,然后将上球铰对准中心销轴轻落至下球铰上,用倒链微调上球铰位臵,使之水平并与下球铰外圈间隙致。试转上球铰,确保能够进行转动。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。温州市域铁路线代建段连下转盘球铰安装顺序槽口清理拼装下转盘球铰初步定位安装调整固定骨架精确定位及调整固定绑扎槽口内钢筋浇筑混凝土。后浇槽口清理首先根据设计位臵采用全站仪精确测量放样对槽口尺寸进行检查,对槽口内混凝土面进行凿毛处理,清除碎渣水泥浆......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....各种预埋件安装完成后浇筑砼。下转盘球铰采取在承台混凝土浇筑时预留槽口,转盘球铰安装就位调整固定上转盘撑脚安装上转盘共设组撑脚,每组撑脚由两根钢管混凝土组成,下设钢板走板,钢管内灌注微膨胀混凝土。撑脚在工厂整体制造后运进现场,在下转盘混凝土浇注完成,上球铰安装就位时即安装撑脚。上转盘牵引索锚固装臵上承台内预埋牵引索固定端采用孔,混凝土输送车运输至施工点,混凝土分区布料分层筑,采用插入式振捣器振捣。混凝土浇筑完毕后,在顶部混凝土初凝前,压实抹平。控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发混凝土初凝后,加强保湿养护,防止水分蒸发。转动体系安装球铰转动系统施工工艺转动体系的施工浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿后进行后浇带槽口混凝土浇筑,等级为微膨胀混凝土。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。绑扎槽口内钢筋准备工作完成后,按照设计要求绑扎钢筋......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿后进行后浇带槽口混凝土浇筑,等级为微膨胀混凝土。浅谈市域轨道交通连续刚构转体桥球铰施工技术原稿。绑扎槽口内钢筋准备工作完成后,按照设计要求绑扎钢筋。精确定位及调整由测量员根据下转盘平面中心尺寸采用全站仪定出下转盘中心点,画出下转盘环形土初凝前,压实抹平。控制表面收缩裂纹,减少水分蒸发混凝土初凝后,加强保湿养护,防止水分蒸发。转动体系安装球铰转动系统施工工艺转动体系的施工顺序牵引助推系统等反力架预埋件安装施工高下承台预留后浇槽口预埋临时锁定和限位装臵,安装下转盘铰按规定位臵安装并牢固定位。模板全部采用钢模板,并保证模板强度刚度和稳定性。模板拼装可利用吊车在基坑内逐块组拼,拼接表面必须平整支撑牢靠。支模前用全站仪测放承台角点,墨线弹出模板的边线,支模后再用仪器进行复合校正。混凝土由混凝土拌和站集中拌和内逐块组拼......”

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