目清偿能力分析依据借款还本付息计划表与资产负债表，计算利息备付率与偿债备付率及资产负债率并用此指标考察项目清偿能力分析。本项目新增长期贷款万元，年利率按，建设期利息万元计入建设投资中资本化，生产期利息万元计入财务费用费用化。还本付息采用最大还款方式计算，还本付息资金来源为息税前利润加上折旧和利息，项目平均利息备付率，平均偿债备付率，该项目能偿还本金与利息。借款偿还期为年。利息备付率与偿债备付率计算见附表。资产负债见附表，从表中计算结果可以看出，资产负债率从第年起各年均小于。表明项目净资产可以抵补负债。通过上述分析，说明企业有较强清偿能力。财务不确定性分析盈亏平衡分析生产能力利用率达纲年固定成本销售收入销售税金可变成本结果表明，当产品生产达到设计生产能力时，企业便可保本。盈亏能力分析图见下图。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告西安文海工程咨询有限公司敏感性分析对项目产品产量产品价格经营成本投资等不确定性因素进行敏感性分析，从敏感性分析附表可以看出，产品销售价格对项目盈利性指标影响最为敏感，企业在生产过程市大气污染有来自于机动车尾气排放。现今以汽油柴油作动力燃料汽车，所排放有害气体及固体颗粒，不仅直接影响人体健康，而且会加剧温室效应，促成光雾形成，甚至破坏臭氧层，对人类整加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告体生存条件造成严重威胁。城市汽车采用清洁无污染燃料，直是我国以及世界其他国家努力方向和目标。被称为绿色汽车汽车在环保方面具有显著效益。用天然气作为动力与使用汽油作为动力相比较，汽车尾气中氧化碳可减少，碳氢化合物减少，二氧化硫减少，噪音减少，导致人体呼吸道疾病及癌症苯铅粉尘等减少。调整能源结构，充分发挥西部资源优势从国内外大量应用实践证明，发展燃气汽车，特别是天然气汽车，既可减少环境污染，又可调整能源结构。长期以来，榆林神木县能源结构不尽合理，城市能源以煤瓶装石油液化气石油产品为主，导致了城市能源综合利用率较低，能源浪费严重，成为制约榆林神木县国民经济发展大障碍。发展天然气汽车经济效益显著几年来，我国政府多位领导人对发展天然气汽车作了很多重要批示，提出以气代油，这对我国发展天然气汽车，意义是重大。九五期间，我国已将汽车工业列为四大支柱产业之。发展天然气汽车，对相关产业也有定带动作用，是有利于子孙万代社会公益事业。随着燃气汽车和加气站运行，将带动与燃气汽车相关机械制造汽车高压储运电子电器仪器仪表新工艺新材料试验检测以及城建土地交通安全标准环保等行业发展，使燃气汽车推广应用成为龙头，创造上万个就业机会，促进社会经济发展。出租车使用天然气作燃料比使用汽油每月可节约费用元，居民使用天然气比使用瓶装石油液化气每月可节约元左右。榆林神木县加气站存在问题布局不合理已建成座加气站与汽车数量不匹配，车多站少，另外已有加气子站规模小，基本建设在城区，没有足够回转车场，显得拥挤，没有扩建余地。加气站投资项目可行性报告告可研报告项目可行性分析报告结构不合理当前榆林神木县唯座加气母站规模为，而城区建设有座。由于以上情况，又造成加气子站供气不足同时造成天然气汽车加气量不足，行驶距离缩短，又增加了加气次数，从而加重了车辆排队想象。由于榆林神木县天然气公司包府路加气站计划选址在榆林神木县城北，城北目前没有加气站，该站建设，不但将大大缓解于榆林神木县城北出租车公交车加气难加气排队这矛盾，还避免了车辆返空到其他站加气造成城市拥堵能源浪费，同时还加强了社会和谐，以及促进了当地社会经济发展。设计原则严格遵有关法规规范和现行标准，做到技术先进经济合理安全适用便于管理。在城市总体规划指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑榆林神木县及周边城市燃气汽车需求特点和发展趋势，合理确定设计规模。作到统筹兼顾合理安排远近结合切实可行，坚持需要和可能相结合，避免浪费投资和二次投资。加气站技术已在四川重庆西安内蒙各城市成功运营余年，属成熟技术，设计秉着坚持科技进步，积极采用新技术新工艺新设备，站设计中尽量采用性能好技术先进操作方便可靠耐用国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。工艺仪表适当选用自动化程度较高仪表，辅以就地检测指示记录，使新建设施和自控系统达到国内先进水平。为提高系统供气