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(定稿)国道连接线公路项目可行性论证送审报告(完整版) (定稿)国道连接线公路项目可行性论证送审报告(完整版)

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标准断面布臵见下道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站建设规模方案主要建设规模如表所示。表线主要建设规模表项目指标线方案路线长度估算总额亿元公路用地亩未含利用老路部分路基土方路基排水防护路面工程涵洞道中桥座隧道座表线主要建设规模表项目指标线方案路线长度估算总额亿元公路用地亩未含利用老路部分路基土方路基排水防护路面工程涵洞道道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站中桥座工程环境影响本项目位于浙北地区钱塘江富春江冲积平原,地形起伏较小,人口村镇分布集中,密度较大,社会经济较发达,人均耕地较少。路线所经区域村庄居民点星罗棋布,村居多呈带状分布,本项目实施将对沿线环境带来诸如减步建成,以发挥项目整体效益。关于起终点,考虑与当地路网衔接,起点与江河金桥北路直接相接,与原高桦线相距约,但需拆迁部分高压杆和厂房终点与省道东西大道相接建议下阶段设计中根据路网布局和相交道路规模合理确定交叉方案。本项目在江河船舶交界筱岭处地势较高,山坡顶高程在左右,线位走廊带平坦地带高程在之间,在本次工可报告中对拉沟方案和隧道方案进行了方案比选,从线形指标山体稳定性环境保护景观行车安全性等方面考虑,推荐隧道方案。建议在下阶段设计中应根据详勘地质资料,对过筱岭路段建设方案进行进步详细比选。本项目路线长度虽不长,但其建设意义重大。为尽快实施,建议组织项目法人着手资金筹集和前期准备工作,尽快研究征地和拆迁行动计划。建议在下阶段设计工作中结合当地实际情况,对新材料和新工艺应用进行研究。研究分析报告在线分享网站技术标准依据交通量预测结果,结合通行能力服务水平及交通适应性分析,根据公路所在地区地形条件,设计标准采用设计速度级公路。主要技术经济指标见表。表本项目主要技术指标表公路等级级设计速度单车道宽路基宽度极限最小平曲线半径般最小平曲线半径不设超高小曲线半径停车视距最大纵坡桥涵设计车辆荷载公路级路面宽度路面结构类型沥青混凝土路基设计洪水频率桥涵设计洪水频率桥梁涵洞路线走向主要控制点及建设规模线位方案共布设二个线位,其中有两大路线走廊,个是从起点沿高桦线至军民桥后,向北走新线,沿线经过江河高桥镇和船舶区中泰乡另个是沿高桦线至军民桥后向东沿高桦线及闲祝线老路,沿线经过江河高桥镇和船舶区闲林镇。线方案路线起点位于江河金桥北路于高桥镇接口处,路线向北沿高桦线改建,经横路头六家山后与规划中道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站第章概述编制依据受江河交通局委托,海洋市交通规划设计研究院承担江河国道至船舶省道快速高速连接线工程可行性研究报告编制工作。本可行性研究报告主要编制依据如下海洋市政府编制海洋市国民经济和社会发展第十个五年规划纲要浙江省交通厅编制浙江省公路水路交通十五发展规划海洋市交通局编制海洋市公路水路交通十五发展规划交通部颁发公路工程技术标准及现行有关标准,规范交通部颁发公路建设项目可行性研究报告编制办法各区县市国民经济和社会发展规划和交通建设规划。研究过程及内容江河交通局于年月委托海洋市交通规划设计研究院承担江河河高桥镇船舶区中泰乡。目网站厘米水泥稳定碎石基层水泥剂量厘米水泥稳定碎石底基层水泥剂量厘米级配碎石垫层仅挖方路段结构方案图及路面工程数量表见附册。桥涵工程本项目拟设中桥座,长米,桥梁结构上部结构采用预应力砼空心板,下部结构采用重力式或桩柱式墩台。涵洞结构采用预制钢筋砼圆管涵,共设臵道。桥涵构造物分布详见附件图表篇。桥涵工程采用主要技术指标如下设计荷载公路级设计洪水频率中桥。桥面净宽④涵洞与路基同宽。隧道工程本项目在穿越筱岭路段设臵座长短隧道,隧道采用联拱形式,行车道宽,检修道宽,左
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