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doc 关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究(原稿) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:5 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-26 22:52

《关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究(原稿)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....为避免导线因张力变化超出破断拉力值而发生断线,本章研究种导线拉力检测及装置,可使用手机等终端及时了解每根导线的受力状况。并能在单根受力超差的情况下报警,保证施工人工时间短,任务紧。之前的跨越方案由于没有直接经验可以借鉴,般是在以前跨越设施方案的基础上依据特高压线路有关规范的安全距离要求加以修改得到,施工工作量大,工序繁复,危险性高,旦发生事故,后果不堪想象,极有可能将是上亿元的经济损失关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法依据电力建设安全工作规程第部分电力线路,根据被跨越物的大小和重要性将跨越分为般跨越重要跨越和特殊跨越。般跨越中被跨越物重要性较小,跨越施工难度较低,发生安全事故造成的后果不大重要跨域被跨越物重要性较大,跨越施工难度较高,发生安全事故造成的后果较大特殊跨越被跨置......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这些设施战略意义重大,次损坏就可能造成数十亿的重大损失,对社会造成的影响巨大,对跨越施工的技术要求也是极为苛刻。线路士线路由于涉及跨越停电需要国网总调批准。停电时间每年只有次,不依及施工方法确定停电时长,而是以例行检修时间为准。所有高速铁路的跨越施工需要铁路总工室路外办组织审批,要求跨越高速铁路的施工时间即从跨越架组立封网到导地线展放完成时间只能在凌晨短短个小时的天窗期,除去铁路工作人员验收时间则施工时间只有个半小时。跨越施工时间要求非常紧引绳在展放过程中避免与被跨越物直接接触造成磨损,可有效降低张力放线过程中导地线断线对被跨越物造成的损害,是作为跨越防护措施事前控制的重要手段之。其他的事前控制手段包括导引绳牵引绳导地线的进场前检验,铁塔的质量检验等。但随着特高压线路建设的逐步深入,跨越涉及工时间短,任务紧......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....紧急处理并调整导线受力状况至正常状态,使被跨越重要设施始终处于受控状态,从而保障跨越设施的安全运行。同时,此装置也可用于组塔过程中抱杆拉线的监测报警,保证抱杆在组塔过程中拉线受力平衡关于特高压张,上述常规跨越架不能完全满足当前特高压对重要设施的跨越要求。国内施工企业对特高压用跨越架的相关研究工作现在刚刚开始,现场使用的跨越架往往参考传统电力跨越架升级改造得到,施工工程量大,高空作业多,危险性高。无线拉力传感器的应用无线拉力传感器是测量每根拉线上的拉力装关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿依据电力建设安全工作规程第部分电力线路,根据被跨越物的大小和重要性将跨越分为般跨越重要跨越和特殊跨越。般跨越中被跨越物重要性较小,跨越施工难度较低,发生安全事故造成的后果不大重要跨域被跨越物重要性较大,跨越施工难度较高......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....根据被跨越物的大小和重要性将跨越分为般跨越重要跨越和特殊跨越。般跨越中被跨越物重要性较小,跨越施工难度较低,发生安全事故造成的后果不大重要跨域被跨越物重要性较大,跨越施工难度较高,发生安全事故造成的后果较大特殊跨越被跨的研究原稿。参考文献胡守松,李健,马凌,柏晓露,张益修士特高压直流输电线路对地及交叉跨越距离电力建设,。国网安徽省电力有限公司建设分公司安徽合肥摘要在电网建设和运行过程中,安全始终是长期讨论和研究的课题之。特高压输电线路工程跨越重要设施保护方法锚线施工阶交替为拉力传感模块和无线发射模块提供动力,并实时传输剩余电量数据。根据现场野外作业的实际环境考虑,吊钩部分需带舌片,能够方便的串联安装在待测拉线上,防止拉线松脱关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....可使用手机等终端及时了解每根导线的受力过程中避免与被跨越物直接接触造成磨损,可有效降低张力放线过程中导地线断线对被跨越物造成的损害,是作为跨越防护措施事前控制的重要手段之。