1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....则螺旋桨有的上下，但是目前还没有精确的计算方法，下根据查表可得船身接近游艇内故取ηη三螺旋桨直径估算受船吃水深度的限制，螺旋桨的直径应不大于，当已知驱动功率和桨轴转速，可以用下面式子估算螺旋桨的直径为直径修正系数四图谱计算根据图谱计算时候由船进速负荷系数按照页数和盘面比查得下图η则最佳直径五螺距和最高行速计算计算项目单位计算公式假设系列速度由及查图得由及查图得赵大兴工程制图北京高等教育出版社，张万奎机床电气控制技术北京中国林业出版社，北京大学出版社，张福云板件冲压连接技术新技术新工艺，徐学林互换性与测量技术基础长沙湖南大学出版社，孟宪源，姜琪机构构型与应用北京机械工业出版社，周开利，邓春晖基础及应用教程北京北京大学出版社......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....小车起起升载荷，起龙门架跨度主钩离端梁线最小距离极限尺寸。满大车最小轮压满载满电动机选择运行阻力的计算静摩坡式中静起重机运行静阻力摩起重机运行摩擦阻力坡起重机在有坡度的轨道上运行时须克服的由自重分力的引起阻力。起重机满载运行时的最大摩擦阻力摩满总起附轮式中总起重机总重，总起起升载荷，起滚动摩擦系数，轴承摩擦系数，附附加摩擦阻力系数，附轮车轮直径，轮江苏科技大学本科毕业设计论文附轴承内径，摩满起重机满载运行时的最大坡度阻力坡满总起坡式中坡坡度阻力系数，坡坡满起重机满载运行时最大静阻力静满摩满坡满选择电动机确定减速器满载运行时电动机的静功率静满大车静式中静满起重机满载运行时静阻力，静满大车大车运行速度，大车大车运行机构传动效率，电动机个数初选电动机静电静式中电电动机起动时克服惯性的功率增大系数......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....致谢脑海里还清晰得记得第次踏入大学门槛时的情景。但如今我们都将是要离开培育我们四年的湖南工业大学了，都要去为自己的事业而打拼奋斗了。切将重新开始。在大学里学的东西，所做的设计以及实习印象都极其深刻。尤其是这最后的毕业设计，感觉是在写本陌生的小说。在大学里，我认识了这么多老师同学，感谢每位老师对我的教导，你们传授我知识，启发我的思维，感谢我的同学，跟你们在起我感到很快乐，你们给了我很多的帮助。特别要感谢我的导师，何国旗老师，您指导我的学习，关心我的生活，对我严格要求，对我在设计上的问题，您都热情地给我解决，您的治学态度和教学育人的精神，都深深地感动了我。感谢我的母校湖南工业大学，你是我人生中的第座灯塔，是你让我在这里重拾自我，找到人生的方向。你教会了我什么是厚德博学......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....感谢我的同学，跟你们在起我感到很快乐，你们给了我很多的帮助。特别要感谢我的导师，何国旗老师，您指导我的学习，关心我的生活，对我严格要求，对我在设计上的问题，您都热情地给我解决，您的治学态度和教学育人的精神，都深深地感动了我。感谢我的母校湖南工业大学，你是我人生中的第座灯塔，是你让我在这里重拾自我，找到人生的方向。你教会了我什么是厚德博学，我将在今后的生活工作中发扬工大精神，不断进步，提高自身能力，谱写人生的新篇章。同时祝你蒸蒸日上，谱写工大美好篇章。最后，再次向本次设计中所有关心帮助过我的老师和同学表示衷心的感谢,年月阻力计算得到由上表数据整理可绘成如下曲线通过绘制出来的图形可得到交点，即使可能达到的最高航速......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....