帮帮文库

返回

1吨井下调度绞车设计(CAD图纸全套完整) 1吨井下调度绞车设计(CAD图纸全套完整)

格式:RAR 上传:2025-07-21 05:08:23

《1吨井下调度绞车设计(CAD图纸全套完整)》修改意见稿

1、“.....牵引速度最小,在卷同上最后圈缠绕时牵引速度最大。调度绞车对钢丝绳的牵引速度要求不太严格。对于第层缠绕,钢丝绳的缠绕半径为滚筒直径与钢丝绳直径之和的半。对于辅助性绞车滚筒直径与钢丝绳直径之比,煤矿安全规程没有严格要求,且可以多层缠绕,为保证钢丝绳的使用寿命不止过短,钢丝绳直径不能过粗。参考现有绞车资料,直径的滚筒,选用钢丝绳的直径不能超过.为好。钢丝绳的直径确定根据知,钢丝绳直径可由钢丝绳最大工作静拉力,按下式确定式中钢丝绳最小直径选择系数,取.钢丝绳最大静拉力则由公式可得所以选择钢丝绳直径.钢丝绳强度校核由钢丝绳型号知钢丝绳公称抗拉强度为所以最小钢丝破断拉力总和整条钢丝绳的破断拉力为式中拉力影响系数,取.安全系数所以故所选钢丝绳满足要求。以下钢丝绳直径即按.计算,则在滚筒上缠绕层时......”

2、“.....缠绕多层时,钢丝绳中心的缠绕直径可按下式直接计算式中多层缠绕时钢丝绳中心的缠绕直径滚筒直径钢丝绳直径钢丝绳的绳圈间隙钢丝绳在滚筒上的缠绕层数。经计算,钢丝绳缠绕层,绳圈间隙取,滚筒缠绳宽度.时,钢丝绳中心的缠绕直径为.,取平均值.,则每层平均缠绳长度约为,缠绕层大致可容绳。单层缠绕时,每分钟绳速可用如下公式计算式中单层缠绕时钢丝绳中心的缠绕直径减速器的减速比单层缠绕时钢丝绳的绳速电动机的额定转速。计算减速器的减速比在同电机转速下,钢丝绳缠绕层数不同,则绳速不同。经计算,在减速器的减速比为时,为.考虑到绞车对绳速要求不高,减速器的减速比可确定为左右,具体可按减速器结构布置要求确定。最终最大绳速最小绳速由实际减速比确定。各级传动比大致分配如下前两级采用内啮合齿轮,第三极采用固定的行星齿轮传动......”

3、“......齿轮材料选定齿轮材料处理工艺及制造工艺的选定,内齿圈的材料为,调质处理,硬度为试验齿轮齿面接触疲劳极限齿轮的加工为插齿,精度为级。.确定各主要参数由于属于低速传动,采用齿形角,直齿轮传动,精度为级,为提高承载能力,两级均采用直齿轮传动。传动比.第级传动齿轮模数模数由强度计算或结构设计确定式中综合系数,齿轮为级精度等级冲击取.,级精度等级中等冲击取,冲击较大不变位时取较大值小齿轮的齿形系数小齿轮的传动转矩额定功率小齿轮转数般为第级即电机转数实验齿轮的弯曲疲劳极限,按级中等质量要求选取齿宽系数,齿宽与小齿轮分度圆直径的比值。则取圆整内啮合标准圆柱齿轮传动几何尺寸的计算分度圆的压力角齿顶高系数纵向间隙系数模数的选取齿轮接触疲劳强度计算小轮分度圆直径,由下边公式齿宽系数查表......”

