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doc (申报资料)废旧汽车拆解回收加工项目可行性申报材料(正文完整) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:80 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 09:44

《(申报资料)废旧汽车拆解回收加工项目可行性申报材料(正文完整)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....各因素变化不同程度地影响了财务内部收益率和投资回收期等经济指标,其中原料价格和生产负荷变化影响较大,基于以上各项指标均高于行业基准值,所以项目仍具较强抗风险能力。结论项目完成后可实现增量销售收入万元,利润总额万元,投资利税率,经济效益较好。从财务评价看,其税后财务内部收益率,高于行业基准收益率税后投资回收期年含建设期年,低于行业基准投资回收期年,从敏感性分析看项目具有较强抗风险能力。从以上分析可以看出,项目从经济上讲可行。第十二章结论与建议结论本可行性研究报告对本项目生产规模销售市场生产技术方案和技术经济可行性和合理性进行了全面分析比较,认为本项目建设所需原料供应和动力供应是有保障,厂址落实,建厂条件具备本项目生产技术是可行,工艺技术水平领先,完全可以满足生产工艺要求和产品质量要求产品有着良好市场前景本项目符合国家当前投资方向和产业政策。通过对项目财务分析表明......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....推行生产者负责制废旧汽车回收处理制度。年开始施行汽车回收利用法扩大汽车生产厂家回收废旧汽车责任,按照谁使用谁负责原则,消费者在购买新车时就要交纳汽车回收处理费,用于补贴回收废旧汽车对汽车制造企业提出要求在设计制造汽车时要尽可能多地采用可以回收再利用材质和结构。年实施修订车辆注销登记法则要从车辆登记注销各环节中,加强对更新汽车流向信息管理,促进废旧汽车回收拆解及资源综合利用。日本汽车回收利用法规定,汽车生产厂家有义务承担汽车粉碎残渣气囊类氟利昂类等三类指定零部件回收利用及合理处理工作。为此,丰田本田等日本汽车厂商都设有专门部门来负责此项工作。例如丰田,他们向相关公司进行了汽车粉碎残渣业务委托,同时还委托汽车行业共同成立中间法人汽车资源再生合作机构对气囊类和氟利昂类废品进行处理,年度总共回收汽车粉碎残渣万辆,总重量万吨,其中万吨实现了资源再生气囊类回收汽车万辆万个,回收再生率为......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....在发达国家,对于产品及零部件再制造无论从技术到产品质量,再制造产品在价格性能等方面都能与新品相比拚,市场接收率高,产品市场好,这也是我国产品再制造市场直低落原因所在。各国废旧汽车回收体系及运营模式在汽车工业发达西方国家,汽车制造商及环保部门已日益重视废旧汽车回收,并正在形成个颇为诱人新兴产业。西方发达国家汽车制造商对报废汽车回收业格外青睐,除了回收零部件再制造利润丰厚外,很大程度上是基于各国环保政策约束......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....为建设资源节约型和环境友好型社会提供科技支持作为未来年科技发展重要目标。国家十二五环境科技发展规划把废旧汽车再循环关键技术研究列入环境科技优先发展领域。我国目前汽车生产主要关注是生产开发,但随着我国汽车保有量增多,汽车回收问题也得到了更多关注。世纪年代初,我国就成立了老旧汽车更新领导小组,专门负责管理汽车报废回收置换和更新,并对汽车实行强制性报废。与此同时,还对回收报废车实施特种行业管理,对报废汽车回收公司实行资格认证。但是我国汽车工业起步晚基础差,目前也极少有符合标准拆解处理企业和成型回收技术和回收研究中心,目前回收技术多集中在钢铁原材料回收利用,其他材料如塑料橡胶等高分子材料,基本采用焚烧和填埋方法处置。总体来说,我国废旧汽车回收处于低效混乱状态。因此,建立标准化拆解体系势在必行......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....本中心已力求报告内容客观公正,但文中观点结论和建议仅供参考,不代表对项目投资或市场走势确定性判断。报告中信息或意见并不构成所述项目投资收益保证,也不可作为投资后盈利水平依据。本中心及作者在自身所知情范围内,对本报告中所评价或推荐项目投资方案没有利害关系。本报告版权仅为本中心所有,未经书面许可,任何机构和个人不得以任何形式翻版复制和发布。如引用刊发,需注明出处为零点企业管理咨询中心,且不得对报告进行有悖原意引用删节和修改。据此做出任何投资决策与本中心和作者无关......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....财务状况分析详见附表资金来源与运用表附表资产负债表从以上两表中可以看出项目在计算期内各年财务状况并由此计算项目资产负债率流动比率等有关经济指标,考察项目偿债能力和获利能力。不确定性分析盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点年固定成本销售收入可变成本销售税金及附加也就是说在其它条件不变情况下,在正常年份生产能力只要达到设计能力,该项目就可以保本,不至于发生亏损。敏感性分析为测算该项目能够承受风险能力,需要对销售价格原材料价格固定资产投资做单因素敏感性分析,从而确定该项目抗风险能力......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....归档资料。未经允许,请勿外传,工程方案设备方案配套工程第六章环境保护与安全卫生环境保护安全与卫生利税率根据损益表和固定资产投资估算表计算以下指标正常年度利润总额投资利润率总资金正常年度利税总额投资利税率总资金以上指标均高于行业基准投资利润率和投资利税率......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....本田在其公布年度环保报告中指出,年本田汽车循环再利用汽车再利用率达到了。日产在其公布财年年报指出,年度,日产回收汽车粉碎残渣吨,再利用率高达,已超越日本相关法律预计在年达到目标。根据日产绿色计划,日产汽车将努力实现报废车辆材料回收再利用率达到。总之,在汽车工业发达西方国家,汽车制造商及环保部门已日益重视废旧汽车回收,并正在形成个颇为诱人新兴产业,这无疑也给我国对废旧汽车拆解设备研制以及废旧汽车安全处理和处置个紧迫信号。西方发达国家汽车制造商对报废汽车回收业格外青睐,除了回收零部件再造利润丰厚外,很大程度上是基于各国环保政策约束。随着各国生产者负责法制定与实施,制造商担负起双重职责即对汽车生产制造负责,对汽车报废回收负责。因此制造商做研发时就必须考虑产品可回收利用性,以保证万余个零部件都易于再生循环使用。汽车回收行业兴起方面得益于利润丰厚回收零部件再造环节......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....经济效益显著,抗风险能力较强。因此,本项目建设是必要,技术和财务上是可行。建议综上所述,本项目建设具有较强可操作性。但是由于项目规模较大,时间较紧,开发过程中各方面工作协调难度较大。建议强化项目进程中投资质量进度计划,注重对可能发生不利条件及变化因素预测与防范对策,以保证项目按期完成。实行速度管理,加强项目运作进度,以避免市场可能由高峰期向下降期转折风险。公司各部门紧密配合,以加快项目运作进度。项目成本须合理控制,以保留市场波动时降价应对空间。注意严格按照既定方案去做每件事,统调旧汽车回收在美国已经成为项年获利达数十亿美元新行业。日本日本中央政府指导和管理报废汽车回收机构主要是经济产业省和国土交通省,经济产业省负责研究制定指导报废汽车回收处理政策法规,国土交通省实施对车辆和道路交通管理。为进步促进废旧汽车回收处理,年,由日本自动车工业协会等九家机构发起......”

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