1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“..... 本方案的设计速度为有五处设有竖曲线其中有三个是凹形竖曲线。依次为桩号 半径曲线长桩号半径曲线长桩号 半径曲线长对照表发现选取的竖曲线满足规范的要求。另外的两个的竖曲线 是凹形的依次为桩号半径曲线长桩号半径 曲线长同理对照表发现选取的竖曲线也满足规范的要求。 横断面设计 道路的横断面是指中线上各点的法向切面它是由横断面设计线和地面线所构成的。其中横断面设 计线包括行车道路肩分隔带边沟边坡截水沟护坡道以及取土坑弃土堆环境保护等设施。城 市道路的横断面组成中还包括机动车道人行道绿带分车带等......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“..... 当路基设计标高受限制路基出于潮湿过湿状态和水温状态不良时就应采用水稳性好的材料填 筑路堤或进行换填并压实使路面具有定防冻总厚度设置隔离层及其他排水设施等。 路基设计还应兼顾当地农田基本建设及环境保护等的需要 横断面组成及要素的确定 横断面的组成 公路横断面的组成应根据公路等级设计速度地形气候地质等条件来确定以保证公路的交通东南大学成贤学院毕业设计报告 安全通行能力路基的强度和稳定性。高等级的公路和低等级公路的横断面的组成不同。本次设计的道 路是二级公路二级公路的横断面组成主要包括行车道路肩边坡排水设施等。在些路段可能 要增加错车道和紧急停车带见图在边坡上可能有护坡道碎落台等......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....回顾我国公路发展历程对比世界公路发展趋势可以认 为我国公路交通正处于扩大规模提高质量的快速发展时期......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“..... 调整 将所定坡度与选线时坡度的安排比较二者应基本符合若有较大差异时应全面分析权衡利弊决 定取舍。然后对照技术标准检查设计的纵坡是否合理若有问题应进行调整。调整方法是对初定坡度线平 抬平降延伸缩短或改变坡度值等。 核对 选择有控制意义的重点横断面如高填深挖地面横坡较陡路基......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“..... 表各级公路最小平曲线半径 设计速度 般值 极限值 本次设计的设计速度为查表得知最小平曲线的最小半径的般值为极限值为 本方案的设有三个弯道即有三段圆曲线半径依次为。比较最 小的平曲线的半径为大于最小半径的般值。因此满足要求。 圆曲线的最大半径 选用圆曲线半径时在与地形等条件相适应得前提下应尽量采用大半径。但半径大到定程度时其 几何性质和行车条件与直线无太大区别容易给驾驶人员造成判断上的反而带来不良后果。所以规 范规定圆曲线最大半径不宜超过。 路线方案的比选 路线方案比较选择主要考虑下列因素路线长度平纵面线形指标的高低及配合情况占地 面积工程数量路基土石工程数量桥梁涵洞工程数量造价等......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....根据以上三个限制因素可计算出个设计 速度时的凸形竖曲线最小半径和最小长度。如表所示标准规定的最小半径为极限最小半径的 倍在条件许可时应尽量采用大于般最小半径的竖曲线为宜。竖曲线最小长度相当于各级公路 设计速度的行程。 表凸形竖曲线最小半径和最小长度 设计速度 停车视距 缓和冲击  视距要求  标准规定值 竖曲线半径竖曲线长度 般值极限值般值极限值 凹形竖曲线的最小半径和最小长度 凹形竖曲线的最小长度应满足两种视距的要求是保证夜间行车安全前灯照明应有足够的距离 二是保证跨线桥下行车有足够的视距。根据影响竖曲线最小半径的三个限制因素可计算出凹形竖曲线 最小半径如表所示......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“..... 定坡 经调整核对无误后逐段把直线的坡度值变坡点桩号和标高确定下来。坡度值可用三角板推平行线 法确定要求取值到千分之即。变坡点般要调整到米的整桩号上相邻变坡点桩号之差为 坡长。变坡点标高由纵坡度和坡长依次推算而得。 设置竖曲线 根据技术标准平纵组合均衡等要求确定竖曲线半径计算竖曲线要素。 竖曲线的最小半径和长度 纵断面上两个坡段的转折处为了便于行车用段曲线来缓和称为竖曲线。东南大学成贤学院毕业设计报告 竖曲线的形式可采用抛物线和圆曲线在使用范围上二者几乎没有差别但在设计和计算上抛物线 比圆曲线更为方便。本次设计中采用的是二次抛物线......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“..... 各级公路的路基宽度般规定如表所示 表各级公路路基宽度 公路等级二三四级公路 计算行车度 车道数或 路基 宽度 般值双 单 最小值 本次设计的是二级公路设计速度是根据上表查的车道数为路基宽度取为。 土石方的调配 路基土石方数量计算表的调配较简便即按填挖方分段以下为土石方调配说明及方法 在土石方数量计算基核完毕后即可进行调配但须先将有关桥涵位置纵坡与深沟等等注在 备注栏供调配时参考。 。计算本桩利用填缺与挖余......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....而横断面中的地面线是表征地面起伏变化的那条线它是通过现场实测或由大比例尺地 形图航测像片数字地面模型等途径获得的。路线设计中所讨论的横断面设计只限于与行车直接相关的 那部分即各组成部分的宽度横向坡度等问题所以有时也将路线横断面设计称作路幅设计。 横断面设计的原则 设计应根据公路等级行车要求和当地自然条件并综合考虑施工养护和实用等方面的情况进 行精心设计既要坚实稳定又要经济合理。 路基设计除选择合适的路基横断面形式和边坡坡度等外还应设置完善的排水设施和必要的防护加 固工程以及其他结构物采用经济有效的病害防治措施。 还应结合路线和路面进行设计。选线时应尽量绕避些难以处理的地质不良地段。对于地形陡峭 有高填深挖的边坡应与移改路线位置及设置防护工程等进行比较以减少工程数量确保路基稳定......”。