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doc 一级直齿圆柱齿轮减速器设计 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:22 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 08:00

《一级直齿圆柱齿轮减速器设计》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....滚动轴承的选择及计算 轴 求两轴承受到的径向载荷 轴承的校核 径向力 派生力 轴向力 由于, 所以轴向力为, 当量载荷 由于 所以,。 由于为般载荷,所以载荷系数为,故当量载荷为 轴承寿命的校核 轴 轴承的校核 径向力 派生力 , 轴向力 由于, 所以轴向力为, 当量载荷 由于 所以,。 由于为般载荷,所以载荷系数为,故当量载荷为 轴承寿命的校核 轴 轴承的校核 径向力 派生力 轴向力由于, 所以轴向力为, 当量载荷 由于 所以,。 由于为般载荷,所以载荷系数为,故当量载荷为 轴承寿命的校核 键连接的选择及校核计算 代号直径 工作长度 工作高度......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....销联轴器 其主要参数如下 材料 公称转矩 轴孔直径级直齿圆柱齿轮减速器设计 机械设计课程带式运输机传动装置中的同轴式级圆柱齿轮减速器目录 设计任务书 传动方案的拟定及说明 电动机的选择 计算传动装置的运动和动力参数 传动件的设计计算 轴的设计计算 滚动轴承的选择及计算 键联接的选择及校核计算 连轴器的选择 减速器附件的选择 润滑与密封 设计小结 参考资料目录 机械设计课程设计任务书 题目设计用于带式运输机传动装置中的同轴式二级圆柱齿轮减速器 总体布置简图 电动机联轴器齿轮减速器带式运输机鼓轮联轴器 二工作情况 载荷平稳单向旋转 三原始数据鼓轮的扭矩• 鼓轮的直径 运输带速度 ......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....轴向尺寸大, 中间轴较长刚度差,中间轴承润滑较困难。 电动机的选择 电动机类型和结构的选择 因为本传动的工作状况是载荷平稳单向旋转。所以选用常用的封闭式系列的电动机。 电动机容量的选择 工作机所需功率 电动机的输出功率 η η 电动机转速的选择 • 初选为同步转速为的电动机 电动机型号的确定 由表查出电动机型号为,其额定功率为,满载转速。基本符合题目所需的 要求 计算传动装置的运动和动力参数传动装置的总传动比及其分配 计算总传动比 由电动机的满载转速和工作机主动轴转速可确定传动装置应有的总传动比为 合理分配各级传动比 由于减速箱是同轴式布置,所以。 因为,取......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....安全系数,由式得 计算 试算小齿轮分度圆直径 计算圆周速度 计算齿宽及模数 计算纵向重合度ε ε 计算载荷系数 已知载荷平稳,所以取 根据,级精度,由图查得动载系数由表查的的计算公式和直齿轮 的相同, 故 由表查得 由表查得。故载荷系数 按实际的载荷系数校正所得的分度圆直径,由式得 计算模数 按齿根弯曲强度设计 由式 确定计算参数 计算载荷系数 根据纵向重合度ε,从图查得螺旋角影响系数。 计算当量齿数 查取强化处理,即,则综合系数值为 碳钢系数的确定 碳钢的特性系数取为......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....硬度为,大齿轮材料为钢调质,硬度为,二者材料硬度差为。 精度等级选用级精度 试选小齿轮齿数,大齿轮齿数的 选取螺旋角。初选螺旋角 按齿面接触强度设计 因为低速级的载荷大于高速级的载荷,所以通过低速级的数据进行计算 按式试算,即 确定公式内的各计算数值 试选 由图选取区域系数 由表选取尺宽系数 由图查得ε,ε......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....轴承宽,该段长度定为。 该段为轴环,宽度不小于,定为。 该段安装齿轮,要求长度要比轮毂短,齿轮宽为,定为。 该段综合考虑齿轮与箱体内壁的距离取轴承与箱体内壁距离取采用油润滑,轴承宽 ,定为。 该段综合考虑箱体突缘厚度调整垫片厚度端盖厚度及联轴器安装尺寸,定为。 该段由联轴器孔长决定为 按弯扭合成应力校核轴的强度 钢的强度极限为,又由于轴受的载荷为脉动的,所以......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“..... 轴 作用在齿轮上的力 初步确定轴的最小直径 轴的结构设计 确定轴上零件的装配方案 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 由于联轴器端连接电动机,另端连接输入轴,所以该段直径尺寸受到电动机外伸轴直径尺寸的限制, 选为。 考虑到联轴器的轴向定位可靠,定位轴肩高度应达,所以该段直径选为。 该段轴要安装轴承,考虑到轴肩要有的圆角,则轴承选用型,即该段直径定为。 该段轴要安装齿轮,考虑到轴肩要有的圆角,经标准化,定为。 为了齿轮轴向定位可靠,定位轴肩高度应达,所以该段直径选为。 轴肩固定轴承,直径为。 该段轴要安装轴承,直径定为......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....故只要对本传动机构进行分析论证。 本传动机构的特点是减速器横向尺寸较小,两大吃论浸油深度可以大致相同......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....冲击轻微,所以许用挤压应力为,所以上述键皆安全。 连轴器的选择 由于弹性联轴器的诸多优点,所以考虑选用它。 二高速轴用联轴器的设计计算 由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为, 计算转矩为 所以考虑选用弹性柱销联轴器,但由于联轴器端与电动机相连,其孔径受电动机外伸 轴径限制,所以选用 其主要参数如下 材料 公称转矩 轴孔直径, 轴孔长, 装配尺寸 半联轴器厚 表 三第二个联轴器的设计计算 由于装置用于运输机,原动机为电动机,所以工作情况系数为......”

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