地位。同时，车身及附件还以整车配套出口及维修配件出口等方式出口到中东东南亚等国家和地区。第二节超平市场理论基础长尾理论基本原理只大超级平台整车项目可行性分析报告年月日上海同捷科技股份有限公司目录第章上海同捷公司基本介绍第二章上海同捷超级平台简介第节超级平台理念由来第二节超平市场理论基础第三节超级平台优势第四节超平生产基地布局第三章超级平台大产品介绍第节超平大原型车参数第二节超平大参数与配置第四章超平大投资预算第五章超平大投资产出第章上海同捷公司基本介绍上海同捷科技股份有限公司是国内最大全专业综合性独立汽车设计工程公司，也是中国最早家汽车设计工程公司。同捷以国际交流与合作为背景，为国内外汽车整车企业零部件企业提供流产品技术设计工程与电子信息化服务。公司成立于年，创业团队来自与汽合作哈工大汽车技术研究所，具有年汽车大超级平台整车项目可行性分析报告年月日上海同捷科技股份有限公司上海同捷公司基本介绍第二章上海同捷超级平台简介第节超级平台理念的由来第二节超平市场理论基础第三节超级平台的优势块化组合技术使整车制造简单化，高度弹性和柔性生产模式，使生产线投入成本越来越低。可以将整车制造按照销售区域分散化，向全国汽车制造厂产品实现大批量组装。零部件采购成本和整车成本大大降低充分利用现有零部件资源和超级平台化零部件，实现富士康模式在汽车行业践行，拥有自主知识产权，实现低成本高品质汽车创新新模式零部件和整车性价比可以大大提高。零固定资产汽车制造模式成为可能不需支付巨额固定资产折旧成本，当产量低时成本很低，卖第台车平台时就有利润，因此没有任何风险，委托加工模式税源在生产基地产生。可以使汽车制造专业化和模块化使汽车制造分解成专业化和模块化，尤其车身制造专业化和模块化，同捷有长期合作多家优质零部件供应商，因此可以充分平台化，并推动他们在生产基地投资。容易实现大批量低成本制造不用投太多资金就可以使整车厂产量达到约为万台年，产值约为亿年。第四节同捷超平生产基地布局浙江绿野汽车股份列，萨搏敞篷车，宝马，克莱斯勒和吉普大切诺基，现已达到万台年产量，是目前世界上最大没有自己品牌汽车生产厂。这说明代工企业旦形成优势，平均利润要高于般车商。南海福迪年月，由北汽福田公司等几位股东组建成立了南海福迪汽车有限公司。将目光锁定在皮卡车多功能车车身开发生产上。由于该公司生产车身具有质优价廉等特点，推出就受到了整车生产厂家极大关注，加上采取开发个产品扶持批企业独特营销策略，产品迅速打开了市场。目前，公司已福田汽车东风汽车长城汽车丹东黄海汽车长丰扬子汽车等国内整车生产厂家建立起长期皮卡车车身配套关系，月生产车身从原来最少时每月几百辆激增到万多辆，占全国皮卡及中档车身以上，牢牢地奠定了年产万至万辆车身行业领先地位。同时，车身及附件还以整车配套出口及维修配件出口等方式出口到中东东南亚等国家和地区。第二节超平市场理论基础长尾理论基本原理只要存储和流通渠道足够大，销量不佳产品所共同占据市场份额可以和那些少数热销产品所占据市场份额相匹敌甚至更大。即众多小市场汇聚成可与主流大市场相匹敌市场能量。与定律不同，长尾理论中尾巴作用是不能目投产第三年年销量为台左右，产值亿计划项目投产第五年达产年销量为台左右，产值亿推出两款项目，达产后年产量万台，年产值约亿按照每台车万成本，每台车净利润不低于万元，达产后年利润达到亿元。列，萨搏敞篷车，宝马，克莱斯勒和吉普大切诺基，现已达到万台年产量，是目前世界上最大没有自己品牌汽车生产厂。这说明代工企业旦形成优势，平均利润要高于般车商。南海福迪年月，由北汽福田公司等几位股东组建成立了南海福迪汽车有限公司。将目光锁定在皮卡车多功能车车身开发生产上。由于该公司生产车身具有质优价廉等特点，推出就受到了整车生产厂家极大关注，加上采取开发个产品扶持批企业独特营销策略，产品迅速打开了市场。