4、“.....传动比误差小轮转矩载荷系数使用系数,查表取动载系数,查表取.齿间载荷系数,由表取.齿间载荷分布系数,查表取.载荷系数材料弹性系数查表取节点区域系数查图取重合度系数由推荐值,则.齿轮模数,取圆整小轮分度圆直径圆周速度取.标准中心距齿宽大齿轮齿宽小齿轮齿宽分度圆直径基圆直径齿顶圆直径齿根圆直径齿轮强度校验齿面接触疲劳强度计算接触应力由公式得齿面接触应力的基本值式中端面内分度圆上的名义切向力,取.工作齿宽,取小齿轮分度圆直径,取齿数比,节点区域系数,取.,查图取.弹性系数,查表取.重合度系数,查图取.螺旋角系数,直齿,取,由公式得接触应力.式中使用系数,中等冲击,查表取.动载系数,级精度,查表取.计算接触强度的齿向载荷分布系数取.计算接触强度的齿间载荷分布系数......”

5、“.....查表取.计算齿面接触应力的基本值,许用接触应力式中试验齿轮的接触疲劳极限,取计算接触强度的最小安全系数,取.计算接触强度的寿命系数,取.润滑油系数,取.工作硬化系数,.速度系数,取.粗糙度系数,取.尺寸系数,取则故接触强度通过。齿根弯曲疲劳强度计算齿根应力式中端面内分度圆上的名义切向力,取.工作齿宽,取法向模数,取载荷系数式中使用系数。取动载系数。取.齿间载荷系数,取.齿间载荷分布系数,取.弯曲强度的重合度系数式中齿形系数。取.应力修正系数。取.重合度系数。.螺旋角系数。.则计算许用弯曲应力式中弯曲疲劳极限。由于材料为,故取最小安全系数。取.式中应力修正系数。取.寿命系数,取.圆角敏感系数,取表面状况系数。取尺寸系数。由,则.则故内啮合齿轮弯曲疲劳校核通过......”

6、“.....齿轮材料处理工艺及制造工艺的选定太阳轮和行星轮的材料均为,表面渗碳淬火处理,表面硬度为齿轮齿面接触疲劳极限试验齿轮齿根弯曲疲劳极限太阳轮行星轮齿形为渐开线直齿,最终加工为磨齿,精度为级,内齿圈的材料为,调质处理,硬度为试验齿轮齿面接触疲劳极限齿轮的加工为插齿,精度为级。.确定各主要参数由于属于低速传动,采用齿形角,直齿轮传动,精度为级,为提高承载能力,两级均采用变位齿轮传动,要求外啮合左右,内啮合左右。传动比行星轮数目载荷不均衡系数低速级采用无多余约束浮动均载机构,取配齿计算根据经验和设备能力,则ε。太阳轮数目内齿圈齿数行星齿齿数配齿结果太阳轮分度圆直径按齿面接触强度计算太阳轮分度圆直径由公式得.式中算式系数,般钢制齿轮,直齿轮传动,取使用系数,查表取.计算接触强度的行星轮间载荷不均衡系数,取......”

7、“.....查表取.小齿轮齿宽系数,取.齿数比,.对啮合副中小齿轮的名义转矩,.太阳轮传动的扭矩试验齿轮的接触疲劳极限,取按弯曲强度初算模数由公式得,式中算式系数,直齿传动.计算弯曲强度的行星轮间载荷不均衡系数。小齿轮齿形系数,高精度,正变位,静定结构,按查值,小齿轮齿数试验齿轮弯曲疲劳极限,取模数则太阳轮直径取计算变位系数传动变位系数和中心距变动系数齿顶降低系数.分配变位系数因为所以取.则传动变位系数和中心距变动系数齿顶降低系数.分配变位系数因为按图取润滑油系数.,查表用中型极压油取.工作硬化系数,两齿均为硬齿面,查图取速度系数,查图取.粗糙度系数,按,.,.,取尺寸系数取故接触强度通过。齿根弯曲疲劳强度,计算齿根应力由公式得式中使用系数,动载系数,计算弯曲强度的齿向载荷分布系数,.计算弯曲强度的齿间载荷分配系数......”

