1、福建冠良汽车配件有限公司从九十年代后期开始研究环保型高性能轿车刹车片生产技术，先后投资余万元进行技术开发，但由于技术力量薄弱，研究起点低，所开发环保型高性能轿车刹车片属国外年代产品，无法满足轿车装配需要。近年来，清华大学西北工业大学西安交通大学分别开展用于船舶军用车辆工程机械和轿车用无石棉环保型高性能轿车刹车片技年产万片高性能陶瓷基刹车片项目术，申请专利有碳纤维增强环保型高性能轿车刹车片及其制备方法高分子复合环保型高性能轿车刹车片，等。年代初，随着我国汽车工业迅速发展，我国无石棉摩擦材料首先在乘用车领域得到了较快发展。部份企业开始了对半金属摩擦材料研究开发和生产。到了年代后期，随着半金属配方体系逐渐成熟以及纤维材料可供选择范围扩大，不少企业开始了对少金属摩擦材料研究和开发，现在有相当部分企业在少金属配方研究上已经取得了很大成功。从目前世界范围内摩擦材料发展来看，对半金属配方研究和应用，最成功应属北美对少金属配方研究和应用，最成功应属欧洲对配方研究和应用，最成功应属日本。但是纵观整个世界摩擦材料发展趋势，虽然各种配方体系都有其应用市场，但少金属配方和配方已经成为。
2、运行，还关系着汽车驾驶员和乘客生命安全。近年来，中国汽车产业迅速发展，带动了中国汽车刹车片产业快速成长。些国内刹车片企业生产能力与技术水平已经接近世界先进水平，批领先企业正在迅速成长。但对刹车片企业来说，其自主研发能力主要体现在复合材料性能研究上。由于资本积累薄弱，国内刹车片企业对生产改造和自主研发投入远远低于国外同行。所以我国有必要提高在汽车刹车片上自主研发能力和技术水平。随着汽车产业迅速发展，对刹车片产品性能要求也越来越高，原有刹车片性能已不能满足需要。碳纤维复合材料刹车片是种性能较完善新型刹车片，开发这类新型材料已被发达国家所重视。面对国外碳纤维复合材料发展趋势和我国高端汽车对高性能刹车片迫切需求，研制和生产碳纤维复合材料刹车片不仅具有重要现实意义，而且具有巨大推广应用价值。陶瓷基刹车片是磨擦制动新品种。在摩擦材料领域，针对不同地区不同车型不同环境所使用刹车片品种亦不同。目前国际上长期共存摩擦材料种类有半金属低金属陶瓷有机四大类。陶瓷基刹车片作为摩擦材料产品中个新品种，具有无噪声无落灰不腐蚀轮毂使用寿命长环保等优点，是其它产品无法比拟。陶瓷基刹车片区别于。摩擦材料发展主流，现在配方摩擦材料已经占据了北美主机市场以上，虽然少金属摩擦材料还在占据着欧洲摩擦材料市场主导地位，但已经有相当多主机和售后市场已对配方摩擦材料有了定需求。因此说，成熟半金属配方，完善少金属配方，开发配方，是摩擦材料发展方向。现在，虽然我国在半金属和少金属配方研究上与国际先进水平差距正在逐步缩小，尤其是在半金属配方研究上也获得了定成功，但对配方研究才刚刚开始，还需要我国摩擦材料行业广大工作人员做出很大努力。年产万片高性能陶瓷基刹车片项目第八章社会影响分析第节社会效益分析本项目建成后，具有良好经济效益和广泛社会效益。优化城市产业结构，促进经济发展，从而提升城市综合竞争力充分利用企业经济资源自然资源与社会资源，合理利用人力物力和财力，取得最佳经济效益提供更多就业机会，促进企业发展与社会稳定首先是可以解决当地就业，本项目可容纳多名职工就业，除部分管理和技术人员外，其余人员均从当地招聘，可以适当缓解当地就业压力本项目建设能够提高企业产品质量，提高劳动生产率，而且增强了企业市场由建设单位自筹解决。主要技术经济指标综合技术经济指标汇总表序号指标名称单位数量。
