入世界经济参与市场竞争改善投资环境实现产业整合需要。我国物流起步较晚，但进入世纪以来，国内物流热持续升温，发展势头相当迅猛，物流作为提高市场竞争力关键因素和影响众多领域发展巨大潜在市场，开始受到中央和地方各级政府广目录城市配送现状分析城市配送基本情况城市配送定义城市配送特点城市配送目标市场城市配送发展情况城市配送在国外发展情况城市配送在我国发展情况城市配送发展趋势分析大连市城市配送竞争状态分析环境分析政府政策大力支持配套设施建设成绩显著各类连锁在大连不断扩张电子商务在大连蓬勃发展城市配送目标产品需求分析菜篮子产品消费需求分析家电消费需求分析低温食品消费需求分析家具及建材消费需求分析图书等文代产品需求分析其他需求分析现有城市配送经营者分析自营企业第三方城市配送企业本章小结政策支持，切入时机恰当大连市场需求巨大大多数竞争对手实力般天虹开发区城市配送业务现状分析核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,现有销售网点情况,电子商务经营状况,城市配送业务财务分析城市配送模式分析现有城市配送模式以配送中心数量划分以配送网络类型划分大连市物流业背景及发展现状地理位置优越性分析大连具电子商务发展在大连也取得了惊人成绩，电子商务企业无论是质还是量上都取得明显进步。总之，可以预见，巨大城市配送需求是大连城市配送发展助推剂。大多数竞争对手实力般大连市场第三方物流企业多是有原来运输企业转变过来。据统计，年全市从事公路运输行业经营户为户，平均每户企业拥有个人和辆车。到年，平均每户仅拥有人辆车。可见大连运输企业数量虽多，但是规模很小。目前，大多数物流企业都以长途运输和货运代理为主要业务，经营城市配送第三方企业不多，即使有也多是简单仓库加汽车模式，信息技术运用很少。大连市场上只有富日，传化，八方等少数第三方物流企业具有较强实力。由此可见，天虹开发区在城市配送领域遇到竞争不会很强。辛寨子镇发展城市配送优势瑞雪木业城配中心地处辛寨子镇核心地段，交通区位经济及可建设用地优势突出交通区位优势。辛寨子街道最突出交通区位优势在于比邻东北亚门户重要国际航运中心大连周水子国际机场，经由旅顺北路华北路与机场相连，全街道地域都在距机场出口公里范围内，直接对接国际交通大动脉。陆路交通方面，国道旅顺北路横目前国内大多物流企业设施简单功能单难以提供完备综合物流服务另外不少企业缺乏物流理念，恪守传统思想，跟不上用户日益发展需求，所有这些致使我国整体城市配送水平徘徊不前。表城市配送和干线配送特点比较览配送方式批量批次品种时效性顾客情况运输工具配送范围服务水平信息化要求干线配送大少少有备货时间单火车，轮船距离远比较低较低城市配送小多多通常要求在几个小时内送到复杂多为汽车范围广，覆盖整个城市很高，往往要求附加服务很高，电脑优化路线城市配送目标市场基于上述特点，城市配送所针对商品应有以下特点最终用户自己不易搬运，需要送货上门商品需要经过安装调试才能使用，且安装调试又需要具备特殊技能商品价值高对售后服务要求高商品需求量比较大，且需求比较稳定商品时效性要求高商品新鲜度要求高商品用户在电子商务网站购买商品表适合城市配送部分商品览商品名称适用于城市配送配送业务车辆从配送中心出发在短时间内难以到达固定业务量不够大，车辆不能全天利用同时随机业务较多，占有较大比重中小型物流企业。多配送中心配送模式多配送中心配送模式是指物流公司除了有个配送中心仓库车场以外，还有另外些分公司或者另外配送中心，配送车辆以各分公司配送中心进行配送。起终点都是分公司配送中心，所有配送相当于多个配送中心组合，但同时各子公司配送中心与总公司配送中心之间也有货物交换，这个交换般在配送任务比较少时间如晚上等进行。多配送中心配送模式适合城市规模比较大，配送在短时间内难以到达，并且总业务量比较多大型物流企业。以配送网络类型划分图多配送中心配送模式示意图公路距离辛寨子约公里。北面经由张前路与渤海相通，东距大连湾仅公里，水路交通便捷。城乡区位优势。辛寨子地处城乡接合部，具备城市与乡村无法比拟双向优势。相对乡村而言，辛寨子被纳入主城区，具有较好基础设施，交通便捷，便于承接城市居住服务交通运输以及仓储等功能转移，有利于现代物流服务业发展。辛寨子街道整体还处于大连国际机场产业辐射区，可直接利用机场口岸功能和航空货物快速安全等特殊优势，为对时效性有较高要求且产品体积小重量轻附加值高制造业提供物流服务。城市配送现状分析随着我国改革开放发展，经济持续大幅度增长，我国成为世界上最大市场，物流产业有着广阔发展前景。