8、“......计算齿根弯曲应力基本值,由公式得式中载荷作用于齿顶时的齿形系数,太阳轮.查图取.,行星轮,查图取.载荷作用于齿顶时的应力修正系数,查图太阳轮取.行星轮.,计算弯曲强度极限的螺旋角系数,计算弯曲强度的重合度系数,.工作齿宽,许用齿根应力由公式式中试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限,试验齿轮的应力修正系数,取计算弯曲强度的寿命系数,取计算弯曲强度的最小安全系数,按高可靠度,查取.相对齿根圆角敏感系数,查图得太阳轮.,行星轮.相对齿根表面状况系数,取.计算弯曲强度极限的尺寸系数,太阳轮.则弯曲应力....许用弯曲应力..故,弯曲强度通过。行星轮....则弯曲应力....许用弯曲应力..故,弯曲强度通过。内啮合齿面接触疲劳强度计算接触应力由公式得齿面接触应力的基本值.......”

9、“.....取.工作齿宽,取小齿轮分度圆直径,取齿数比,.节点区域系数,取.,查图取.弹性系数,查表取.重合度系数,查图取.螺旋角系数,直齿,取,由公式得接触应力..式中使用系数,中等冲击,查得.动载系数,级精度,查表取.计算接触强度的齿向载荷分布系数取.计算接触强度的齿间载荷分布系数,取计算接触强度的行星轮间载荷不均衡系数,查表取.计算齿面接触应力的基本值,..许用接触应力式中试验齿轮的接触疲劳极限,取计算接触强度的最小安全系数,取.计算接触强度的寿命系数,取.润滑油系数,取.工作硬化系数,.速度系数,取.粗糙度系数,取.尺寸系数,取则.故接触强度通过。齿根弯曲疲劳强度,计算齿根应力由公式得齿根弯曲应力基本值.式中载荷作用于齿顶时的齿形系数,取.载荷作用于齿顶时的应力修正系数,取.计算弯曲强度极限的螺旋角系数......”

