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(定稿)天然气汽车加气子站建设项目立项可行性论证建议书 (定稿)天然气汽车加气子站建设项目立项可行性论证建议书

格式:word 上传:2026-04-03 19:23:18
房变配电室控制室营业大厅营业值班室客户休息室办公楼工具维修间加气岛和站棚等配置天然气压缩机二套储气瓶组卸气柱变压配电系统套大流量双枪售气机六台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。日供压缩天然气,贮气装置总容积水容积子站压缩机二台售气机台。项目建设技术方案依据压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范要求。加气站工艺流程框图及概述工艺流程简述由天然气槽罐车运输符合车用天然气至加气子站,经质量流量计计量后卸至子站储气瓶由站内储气瓶加气时分别由顺序盘控制由高中低储气区域按预定顺序向汽车加气,当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后,使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机,通过售气机加气枪完成对车辆加气工作。其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却,热交换后空气排放温度约高于环境温度,不对站内环境造成影响,另外压缩机采用隔音舱处理,保障工作时站内噪音符合环保降噪要求,并不对操作人员造成生理性伤害。售气系统采用双枪售气机,最大流雨量,最大积雪深度,雪压,平均风速为,最大风速为,风向随季节性变化,以东南风为多。地震烈度根据中国地震烈度区划图,所在地区地震裂度为度。四项目建设规模和方案主要建设内容和规模凤台县加气站项目占地面积亩,总平面布置本着工艺布局合理因地制宜节约用地,保证作业安全原则,在满足要求前提下,保证物流顺畅,并结合拟建场区主导风向朝向等作合理布置。拟建规模为天然气汽车加气子站座,总建筑面积,包括压缩机房变配电室控制室营业大厅营业值班室客户休息室办公楼工具维修间加气岛和站棚等配置天然气压缩机二套储气瓶组卸气柱变压配电系统套大流量双枪售气机六台控制室营业室站棚消防设施售气管理系统等。日供压缩天然气,贮气装置总容积水容积子站压缩机二台售气机台。项目建设技术方案依据压缩天然气加气子站建设应符合中华人民共和国汽车加油加气站设计与施工规范要求。加气站工艺流程框图及概述工艺流程简述由天然气槽罐车运输符合车用天然气至加气子站,经质量流量计计量后卸至子站储气瓶由站内储气瓶加气时分别由顺序盘控制由高中低储气区域按预定顺序向汽车加气,当压力低于时压缩机启动工作压缩机产能为以上经压缩机级压缩后,使压缩机出口压力达到经高压管道输送至站内售气机,通过售气机加气枪完成对车辆加气工作。其中压缩机系统采用空气冷却热交换系统进行冷却,热交换后空气排放温度约高于环境温度,不对站内环境造成影响,另外压缩机采用隔音舱处理,保障工作时站内噪音符合环保降噪要求,并不对操作人员造成生理性伤害。售气系统采用双枪售气机,最大流量,工作压力。控制器设置有电子温度补偿系统,保障计量准确符合计量器具标定要求加设超压联动控制元件及拉断阀,保障避免加气过程中人员误操作造成事故隐患。另外,售气机设置小票打印功能,以提高加气结算交费速度减少加气车辆在站内滞留时间,提高加气效率设置税控接口及接口,便于政府主管部门核查及站内实现网络化管理升级。建设标准和要求加气站生产区储气区与房屋建筑保持足够安全间距,储气瓶槽罐车压缩机进气出气两台售气机两台售气机公交车辆出租车并有防护墙等消防安全措施隔离。标准以压缩机房撬装箱体储气瓶外缘计算若按上述距离规定设置加气站仍有困难时,可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑安全防火间距,但不得影响消防通道,该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减。站加气车辆分进出口设置,并留有等待加气停车坪,站内道路及停车坪采用混凝土路面,坡度不得大于。为美化站区环境并留有平方米绿化面积,但严禁种植根系发达枝叶茂密易造成天然气积存植物。站内加气岛设六车道,每车道宽长,各车道设置售气机二台,国内双枪售气机设在车道中间,便于两侧车辆同时加气。充装间为敞开式罩棚,便于雨雪天加气。罩棚净高不低于。为减少用地和缩短压缩天然气输送管道,当配电控制室压缩机房储气井等建筑物合建时,用实体墙相隔,控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗,便于监视设备运行。各建筑物单独设门,向外开启站内建筑物地平应高出室外地平年。压缩机房储气井售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切
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