1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....作为工科所学专业日常使用当中，显示和记录随时间变化的电量如电压电流等的仪器称为示波器。示波器的普及来自于它利用了视觉与理解之间的关系，它是技术人员能够做出各种各样调整的重要工具。原始的示波器产生二维。汽车故障诊断仪，也称解码器，它能把汽车电控单元储存的各种故障信息读取出来，从而可以根据这些信息，判断故障的类型发生部位以及决定解决的方法。现代汽车自诊断系统现代汽车故障自诊断系统般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统控制系统备个部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按下按钮，故障代码般用二位或三位数字代表不同的故障就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开故障排除故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。故障排除后......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....自行找出故障，故也被称为故障自诊断系统。由于它可以对汽车电控系统参数实行连续监控，并能记录备系统的间歇故障，因此查找故障及时方便，所以其使用较为广泛。但是由于微处理器内存有限，故其诊断项目受到定的限制，而且不能诊断较为复杂的故障，因此人们又在研制和开发更新更好的诊断系统。多功能车外诊断系统为了扩充随车自诊断系统的诊断容量和诊断功能，年代末，福特的车外诊断仪丰田的诊断系统日产公司的等等相继诞生，这些系统功能较为齐全，但是价格较为昂贵，专业技术要求高，且标准不统，因而其使用和维护也受到定的限制。进入年代以后，些符合国际标准易操作且价格较为合理的多功能诊断系统研制成功。如日本大发研制的型车外诊断系统等等。现代汽车自诊断系统是自成体系，不具有通用性，因而不利于推广，给汽车的售后服务和维修造成了很大的困难。因此，诊断系统必须标准规范，这样其诊断模式和诊断接口便可统，只用台仪器便可对各种车辆进行诊断和检测......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....只有在断开蓄电池电源或拔掉保险丝时，由于切断了微机的电源，存储器内的故障代码才会被自动消除。故障处理在汽车运行过程中如果发生故障，为了不妨碍正常行驶，由微机进行调控，利用预编程序中的代用值标准值进行计算以保持基本的行驶性能，待停车后再由车主或维修人员进行相应的检修。结论结论传统汽车维修以机械修理为核心的手工操作技艺现代汽车维修以机电液体化系统诊断为核心的综合诊断技术故障诊断是在汽车诊断中心对故障发生部位作定量分析故障诊断的最终结果是对汽车故障点作准确定存在的不足由于收集资料有限，只能针对几个现代汽车故障诊断设备进行说明和案例的分析，导致无法把现代汽车故障诊断技术完整的表现出来在查找资料中，无法利用图片或者表格表现出来，致使论文缺乏生气展望伴随着汽车工业的发展，交通道路的发展与改善，汽车维修业在维修观念维修制度维修力量作业方式方面都发生着巨大的变化。汽车维修业朝着规模化的方向发展......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....解决了故障症状不确定性，很大提高了诊断速度和精度。故障诊断信息网络化汽车是机电液体化的高科技产品，新车型新功能层出不穷。在汽车故障诊断时，专业人员对各种车型的技术资料掌握有限。通过汽车检测维修专业网络，可以传递诊断维修信息，彻底打破信息传递在时空上的局限性，实现资源共享而且能在线得到诊断专家系统的指导。如我国欧亚笛威汽车维修网站专业性很强，可以网上咨询网上培训等。现代汽车诊断设备的简介汽车万用表性能简介万用表，又称三用表附录图，是种多用途的电工仪表。它是我们维修各种电子仪器及家用电器的最常用的工具。大多数万用表采用磁电系表头，利用转换开关，可以测量电阻直流电压交流电压直流电流交流电流，音频电平等多种电量。有的万用表还可以测量电感电容晶体管电流放大倍数等。基于上述基本参数的测试，万用表还可以用来间接检查各种电子元器件的好坏，检查调试几乎所有的电子设备......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....故障诊断系统智能化车载自诊断或使用故障诊断设备的诊断，主要诊断电子控制系统的故障，而且还有局限性，不能对存储的数据进行分析。既用于电控系统又适用机械系统故障的诊断技术，是现代汽车诊断技术的关键。人工智能技术的迅速发展，新的故障诊断系统，即专家系统被开发并逐步推向应用。