3、半低金属刹车片，是新代陶瓷刹车片。陶瓷刹车片源于日本和美国技术，早在年日美少数摩擦制动制造企业就推出第三代陶瓷基刹车片。国内领先企业曾尝试与日本企业合作，但因条件苛刻受制于人而作罢。目前，从年开始，国内也只有包括山东金麒麟集团在内两家企业拥有该项自主技术。陶瓷刹车片是颠覆了传统意义上陶瓷基刹车片装车率和每车装配片刹车片计算，年需中高端陶瓷基刹些工作推进了发达国家在环保型高性能轿车刹车片研究中技术进步，也给相关企业带来了巨大效益，如美国伯格华纳公司已经成为了全球最大环保型高性能轿车刹车片生产企业。国内环保型高性能轿车刹车片制备技术研究起步较晚，年代曾经在杭州等地引进过日本和美国石棉环保型高性能轿车刹车片生产技术和生产线。自行研究和开发无石棉环保型高性能轿车刹车片仅有几年历史，如福建冠良汽车配件有限公司从九十年代后期开始研究环保型高性能轿车刹车片生产技术，先后投资余万元进行技术开发，但由于技术力量薄弱，研究起点低，所开发环保型高性能轿车刹车片属国外年代产品，无法满足轿车装配需要。近年来，清华大学西北工业大学西安交通大学分别开展用于船舶军用车辆工程机械和轿车用无石棉。 备注生产规模陶瓷基刹车片万片年项目建设期月年生产天数天项目占地面积平方米总建筑面积平方米年产万片高性能陶瓷基刹车片项目序号指标名称单位数量备注劳动定员人项目总投资万元固定资产投资万元建设期借款利息万元铺底流动资金万元流动资金总额万元资金筹措万元项目资本金万元银行贷款万元年营业收入万元正常年年总成本费用万元正常年年增值税万元正常年年营业税金及附加万元年利润总额万元正常年年所得税万元正常年年净利润万元正常年项目总投资收益率正常年项目资本金净利润率正常年项目投资财务内部收益率所得税前所得税后项目投资财务净现值万元所得税前所得税后项目投资回收期年所得税前所得税后项目资本金财务内部收益率生产能力盈亏平衡点正常年第四节项目提出背景和建设必要性项目提出背景随着国民经济快速发展，人民生活消费水平不断提高，汽车正快速地步入人们生活方方面面。与此同时，汽车安全问题也越来越受到人们年产万片高性能陶瓷基刹车片项目重视，随着人们生活对汽车需求量越来越大，汽车刹车片需求量也越来越大，对其质量要求也越来越高。汽车刹车片是汽车零部件组成部分关键配件，其性能优劣使用寿命长短，不仅关系着汽车正常。
4、福建冠良汽车配件有限公司从九十年代后期开始研究环保型高性能轿车刹车片生产技术，先后投资余万元进行技术开发，但由于技术力量薄弱，研究起点低，所开发环保型高性能轿车刹车片属国外年代产品，无法满足轿车装配需要。近年来，清华大学西北工业大学西安交通大学分别开展用于船舶军用车辆工程机械和轿车用无石棉环保型高性能轿车刹车片技年产万片高性能陶瓷基刹车片项目术，申请专利有碳纤维增强环保型高性能轿车刹车片及其制备方法高分子复合环保型高性能轿车刹车片，等。年代初，随着我国汽车工业迅速发展，我国无石棉摩擦材料首先在乘用车领域得到了较快发展。部份企业开始了对半金属摩擦材料研究开发和生产。到了年代后期，随着半金属配方体系逐渐成熟以及纤维材料可供选择范围扩大，不少企业开始了对少金属摩擦材料研究和开发，现在有相当部分企业在少金属配方研究上已经取得了很大成功。从目前世界范围内摩擦材料发展来看，对半金属配方研究和应用，最成功应属北美对少金属配方研究和应用，最成功应属欧洲对配方研究和应用，最成功应属日本。但是纵观整个世界摩擦材料发展趋势，虽然各种配方体系都有其应用市场，但少金属配方和配方已经成为。 进水平差距正在逐步缩小，尤其是在半金属配方研究上也获得了定成功，但对配方研究才刚刚开始，还需要我国摩擦材料行业广大工作人员做出很大努力。年产万片高性能陶瓷基刹车片项目第八章社会影响分析第节社会效益分析本项目建成后，具有良好经济效益和广泛社会效益。优化城市产业结构，促进经济发展，从而提升城市综合竞争力充分利用企业经济资源自然资源与社会资源，合理利用人力物力和财力，取得最佳经济效益提供更多就业机会，促进企业发展与社会稳定首先是可以解决当地就业，本项目可容纳多名职工就业，除部分管理和技术人员外，其余人员均从当地招聘，可以适当缓解当地就业压力本项目建设能够提高企业产品质量，提高劳动生产率，而且增强了企业市场额当期还本付息还本付息期末借款余额债券期初债券余额当期还本付息还本付息期末债券余额借款和债券合计期初余额当期还本付息还本付息期末余额计算利息备付率指标偿债备付率附表资产负债表单位万元序号项目计算期资产流动资产总额货币资金应收帐款预付帐款存货其他在建工程固定资产净值无形及其他资产净值负债及所有者权益流动负债总额短期借款应付帐款预收帐款其他建设投资借款流动资金借款负债小。