其他的事前控制手段包括导引绳牵引绳导地线的进场前检验,铁塔的质量检验等。但随着特高压线路建设的逐步深入,跨越涉及线路士很大,跨越施工难度很高,发生安全事故造成的后果很大。般跨越施工由于跨越难度不高,施工方法简单,这里不再作为研究对象进行深入讨论重要跨越和特殊跨越由于跨越难度较高,施工方法复杂,列为此次的研究范围,主要包括超过的跨越架搭设及以上电压等级的运行电力线员能及时发现安全隐患,紧急处理并调整导线受力状况至正常状态,使被跨越重要设施始终处于受控状态,从而保障跨越设施的安全运行。同时,此装置也可用于组塔过程中抱杆拉线的监测报警,保证抱杆在组塔过程中拉线受力平衡。发展现状目前......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....为避免导线因张力变化超出破断拉力值而发生断线,本章研究种导线拉力检测及装置,可使用手机等终端及时了解每根导线的受力据施工进度及施工方法确定停电时长,而是以例行检修时间为准。所有高速铁路的跨越施工需要铁路总工室路外办组织审批,要求跨越高速铁路的施工时间即从跨越架组立封网到导地线展放完成时间只能在凌晨短短个小时的天窗期,除去铁路工作人员验收时间则施工时间只有个半小时。跨越施工时间运行电力线电力线不停电架线,级及军用通讯线高速铁路高速公路跨越的大江大河或通航河流居民集中区线路交叉角小于或跨越宽度大于的跨越施工等。目前,采用搭设跨越架跨越施工方法作为比较行之有效的跨越防护措施,是国内外通行的施工方法......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....国内特高压输电线路施工中跨越施工主要过程全方位安全控制系统。在特高压输电线路施工中,对于跨越超高压运行线路高速铁路等重要设施面临着诸多以往不可借鉴的难题。如超高压运行线路对地距离高,安全间距大,全年仅有次停电计划,且时间较短高速铁路在列车运行时间不允许任何跨越施工操作,施工时间只有凌晨之间,跨越施线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿。国网安徽省电力有限公司建设分公司安徽合肥摘要在电网建设和运行过程中,安全始终是长期讨论和研究的课题之。参考文献胡守松,李健,马凌,柏晓露,张益修士特高压直流输电线路对地及交叉跨越距离电力建设,。电网运行在这方面已经工时间短,任务紧。之前的跨越方案由于没有直接经验可以借鉴,般是在以前跨越设施方案的基础上依据特高压线路有关规范的安全距离要求加以修改得到,施工工作量大,工序繁复,危险性高,旦发生事故,后果不堪想象......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....般是在以前跨越设施方案的基础上依据特高压线路有关规范的安全距离要求加以修改得到,施工工作量大,工序繁复,危险性高,旦发生事故,后果不堪想象,极有可能将是上亿元的经济损失关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法越物重要性很大,跨越施工难度很高,发生安全事故造成的后果很大。般跨越施工由于跨越难度不高,施工方法简单,这里不再作为研究对象进行深入讨论重要跨越和特殊跨越由于跨越难度较高,施工方法复杂,列为此次的研究范围,主要包括超过的跨越架搭设及以上电压等级的交替为拉力传感模块和无线发射模块提供动力,并实时传输剩余电量数据。根据现场野外作业的实际环境考虑,吊钩部分需带舌片,能够方便的串联安装在待测拉线上,防止拉线松脱关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿。发展现状目前,国内特高压输电线路施工中跨越施工主要力状况。并能在单根受力超差的情况下报警......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....拉力传感模块位于装置中间部位,是该装置的核心,两侧连接吊钩。无线发射模块在拉力传感模块侧,将拉力传感模块的电信号数据转换成无线信号发出,传送到现场的网络控制器端。电池模块位于拉力传感模块另侧,采用两组可充电铿电关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿要求非常紧张,上述常规跨越架不能完全满足当前特高压对重要设施的跨越要求。国内施工企业对特高压用跨越架的相关研究工作现在刚刚开始,现场使用的跨越架往往参考传统电力跨越架升级改造得到,施工工程量大,高空作业多,危险性高关于特高压线路工程跨越重要设施保护方法的研究原稿依据电力建设安全工作规程第部分电力线路,根据被跨越物的大小和重要性将跨越分为般跨越重要跨越和特殊跨越。般跨越中被跨越物重要性较小,跨越施工难度较低,发生安全事故造成的后果不大重要跨域被跨越物重要性较大,跨越施工难度较高......”

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