成大先机械设计手册单行本液压控制北京化学工业出版社，成大先机械设计手册单行本机械制图极限与配合北京化学工业出版社成大先机械设计手册单行本联接与紧固北京化学工业出版社，林清安零件设计北京中国铁道出版社，三菱电机自动化上海有限公司综合样本卢险峰中国模具设计大典第卷冲压模具设计南昌江西科学技术出版社，机械设计手册编委会机械设计手册第五卷北京机械工业出版社，注除以上参考资料外还借助网络查询水上自行车发展状况。致谢脑海里还清晰得记得第次踏入大学门槛时的情景。但如今我们都将是要离开培育我们四年的湖南工业大学了，都要去为自己的事业而打拼奋斗了。切将重新开始。在大学里学的东西，所做的设计以及实习印象都极其深刻。尤其是这最后的毕业设计，感觉是在写本陌生的小说。在大学里，我认识了这么多老师同学，感谢每位老师对我的教导，你们传授我知识......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....用图谱计算性能是比较广泛应用的方法，其正确性也比较高。图谱都是从各实验水池中，通过系列螺旋桨的实验而绘制出来的，应用方法也大致相仿，本处采用使用较为普遍的荷兰瓦茨宁恩水池提供的楚思德型螺旋桨图谱二伴流系数和推力减额的确定螺旋桨计算中需要半流系数和推力减额假设半流系数是，推力减额是，则可得出船身的有效效率。尤其是半流系数若是估算出入偏大，那会影响螺旋桨的车头轻重。般来说......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....利用回归公式计算螺旋桨的最佳效率按的校核系数计算，η八重量与力矩估计螺旋桨重量螺旋桨惯性矩九螺旋桨计算总结螺旋桨直径螺距比型式叶数盘面比纵倾角螺旋桨效率η设计航速毂径比旋向右旋材料铝镍青铜重量惯性矩十螺旋桨图形绘制弦长辐射基线至随边辐射基线至导边切面弦长切面最轴线处最大厚大厚度度切面最大厚度至导边型叶螺旋桨尺度各纵坐标至切面最厚处距离以导边或随边至最厚处长度的计导边和由表查得则齿形系数和应力修正系数因为齿形系数和应力修正系数按当量齿数算。其中查表齿形系数应力修正系数计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大。设计计算对比计算结果，可取由弯曲强度算得的模数并就近圆整为标准值按接触疲劳强度算得的分度圆直径......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....查电动机产品目录，选择型电动机，功率，转速江苏科技大学本科毕业设计论文电转，转子飞轮矩。最大扭矩倍数。确定减速器减速器的传动比轮轮大车式中大车大车运行速度，大车电动机转速，转轮大车车轮直径，轮大车轮转起动时的惯性力吊惯总平起动时期减速器输入功率静惯大车根据起动时的输入功率减速比输入转速及工作类型查产品目录大连起重机厂设计手册选Ⅲ，，。根据减速器的传动比，计算出实际的业出版社，成大先机械设计手册单行本液压控制北京化学工业出版社，成大先机械设计手册单行本机械制图极限与配合北京化学工业出版社成大先机械设计手册单行本联接与紧固北京化学工业出版社，林清安零件设计北京中国铁道出版社，三菱电机自动化上海有限公司综合样本卢险峰中国模具设计大典第卷冲压模具设计南昌江西科学技术出版社，机械设计手册编委会机械设计手册第五卷北京机械工业出版社......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....取许用比应力，钢对钢取。满足,柔性支腿下端与下横梁的连接支腿与主梁的连接采用级高强螺栓，共个，直径为。每个螺栓承载力设计值为式中受剪面数目螺栓的有效直径，承压构件的总厚度，高强螺栓的抗剪和承压强度设计值。江苏科技大学本科毕业设计论文图柔性支腿下端与下横梁的连接已知江苏科技大学本科毕业设计论文满足,大车运行机构计算主要参数与机构布置主要参数起重量跨度工作制度中级大车运行速度大车轮距车轮数个其中个驱动驱动形式分别驱动计算重量小车总重小车起重机总重量含小车总。轮压计算近似认为主钩中心线至端梁两端主副车轮中心线距离相等，主钩离端梁中心线最小距离极限尺寸。大车最大轮压满载满总小车起小车式中总起重机总重......”。