目前，公司已福田汽车东风汽车长城汽车丹东黄海汽车长丰扬子汽车等国内整车生产厂家建立起长期皮卡车车身配套关系，月生产车身从原来最少时每月几百辆激增到万多辆，占全国皮卡及中档车身以上，牢牢地奠定了年产万至万辆车身行业领先地位。同时，车身及附件还以整车配套出口及维修配件出口等方式出口到中东东南亚等国家和地区。第二节超平市场理论基础长尾理论基本原理只大超级平台整车项目可行性分析报告年月日上海同捷科技股份有限公司目录第章上海同捷公司基本介绍第二章上海同捷超级平台简介第节超级平台理念由来第二节超平市场理论基础第三节超级平台优势第四节超平生产基地布局第三章超级平台大产品介绍第节超平大原型车参数第二节超平大参数与配置第四章超平大投资预算第五章超平大投资产出第章上海同捷公司基本介绍上海同捷科技股份有限公司是国内最大全专业主标杆车标杆车配置车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款车型信息汉兰达款两驱豪华版兰德酷路泽款第二节超平大参数与配置超平大基本参数名称长宽高轴距前后轮距前后悬超平大参数相对于主标杆车参数变化超平大参数相对于主标杆车参数变化主标杆车名称与主标杆车相比车架加宽与主标杆车相比悬架或桥加宽车身内空加宽整备质量最大总质量最小离地间隙轮胎超平大参数相对于主标杆车参数变化前不变后超平大参数与平台相比门槛梁内板左右各加宽相对于主标杆车参数变化前后主标杆车动力总成替换成柴油机电机驱动整车配置参照标杆车配置，根据成本和市场定价，酌情增减。白车身内核采用同捷开发大超级平台车身外板和外装饰件采用同捷独家造型设计装饰件模具底盘电器采购同捷开发大超级平台系统零件第四章超平大投资预算利用现有设备，厂房，通过投资改造涂装补漆线总装三大工艺，总投资约万元，可以生产两款大车型每款大设计费用为万，通过战略投资合作，共用内饰，外观外造型及结构设计费可以优惠到万每款车型。两款车型总计万设计费用。车身平台件由平台生产基地供件。车身和外饰造型相关零件，由同捷模具设计供货，模具费用由采购方提供，外观件模具费用约每个车型约万，两款车型总计万模具费用。两个车型设计模具和设备费用总投资约万左右。第五章超平大周期与投资产出本项目自项目启动开始，个月内完成车型设计数据个月内完成生产线改造个月内完成首批试制样车个月内开始小批量试生产计划项目投产第年年销量为台左右，产值亿计划项目投产第二年年销量为台左右，产值亿计划项目投不能忽视，经营者不应只关注头部作用。长尾理论已成为种新型经济模式，被成功应用于多领域。下图可直观看到，少数车型销量处于曲线头部，绝对多数车型处于曲线长长尾部，而这些尾部企业需要种新革命性生产模式去改变他们经营现状，来整合他们市场能量。捷达伊兰特桑塔纳志俊自由舰赛拉图明锐福克斯三厢爱丽舍迈腾北斗星飞度厢景程宝来威驰路宝奥德赛逍客宝马系列尊驰骊威劲锐版新宝来宝马系列富康途安帕拉丁爱迪尔级美日三厢金鹰东方之子沃尔沃荣御林荫大道系列远舰骏逸旗舰奥丁同悦开瑞美日两厢菱绅威姿传奇萨博君阁蒙迪欧车型销量辆第三节超级平台优势接近零开发周期设计通过更改与外观造型有关几个零部件就可以实现开发个完全全新整车，开发速度将大大提高选现成造型个月可以投产，新造型个月可以投产，传统开发需要个月时间，使改型设计和全新车型开发时间缩短到传统结构。接近零开发成本设计只需用传统方式，模具只需用传统结构投入，就可以实现全新换型设计车型换型频次加快变成可能，适应市场能力更强，开发风险降低到最低，满足了快速开发能力要求。小批量多品种竞争形态将具有强大优势国内生产资源过剩万台以上情况将得以尽快改变，可以源源不断将新车型加入闲置生产线并将不断开发适应市场变化新车型这将改