下一篇
等领域各项优势,将这些资源优化整合,奠定好在国际贸易领域和物他按计算每年万元以上合计成本费用率为,年成本费由总额为亿元。利润测算年税前利润率,利润额亿元年税后扣除企业所得税万元,企业年净利润为亿元财务效益分析盈利能力分析现金流量分析经对投资成本费用经营收入及税金预测估算,编制现金流量表,测算得到全部投资财务内部收益率所得税前为,所得税后为全部投资回收期所得税前动态年所得税后动态年。清偿能力分析项目按全部贷款亿元计算,偿还期年含建设期为年。项目资金来源与运用平衡分析以资金来源与运用表盈余资金可以看出,项目在投产后各年资金均有盈余,流动比率和速动比率在正常期分别大于和,财务运行良好。不确定分析盈亏平衡分析用设计规模利用率表示盈亏平衡点为,表明项目具有较强抗风险能力。敏感性分析经对项目经营情况预测分析,认为固定资产投资经营收入利息变化将会对项目盈利能力产生较大影响。测算结果表明经营收入变化对财务内部收益率影响较大,因此对于经营者来说要提高出租使用率确保租赁收入实现是减少经营风险主攻方向。另区信息化管理水平,提高口岸服务水平和运转效率,实现小时通关。大力发展第三方物流,逐步建立和完善物流技术标准体系,推广先进适用物流专用车辆和设备,发展集装箱运输,拓宽业务范围,提供配套服务,推动仓储业货运业向物流化方向发展,尽快形成物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代第三方物流服务体系。口岸除对目前项目区进行进步合理规划,进行二三期项目规划建设外,还为将来项目区扩大和项目纵深发展做准备,未来西域国际物流区不仅在现有基础上控制和管理特定物流服务,还将对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来,为顾客提供迅速高效低成本和人性化增值服务,为使用者带来全面性供应链物流功能,即实现第四方物流。综上所述,西域轻工基地集团国家二类口岸是新疆大外贸大物流产业链创新延伸个突出亮点和平台,在自治区乌鲁木齐市各配套设施逐步完善和各项政策支持下,西域二类口岸有信心随着新疆经济建设和交通运输网络建设持续快速发展,随着新疆外贸环境不断优化,继续发挥十几年来在对外贸易旅游购物涉外运输外,当以上其他因素变化情况下,财务内部收益率指标变动很小,且税前多大于基准收益率指标,项目具有较强抗风险能力。经济效益评价结论经过本项目投资,成本费用,经营收入预测分析,计算得出盈利能力指标全部投资财务内部收益率为税前和税后均大于设定基准收益率,项目财务结果是可以接受,通过不确定分析指标表明,项目有较强抗风险能力,且具有较强偿债能力,因此,财务效益评价本项目在经济上是可行。贸易物流企业在物流运输环节赢得先机。进步加大对二类口岸软硬件设施投入和建设,包括增建消防设备确保口岸消防安全,增加电子监控设施提高技防和监控能力,建立信息化平台,实现资源共享数据共用信息互通,不断提高物流区信息化管理水平,提高口岸服务水平和运转效率,实现小时通关。大力发展第三方物流,逐步建立和完善物流技术标准体系,推广先进适用物流专用车辆和设备,发展集装箱运输,拓宽业务范围,提供配套服务,推动仓储业货运业向物流化方向发展,尽快形成物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代第三方物流服务体系。口岸除对目前项目区等领域各项优势,将这些资源优化整合,奠定好在国际贸易领域和物他按计算每年万元以上合计成本费用率为,年成本费由总额为亿元。利润测算年税前利润率,利润额亿元年税后扣除企业所得税万元,企业年净利润为亿元财务效益分析盈利能力分析现金流量分析经对投资成本费用经营收入及税金预测估算,编制现金流量表,测算得到全部投资财务内部收益率所得税前为,所得税后为全部投资回收期所得税前动态年所得税后动态年。清偿能力分析项目按全部贷款亿元计算,偿还期年含建设期为年。项目资金来源与运用平衡分析以资金来源与运用表盈余资金可以看出,项目在投产后各年资金均有盈余,流动比率和速动比率在正常期分别大于和,财务运行良好。不确定分析盈亏平衡分析用设计规模利用率表示盈亏平衡点为,表明项目具有较强抗风险能力。敏感性分析经对项目经营情况预测分析,认为固定资产投资经营收入利息变化将会对项目盈利能力产生较大影响。测算结果表明经营收入变化对财务内部收益率影响较大,因此对于经营者来说要提高出租使用率确保租赁收入实现是减少经营风险主攻方向。另
本资源为压缩包,下载后将获得以下全套资料(图纸+论文+其他)

(OK)1吨井下调度绞车设计开题报告.doc (OK)1吨井下调度绞车设计开题报告.doc

(OK)1吨井下调度绞车设计说明书.doc (OK)1吨井下调度绞车设计说明书.doc

CAD-齿轮1.dwg CAD-齿轮1.dwg (CAD图纸)

CAD-大齿轮架.dwg CAD-大齿轮架.dwg (CAD图纸)

CAD-大齿轮架部件.dwg CAD-大齿轮架部件.dwg (CAD图纸)

CAD-连轴齿轮.dwg CAD-连轴齿轮.dwg (CAD图纸)

CAD-内齿轮.dwg CAD-内齿轮.dwg (CAD图纸)

CAD-刹车部件.dwg CAD-刹车部件.dwg (CAD图纸)

CAD-总装图.dwg CAD-总装图.dwg (CAD图纸)

仅支持预览图纸,请谨慎下载!
  • Hi,我是你的文档小助手!
    你可以按格式查找相似内容哟
DOC PPT RAR 精品 全部
小贴士:
  • 🔯 当前文档为RAR文档,建议你点击RAR查看当前文档的相似文档。
  • ⭐ 查询的内容是以当前文档的标题进行精准匹配找到的结果,如果你对结果不满意,可以在顶部的搜索输入框输入关健词进行。
帮帮文库
换一批

搜索

客服

足迹

下载文档