（定稿）国际物流中心项目可行性论证送审报告（完整版）

沿海高速公路国道省道通输运河新长铁路横穿大丰境内，徐淮宿盐高速直通。

是江苏省中部沿海唯最大出海通道。

年，省政府以为依托，批准成立中国经济区，规划面积平方公里，启动面积平方公里。

全区加快实施以港兴区以区促港港区联动跨越发展方针，全面打造了港区产业群。

美国日本韩国新加坡香港等国家和地区以及国内中国诚通中电投资南化纤上海迪赛诺北京颖泰浙江兄弟公司黑龙江北大荒米业等多个企业进区，总投资亿元。

目前，已形成了新能源生物科技农产品加工机械制造仓储物流商贸及旅游等大产业。

年月，原省委书记李源潮视察提出以工兴港以港兴海集约开发保护生态方针，要求经济区走在沿海开发前列，把经济区建成国家级开发区。

海港新城计划远期建设平方公里万人口近期建设平方公里，万人口居住新城。

形成经济繁荣环境优美社会和谐开放文明生态型港城。

港城期工程已向国内外招标，规划出国际流海港新城。

十五期间，规划建设行政中心商贸旅游高品位服务业等批标志性建筑。

全区辖区面积平方公里，控制面积平方公里，近期建设启动区平方公里。

分为北港区中港值大幅增加可以起到资产增值作用。

第十三章可行性研究结论以上测算和研究结果表明，建设国际物流中心在项目实施上具有可能性，有定潜在商机和市场发展空间，虽具有定经营风险，但有相应风险排除措施，仍有良好市场前景。

而且，根据项目经济效益情况分析结果显示，新公司财务收益良好，投资回收能力良好，投资方出资人均可以得到理想回报率。

从社会效益角度分析，可为国家扩大税源，完善地区物流配套环境，促进盐城市外贸进出口业务和地方经济发展。

从物流行业发展来看，随着盐城地区对外经济发展提高及自身发展，对物流行业，特别是海关监管需求在不断扩大，物流行业已逐步成为国民经济中具有举足轻重特殊行业。

因此本项目建设具有明显社会效益，是必要，也是迫切。

本项目可行性研究报告结论是该项目是可行必要。

济规模工业体系日趋完善金融保险和商贸流通服务业。

保税物流发展重要基础是加工贸易，盐城市和苏中地区加工贸易产业蓬勃发展必然会造就保税物流业务日益繁荣近三年来，盐城和苏中地区进出口进口和出口三项指标增速均呈全面快速增长态势，对外贸易发展势头强劲，进出口发展增长势头良好集装箱堆场业务量取决于港口吞吐量，而得天独厚地理条件和该地区日趋发展经济需要为吞吐量提供了不断增长源动力。

根据国内外物流业发展形势我市物流业发展现状以及发展需要，国际物流发展有限公司经过认真考察和仔细调研，决定在江苏省经济区征地亩，新建国际物流中心项目。

对该项目开发建设，市委市政府以及经济区给予了高度重视，方面加快研究制定国际物流中心开发建设总体实施方案，同时出台扶持政策。

在市经济区二级政府关注和支持下，悦达物流将通过统筹规划，分期建设，滚动发展方式建设个高水平规划和可持续发展现代国际物流中心国际物流发展有第章总论项目概要项目名称地区国际物流中心项目建设单位国际物流发展有限公司承担可行性研究单位工程咨询有限公司项目可行性研究工作内容项目建设必要性分析确定合理建设规模优化设计方案工程项目投资估算分析项目建设条件，提出工程实施进度计划综合评价与建议。

二建设单位基本情况国际物流发展有限公司是由环球物流有限公司盐城锦程国际物流有限公司联合投资设立。

该公司主要为客户提供门到门国际国内物流服务，并投资经营相关产业，主要以全面体化综合服务手段，为客户提供国际物流，项目运输超限设备运输整体物流解决方案，采购物流与供应链物流优质服务包括国际货运业务船务代理业务，仓储码头业务汽车运输业务等。

本着立足口岸辐射国内面向全球发展战略，以公司独特经营理念和不懈创业精神，凭借各方投资公司优势，依托优越地理位置，。

发展条件优越，新公司组织机构框架设计如下二人员配置十经营效益可行性分析第十章经营效益可行性分析营运收入测算保税业务收入计算保税仓储收入按照仓库经营面积按照元方天标准计算。

计算按照仓库建设面积，但仓库可以堆高，装卸及仓租是按照计费吨计收，因此前述使用率是较低水平。

仓内装卸操作费用折算为仓租计入。

集装箱拆装箱收入计算集装箱拆装箱费市场标准为元立方米，本分析采取保守分析原则，以元立方米计算满负荷情况下集装箱拆装箱收入元立方米次总经理副总经理副总经理财务部行政部物流部市场部后勤保卫操作部车队立方米万元。

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