1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....但对于重载设备的强度要求必须引起足够的重视。其准则是在机器运转中可能发生的最大载荷情况下,机架上任何点的应力都不得大于许用应力。此外,还要满足疲劳强度的要求。对于些机器的机架尚需满足振动或抗振的要求。例如振动机器的机架受冲击的机架考虑地震影响的高架等。强度是评定重载机架工作性能的基本准则......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....失稳对结构产生很大的破坏,设计时必须校核。此外对于机床仪器等精密机械还应考虑热变形。热变形将直接影响机架原有精度,从而使产品精度下降如立轴矩台平面磨床,立柱前壁的温度高于后壁,使立柱后倾,其结果磨出的工作零件表面与安装基面不平行有导轨的机架,由于导轨面与底面存在温差,在垂直平面内将产生中凸或中凹热变形。因此,机架结构设计时应使热变形尽量小......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....抗振性能好。耐腐蚀,使机架结构在服务期限内尽量少修理。有导轨的机架要求导轨面受力合理,耐磨性良好。.机架设计步骤初步确定机架的形状和尺寸。根据设计准则和般要求,初步确定机架的结构和尺寸,以保证内外部零件能正常运转。机架的结构形状和尺寸,取决于安装在它内部的与外部的零件和部件的形状与尺寸,配置情况安装拆卸要求等。同时也取决于工艺所承受的载荷运动等情况。然后,综合上述情况......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....减速器中当浸油齿轮的圆周速度太低时则难以使油飞溅形成油雾,或难以导入轴承,或难以使轴承浸油润滑时,可采用润滑脂润滑。润滑脂通常在装配时填入轴承室,其装填量般不超过轴承室空间的,以后每年添加次。添置时可以拆去轴承盖,也可以采用旋盖式油杯或采用压力脂枪从压注油杯向轴承室注入润滑脂。采用脂润滑时,般应在轴承室内侧设置封油环或其他内部密封装置......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....油飞溅不起来下置式蜗杆的圆周速度即使大于,但因蜗杆的位置太低且与蜗轮的轴线成空间垂直交错,飞溅的油难以进入蜗轮轴轴承室,此时可采用刮板润滑。利用刮油板将油从蜗轮轮缘端面刮下后经输油沟流入蜗轮轴轴承。则刮油板把刮下的油直接送入轴承。刮板润滑装置中,刮油板与轮缘之间应保持定的间隙约.,因而轮缘端面的跳动和轴的轴向窜动也应加以限制。浸油润滑下置式蜗杆的轴承常浸在油中润滑,如前所述......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....例如保证机架上安装的零部件能顺利运转,机架的外形或内部结构不致有阻碍运动件通过的突起设置执行工况所必须的平台保证上下料的要求人工操作的方便及安全等。刚度要求在必需保证特定外型的条件下,对机架的主要要求是刚度。例如机床的零部件中,床身的刚度则决定了机床的生产率及加工产品的精度在齿轮减速器中,箱壳的刚度决定了齿轮的啮合性及运转性能。强度要求对于般设备的机架,刚度达到要求......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....第章机架的分析与设计.机架的分类在机器中支撑或容纳零部件的零件成为机架。如支撑贮藏罐的塔架固定发动机的机架容纳传动齿轮的减速器的壳体机床的床身等统称为机架。按制造方法,机架可分为铸造机架焊接机架和螺栓连接。按机架材料可分为金属机架非金属机架。非金属机架又可分为混凝土机架素凝土机座平台花岗岩机架或其他材料的机架。......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....还要使外形美观。其他如散热的要求防腐蚀及特定环境的要求对于精密机械仪表等热变形小的要求等。.机架设计的般要求在满足机架设计准则的前提下,必须根据机架的不同用途和所处环境,考虑下列各项要求,并有所偏重。机架的重量轻,材料选择合适,成本低。结构合理便于制造。结构应使机架上的零部件安装调整和更换都方便。结构合理,工艺性好,还应使机架本身的内应力小......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....此外还要校核其疲劳强度。机架的强度和刚度都需要从静态和动态两方面来考虑。动刚度是衡量机架抗振性能的指标,而提高机架抗振性能应从提高机架构件的静刚度控制固有频率家大阻尼等方面着手。提高静强度和固有频率的途径是合理设计机架构件的截面形状和尺寸,合理选择壁厚及布肋注意机架的整体刚度与局部刚度以及结合面刚度的匹配等。稳定性要求对于细长的或薄壁的受压结构及受弯压结构存在失稳问题......”。
(图纸) 部件图A1.dwg
(图纸) 大带轮A3.dwg
(其他) 翻译.doc
(其他) 封皮.doc
(其他) 开题报告.doc
(图纸) 空心轴A3.dwg
(其他) 目录.doc
(其他) 任务书.doc
(其他) 实习报告.doc
(图纸) 实心轴A3.dwg
(图纸) 丝杠A2.dwg
(图纸) 蜗杆A2.dwg
(图纸) 蜗轮部件A1.dwg
(图纸) 小带轮A3.dwg
(其他) 原文.PDF
(其他) 摘 要.doc
(论文) 正文.doc
(图纸) 装配图A0.dwg