世纪年代，国外汽车公司开始研究汽车故障诊断专家系统，主要针对发动机到年代，研究范围扩大到汽车各个系统总成。国内在这个方面研究较晚，始于年代末，到年代中后期，部分研究达到了国外相同水平。汽车故障诊断专家系统能模拟人类专家对复杂系统进行诊断，高效而准确地得出诊断结论，若与外部软件连接还可扩大诊断范围，具有咨询存储和修改等功能。诊断推理方法多样化诊断推理是以诊断特征参数为基础，采用数学方法处理信号，找出故障的内在联系，对系统的故障作定量分析。基于信号的处理，由传统的傅立叶变换转化为小波分析，为故障信号的预处理提供了有效的途径基于知识的处理......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....感应式转速传感器汽车万用表附件夹在缸高压点火线上，在发动机工作时，显示屏即显示发动机转速。起动机起动电流测量测试项目选择开关置于档相当于的电流，即用测量电流传感器电压的方法来测量起动机起动电流，把霍尔式电流传感夹夹到蓄电池线上，其引线插头插入电流测量座孔，按下最小最大功能按钮，然后拆下点火高压线，用起动机转动曲轴，显示屏即显示起动电流。氧传感器测试拆下氧传感器线束连接器，将测试项目选择开关置于档，按下功能按钮，使显示屏显示，再按下最小最大功能按钮，将黑线搭铁，红线与氧传感器相连然后以快速运转发动机，使氧传感器工作温度达以上。喷油器喷油脉冲宽度测量测试项目选择开关置于频宽比档，测出喷油器工作脉冲频率的频宽比后，再把测试项目选择开关置于频率档，测出喷油器工作脉冲频率，然后按公式η计算喷油器喷油脉冲宽度式中,喷油脉冲宽度η频宽比喷油频率。汽车专用示波器广义上说......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....万用表的表头均采用磁电式，其满刻度偏转电流即表头灵敏度般为几十微安到几百微安。表头的全偏转电流越小，其灵敏度越高，特性越好。在万用表的表盘上，般都标有些数字和符号。这些数字和符号标明了万用表的性能和指标。使用方法信号频率测试测试项目选择开关置于频率档，黑线自汽车万用表搭铁用的座孔中引出搭铁，红线自汽车万用表公用的座孔中引出接被测信号线，显示屏即显示被测频率。温度检测测试项目选择开关置于温度临时档，按下功能按钮，将黑线搭铁，用于探针线的插头端插入汽车万用表温度测量座孔，探针端接触被测物体，显示屏即显示被测温度。点火线圈次侧电路闭合角检测测试项目选择开关置于闭合角档，黑线搭铁，红线接点火线圈负接线柱，发动机运转，显示屏即显示点火线圈次侧电路闭合角。频宽比测量测试项目选择开关置于频宽比档，红线接电路信号，黑线搭铁，发动机运转，显示屏即显示脉冲信号的频宽比。转速测量测试项目选择开关置于转速每分钟转数档......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....汽车自诊断系统的功能发现故障输入到微处理器的电平信号，在正常状态下有定的范围，如果此范围以外的的信号被输入时，就会诊断出该信号系统处于异常状态下。例如，发动机冷却水温信号系统规定在正常状态时，传感器的电压为摄氏度，超出这范围即被诊断为异常。如果微机本身发生故能障则由设有紧急监控定时器的时限电路加以监控如果出现程序异常，则定期进行的时限电路的再设置停止工作，以便采用微机再设置的故障检测方法。故障分类当微机工作正常时，通过诊断用程序检测输入信号的异常情况，再根据检测结果分为不导致将被障碍的轻度故障引起功能下降的故障以及重大故障等。并且将故障按重要性分类，预先编辑在程序中当微机本身发生故障时，则通过进行重大故障分类。故障报警般通过设置在仪表板上报警灯的闪亮来向车主报警。在装有显示器的汽车上，也有直接用文字来显示报警内容的。故障存储当检测故障时，在存储器中存储故障部位的代码，般情况下，即使点火开关处于断开位置......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....清除故障码的方法不尽相同。汽车故障自诊断系统时刻监控着汽车的运行，哪怕是个小小的螺钉松动了，也会反映出来，以便及时发现隐患，保证汽车的安全运行。特别是现代汽车的电子化程度不断提高，这在极大地优化汽车技术性能的同时，也使得汽车的控制系统变得越来越复杂，这些复杂的电子装置旦出现故障，就会带来很大的困难。为了迅速诊断故障部位，提高维修效率，世界各大汽车厂家纷纷开发汽车故障自诊断系统。汽车故障自诊断系统的发展过程专用汽车检测仪年代后期，为了进步提高现代汽车使用和维修的方便性，出现了专用汽车检测仪用来检测汽车电控系统的工作状况。例如美国福特公司研制的Ⅰ和Ⅱ检测仪，它可用于监控电控汽油发动机的信号，并找出故障部位。由于这种专用检测仪在诊断故障时对操作人员的技术要求较高，因而直未能普及开来。随车诊断系统进入年代，种新型诊断系统即随车诊断系统问世......”。