装备水平仍然较低，各种运输方式之间装备标准不统，物流器具标准不配套，物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接，在定程度上延缓了物流机械化和自动化水平提高，影响了运输工具装载率装卸设备荷载率以及仓储设施空间利用率。企业物流信息管理水平和技术手段比较落后，缺乏必要公共物流信息平台，订单管理货物跟踪库存查询等物流信息服务功能较弱，制约了物流运行效率和服务质量提高。二目前物流市场分析目前物流市场比较混乱，各种性质成份物流公司在充斥着市场，现在物流市场从准确意义上讲，还不能叫物流市场，只能叫运输配送仓库它们在运输方式上运输路线上种车型上或区域进行着低价位竞争和低水准竞争我们认为，在今后几年，物流市场将会出现几家大型企业，市场整合速度将加快，谁在物流信息技术上占主导地位，谁资金雄厚，谁整体调控能力强，谁市场份高品质物流服务，并做到持续改进，以保证服务质量，我们推出该产品服务品牌，搞质量标准经营。二未来产品和服务规划我们未来发展目标是该行业标准，做到该行业标准制定企业，特许联盟品牌单位，最终将逐步脱离实际物流操作，而是该行业标准制定企业，将提供物流相关服务，如车辆采买加油在储代销仓单质押性质信贷等业务。三形象包装形象对客户来说尤为重量，我们企业形象要独特，并在客户心目中建立理想形象，初期公司人员素质十分重要，因为我们发展方向并不是实际仓储运输，而是物流系统整合四服务与支持我们建立针对客户服务维护系统，向所有客户提供系统服务，这个服务体系将保证我们销售及运作顺利完成，并使客户满意，利用系统及时反馈和调节我公司服务策略，以快速解答客户问题，采用电子方式进行服务与支持，这样可以有效地节约时间，这些服务主要使用电子邮件和自动电子邮件确认服务等等。五营运特点关系契约化通过合同等形式规范物务分配相应股份六组织协作及对外关系内部组织机构图略联合运营我公司并不是独立运作，与各社会物流公司有着广泛深入联系，将在物流交易平台下由进行物流配送，统使用标识，相互促进，协调发展第三方协议我们同为数众多物流供应商建立战略伙伴关系，填补实体方面空白，因为任何个物流公司要想在物流领域完全自己操作是不太可能，换句话说是在技术组织与资金上是不经济，与他们签定协议，向我们提供优惠价格。七场地与设施我公司总部可设在市区写字楼，将操作地设在大型货物分散地和批发基地，销售网点在和城区及经济开发区，并随业务发展程度不断进行扩建，在初期准备成立个货物分散中心，个销售网点，货物分散中心及销售网点需要仓库装卸及包装设备，销售网点需要市内配送车辆。设备项目数量场地设备货物配送中心个点销售网点个点配送车辆吨车型台金杯车型台工作人员司机人营业员人管理人员人八风险任何项目或投资都会有来自各方面风险，包括管理方面市场状况技术能力和财务状况，对于我公司来说，我们风险来自网络系统开发及应用效果，现有员工对此操作模式熟练程度，客户资源数量，以及市场些不确定因素，设备采购及人员招聘上些不确定因素等。我们开展物流交易电子商务平台业务成功与否，取决于对上述可能产生各不确定性因素防范，我们发布企业内部规范，制定各环节操作流程，与业务发展相匹配我们相信我们有能力适应物流市场中各种各样需求，并不断拓展开发业务，依靠先进在线服务方式，顺利完成物流体化操作，并在未来至年中成为此行业操作规范标准，竞争最高境界是制定行业标准。我公司主要发展目标是要做出物流交易电子平台，要成功做出代表这个行业最高质量水平产品和最高质量水平服务，并为市场所接受，这就是我们生命线，即我们成功重要条件。随着我们国家经济高速发展，各企业对物流操作水平要求也越来越高，对真正物流需求也将越来越大，所以通过对目前此项目市场销售量和需求预测可以大大降低物流公司企业，但他们中多数由于服务意识不强技术水平落后专业人才匮乏，大都只能简单地提供运输和仓储等单项或分段物流服务，而不能提供物流信息库存管理物流方案设计等增值服务以及完整物流解决方案。物流企业规模过小，服务能力不足。我国从事公路货物运输经营业户有万家，平均每个经营业户拥有运营车辆仅辆具有全国服务网络能够提供全程全网服务企业凤毛麟角，更谈不上提供全球范围服务。物流基础设施尚待完善交通运输基础设施总体规模仍然很小，按国土面积和人日数量计算运输网络密度，我国仅为公里万平方公里和公里万人，远远落后于欧美等经济发达国家。能够有效连接不同运输方式大型综合货运枢纽服