发展物流是我国融穿东西，张前路纵贯南北，砬路小砬路小大路等各等级公路形成与空港港口相连公路网络，具备相对突出对外运输能力，通往东北经济腹地沈大高速公路距离辛寨子约公里。北面经由张前路与渤海相通，东距大连湾仅公里，水路交通便捷。城乡区位优势。辛寨子地处城乡接合部，具备城市与乡村无法比拟双向优势。相对乡村而言，辛寨子被纳入主城区，能够直接地分享到大连市人才资金等资源，具有较好基础设施，交通便捷，便于承接城市居住服务交通运输以及仓储等功能转移，有利于现代服务业发展。相对城市而言，它发展空间更为广阔，拥有相当土地资源劳动力资源和良好生态资源，在土地开发和拆迁安置等方面具成本优势，利于大规模成片开发和经营，利于先进制造业发展。经济基础优势。年，辛寨子街道国内生产总值达亿元，财政收入万元，固定资产投资亿元，利用外资万美元，各项指标均在甘井子区名列前茅，具备较强经济实力。可建设用地潜力优势。辛寨子街道面积平方公里，当前可开发用地平方公里，占辖区总面积，现有可建设用地相对宽松。另外，可建设用地性要求高其他农产品如蔬菜，鲜肉，水产品，蛋配送业务车辆从配送中心出发在短时间内难以到达固定业务量不够大，车辆不能全天利用同时随机业务较多，占有较大比重中小型物流企业。多配送中心配送模式多配送中心配送模式是指物流公司除了有个配送中心仓库车场以外，还有另外些分公司或者另外配送中心，配送车辆以各分公司配送中心进行配送。起终点都是分公司配送中心，所有配送相当于多个配送中心组合，但同时各子公司配送中心与总公司配送中心之间也有货物交换，这个交换般在配送任务比较少时间如晚上等进行。多配送中心配送模式适合城市规模比较大，配送在短时间内难以到达，并且总业务量比较多大型物流企业。以配送网络类型划分图多配送中心配送模式示意图公路距离辛寨子约公里。北面经由张前路与渤海相通，东距大连湾仅公里，水路交通便捷。城乡区位优势。辛寨子地处城乡接合部，具备城市与乡村无法比拟双向优势。相对乡村而言，辛寨子被纳入主城区，具有较好基础设施，交通便捷，便于承接城市居住服务交通运输以及仓储等功能转移，有利于现代物流服务业发展。辛寨子街道整体还处于大连国际机场产业辐射区，可直接利用机场口岸功能和航空货物快速安全等特殊优势，为对时效性有较高要入世界经济参与市场竞争改善投资环境实现产业整合需要。我国物流起步较晚，但进入世纪以来，国内物流热持续升温，发展势头相当迅猛，物流作为提高市场竞争力关键因素和影响众多领域发展巨大潜在市场，开始受到中央和地方各级政府广目录城市配送现状分析城市配送基本情况城市配送定义城市配送特点城市配送目标市场城市配送发展情况城市配送在国外发展情况城市配送在我国发展情况城市配送发展趋势分析大连市城市配送竞争状态分析环境分析政府政策大力支持配套设施建设成绩显著各类连锁在大连不断扩张电子商务在大连蓬勃发展城市配送目标产品需求分析菜篮子产品消费需求分析家电消费需求分析低温食品消费需求分析家具及建材消费需求分析图书等文代产品需求分析其他需求分析现有城市配送经营者分析自营企业第三方城市配送企业本章小结政策支持，切入时机恰当大连市场需求巨大大多数竞争对手实力般天虹开发区城市配送业务现状分析核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,现有销售网点情况,电子商务经营状况,城市配送业务财务分析城市配送模式分析现有城市配送模式以配送中心数量划分以配送网络类型划分大连市物流业背景及发展现状地理位置优越性分析大连具电子商务发展在大连也取得了惊人成绩，电子商务企业无论是质还是量上都取得明显进步。总之，可以预见，巨大城市配送需求是大连城市配送发展助推剂。大多数竞争对手实力般大连市场第三方物流企业多是有原来运输企业转变过来。据统计，年全市从事公路运输行业经营户为户，平均每户企业拥有个人和辆车。到年，平均每户仅拥有人辆车。可见大连运输企业数量虽多，但是规模很小。目前，大多数物流企业都以长途运输和货运代理为主要业务，经营城市配送第三方企业不多，即使有也多是简单仓库加汽车模式，信息技术运用很少。大连市场上只有富日，传化，八方等少数第三方物流企业具有较强实力。由此可见，天虹开发区在城市配送领域遇到竞争不会很强。辛寨子镇发展城市配送优势瑞雪木业城配中心地处辛寨子镇核心地段，交通区位经济及可建设用地优势突出交通区位优势。辛寨子街道最突出交通区位优势在于比邻东北亚门户重要国际航运中心大连周水子国际机场，经由旅顺北路华北路与机场相连，全街道地域都在距机场出口公里范围内，直接对接国际交通大动脉。陆路交通方面，国道旅顺北路横