2.毕业设计扉页、任务书、评阅书、摘要、目录格式.doc
毕业设计封面-2008-6-3.doc
截割部A0.dwg
（CAD图纸）
截割部三视图A0.dwg
（CAD图纸）
目录.doc
三机A1.dwg
（CAD图纸）
说明书.doc
五轴齿轮A3.dwg
（CAD图纸）
轴.dwg
（CAD图纸）
总图A0.dwg
（CAD图纸）
喷雾冷却系统由水阀水压继电器安全阀节流阀喷嘴高压软管及有关连接件组成，来自喷雾泵的水压由送水管经电缆槽，拖缆装置进入水阀，由水阀到机身后面的两个分配阀，分多路用于冷却截割电机，牵引电机，调高电机，电控箱，内外喷雾降尘。
机身连接装置左右电牵引部，中间电控箱的连接螺柱，摇臂与左右电牵引部铰接销轴四组，这些装置将采煤急各大部件联接成个整体，起到紧固及连接的作用。
液压螺母由螺母油堵密封圈活塞紧圈组成，其工作原理和使用方法如下在打压前应先将液压螺母拧紧后取下个油堵，接通超高压泵当手动超高压泵产生的高压油，注入螺母与密封圈之间的油腔时，螺母在液压力的作用下向上移动，将螺栓强行拉伸，产生很大的豫紧力，打压到限定的油压后，将紧固旋紧至螺母底部，卸去高压油拧上油堵，这时螺母靠紧圈和活塞锁在预定的位置。
本机选用两种规格的液压螺母，限定油压和限定油压采用液压锁紧，预紧力大，螺栓受力均匀，防松可靠。
㈥滚筒滚筒是采煤机工作机构，担负着破煤，装煤的作用，主要由滚筒体截齿齿座和喷嘴等组成。
滚筒与摇臂行星减速器输出轴采用方形联结套联接，联接可靠，拆卸方便。
滚筒体采用焊接结构，三头螺旋叶片，设有内喷雾水道和喷嘴压力水从喷嘴雾状喷出，直接喷向齿尖，以达到冷却截齿，降低煤尘和稀释瓦斯的目的。
为延长螺旋叶片的使用寿命，在其出煤口处采用耐磨材料喷煤处理。
㈦机外液压管路由于采用手动换向阀安装在左中部，两端电动换向机外管路简单，由泵箱端集成块引出四根去左右油缸进出油口，二根去制动器，即可将左右油缸，制动器与系统连接起来。
截割部传动方案的设计.电动机的选择设计要求截割部功率为，根据矿井电机的具体工作环境情况，电机必须具有防爆和电火花的安全性，以保证在有爆炸危险的含煤尘和瓦斯的空气中绝对安全，而且电机工作要可靠，启动转矩大，过载能力强，效率高。
所以选择由抚顺厂生产的三相鼠笼异步防爆电动机，型号为其主要参数如下额定功率额定电压满载电流额定转速满载效率.绝缘等级满载功率因数.接线方式质量冷却方式外壳水冷该电动机输出轴上带有渐开线花键，通过该花键电机将输出的动力传递给摇臂的齿轮减速机构。
.总传动比及传动比的分配总传动比的确定滚筒上截齿的切线速度，称为截割速度，它可由滚筒的转速和直径计算而得，为了减少滚筒截割产生的细煤和粉尘，增大块煤率，滚筒的转速出现低速化的趋势。
滚筒转速对滚筒截割和装载过程影响都很大但对粉尘生成和截齿使用寿命影响较大的是截割速度而不是滚筒转速。
总传动比电动机满载转速滚筒转速传动比的分配在进行多级传动系统总体设计时，传动比分配是个重要环节，能否合理分配传动比，将直接影响到传动系统的外阔尺寸重量结构润滑条件成本及工作能力。
多级传动系统传动比的确定有如下原则.各级传动的传动比般应在常用值范围内，不应超过所允许的最大值，以符合其传动形式的工作特点，使减速器获得最小外形。
.各级传动间应做到尺寸协调结构匀称各传动件彼此间不应发生干涉碰撞所有传动零件应便于安装。
.使各级传动的承载能力接近相等，即要达到等强度。
.使各级传动中的大齿轮进入油中的深度大致相等，从而使润滑比较方便。
由于采煤机在工作过程中常有过载和冲击载荷，维修比较困难，空间限制又比较严格，故对行星齿轮减速装置提出了很高要求。
因此，这里先确定行星减速机构的传动比。
设计采用型行星减速装置，其工作原理如下图所示图.图.型行星机构太阳轮内齿圈行星轮行星架该行星齿轮传动机构主要由太阳轮内齿圈行星轮行星架等组成。
传动时，内齿圈固定不动，太阳轮为主动轮，行星架上的行星轮绕自身的轴线转动，从而驱动行星架回转，实现减速。
（终稿）MG200（456）AWD采煤机的截割部设计（CAD图纸全套完整）