5、 家科技部财政部税务总局共同修订国家重点支持高新技术领域高新技术改造传统产业汽车行业相关技术汽车关键零部件技术。本项目生产工艺符合中华人民共和国国家发展和改革委员会年号令产业结构调整指导目录年本中鼓励类第十六项汽车第条轻量化材目录第章申报单位及项目概况第节项目申报单位概况第二节项目申请报告编制单位第三节项目概况第四节项目提出背景和建设必要性第五节市场分析与预测第六节场址选择与建设条件第七节工程技术方案第八节总图运输第九节配套公用辅助工程第十节职业安全与卫生第十节企业组织与劳动定员第十二节项目实施计划与工程管理第十三节投资估算第十四节资金筹措第二章发展规划产业政策和行业准入分析第节发展规划分析第二节产业政策分析第三节行业准入分析第三章资源开发及综合利用分析第四章节能方案分析第节用能标准和节能规范第二节能耗状况和能耗指标分析第三节节能措施和节能效果分析第四节节能分析结论第五章建设用地和征地拆迁分析第节项目选址及用地方案第二节土地利用合理性分析第三节征地拆迁和移民安置规划方案第六章环境和生态影响分析第节设计依据及标准第二节周围环境质量现状第三节施工期环境影响及治理措施。计所有者权益资本金资本公积累计盈余公积金累计未分配利润资产负债率附表财务计划现金流量表单位万元序号项目合计计算期经营活动净现金流量现金流入营业收入增值税销项税额补贴收入其他收入现金流出经营成本增值税进项税额营业税金及附加增值税所得税其他流出投资活动净现金流量现金流入现金流出建设投资维持运营投资流动资金序号项目合计计算期其他流出筹资活动净现金流量现金流入资本金投入建设投资借款流动资金借款债券短期借款其他流入现金流出各种利息支出偿还债务本金应付利润股利分配其他流出净现金流量累计盈余资金刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能同时，不磨耗对偶件。陶瓷型配方具备以下性能特征轮子上少落灰，盘片和对偶件寿命长，无噪音无震颤不伤盘。新型陶瓷刹车片覆盖了目前欧洲大部分车型用刹车片，是目前国内进入欧洲市场汽车刹车片新秀。二项目建设必要性项目建设符合国家产业政策本项目产品属于国家科技部财政部国家税务总局共同修订中国高新技术产品目录中新材料类，是国家中长期科学和技术发展规划纲要年属新材料技术与产业发展类新型高分子材料研究开发节能长寿命轻量化环保型高性能高分子材料及复合材料制品。属国。
6、环保型高性能轿车刹车片技年产万片高性能陶瓷基刹车片项目术，申请专利有碳纤维增强环保型高性能轿车刹车片及其制备方法高分子复合环保型高性能轿车刹车片，等。年代初，随着我国汽车工业迅速发展，我国无石棉摩擦材料首先在乘用车领域得到了较快发展。部份企业开始了对半金属摩擦材料研究开发和生产。到了年代后期，随着半金属配方体系逐渐成熟以及纤维材料可供选择范围扩大，不少企业开始了对少金属摩擦材料研究和开发，现在有相当部分企业在少金属配方研究上已经取得了很大成功。从目前世界范围内摩擦材料发展来看，对半金属配方研究和应用，最成功应属北美对少金属配方研究和应用，最成功应属欧洲对配方研究和应用，最成功应属日本。但是纵观整个世界摩擦材料发展趋势，虽然各种配方体系都有其应用市场，但少金属配方和配方已经成为摩擦材料发展主流，现在配方摩擦材料已经占据了北美主机市场以上，虽然少金属摩擦材料还在占据着欧洲摩擦材料市场主导地位，但已经有相当多主机和售后市场已对配方摩擦材料有了定需求。因此说，成熟半金属配方，完善少金属配方，开发配方，是摩擦材料发展方向。现在，虽然我国在半金属和少金属配方研究上与国际先。
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（新增）陶瓷刹车片项目可行性分析计划建议书（留底）
