保时捷汽车4S店设计论文.doc
二层平面布置图.dwg (CAD图纸)
任务书.doc
外文翻译--服务的核心流程.doc
一层平面布置图.dwg (CAD图纸)
展厅右后视图.dwg (CAD图纸)
展厅正左视图.dwg (CAD图纸)
总平面布置图.dwg (CAD图纸)
1、有家退出汽车市场。汽车店完全是汽车厂家的附庸,基本没有话语权,处于绝对的弱势地位,而且经销商自身的品牌形象也无处体现。软件服务跟不上硬件建设的步伐,营销人员缺乏技术知识,维修服务队伍对新技术新装备的认识度匮乏营销观念的更新与服务理念的认识深化还需要定时日,还没。
2、置洗车位维修位工具间废品库等外,还配备车间管理办公室更衣沐浴室卫生间等辅助用房空压机房配电房等设备配套用房。国内汽车店存在的问题在汽车产业比较发达的欧美市场,店为其汽车产业的崛起做出了巨大的贡献,曾经风靡时,就是在现今的美国,品牌专营在些中高档车中也是十分流行。
3、马丰田上海通用上海大众广州本田等强势汽车品牌,在整车销售利润下降时,尚可通过规模效益和售后维修继往开来。而另些知名度较低的品牌店则门庭冷落,由于缺乏足够多的汽车消费群体和服务客户而难以为继。据中国汽车工业协会公布的数据显示,年全国多家品牌经销商中,盈利的只有家。
4、与会议室共用等。受地块建筑密度的限制此部分般放在楼上。售后服务区内其他辅助建筑设施与维修车间是密不可分的,如专业资料室废旧零件存放区废弃油液存储区车间员工休息区工具间以及大型设备摆放等,需要对这些建筑设施碱性合理的分配管理,才能最大的发挥其功用。除按工艺流程设。
5、汽车品牌的档次强弱,也不管其投资何时能回收,过分追求豪华流,哄而上建店。此举有悖于市场规律,其结果是除了导致社会资源的大量浪费,自身的生存和发展也将背上沉重的包袱。目前高档品牌主流品牌的店尚可维持,而市场保有量小知名度低的品牌店则是举步维艰,进退两难。像奔驰宝。
6、有提升到与汽车技术相对等的地位电子计算机应用于信息管理的深度与广度上尚有差距等等。.本章小结本章主要对国内外汽车店的选址建筑规模总平面设计等方面进行了详细的分析,并对汽车店的各个区域进行了说明,同时提出目前我国汽车市场所面临的主要问题,在后续设计过程中,解决问。
7、的。这种模式由厂家供货,直接销售给最终消费客户,并且统规范统标识,有利于提升公司的品牌形象。在欧洲国家,汽车品牌众多,各个品牌大多是通过建立自己的店来提升自己的品牌形象。但是,现在欧洲国家为了降低汽车销售的成本已取缔了专卖单品牌的店,而在美国,汽车的销售与售后。
8、大部分是哈尔滨城市的用户,大庆牡丹江佳木斯齐齐哈尔等地也有部分保时捷汽车用户。哈尔滨现有保时捷汽车余量,商圈顾客密度最大平均销售额较高的区域而省内的其它城市保时捷顾客分布较分散,所以把保时捷汽车店在哈尔滨是投资者和经销商的首选。.确定营业位置类型在对保时捷汽车。
9、务都是分开的,在信息方面也是由专门的公司负责,并不存在真正意义上的店。国外的店大都没有中国建设得豪华,硬件设施档次相对不高,投资规模也没有国内店大。国内的汽车专卖店大都是在高投资下建立起来的,但是由于经营管理的不善,国内店在发展中存在着很多现实的问题不分经销的。
10、大化,所以专卖店选址决策的重点在于确定销售量和收入的多少。对于保时捷汽车店的选址,主要包括商圈调查确定营业网点位置类型选择备选位置评价可供选择的店址方案和确定店址个步骤,如图.所示。图.保时捷汽车店选址流程.商圈调查目前黑龙江省保时捷汽车的保有量大约有辆左右,。
11、进行商圈调查之后,就是确定保时捷汽车专卖店的位置类型,目前哈尔滨市有三种类型孤立式汽车销售服务区域,如哈尔滨市南岗区南直路上的运通丰田本田,哈尔滨市道里区城乡路的奔驰汽车店等经营上比较灵活,在地点选择场地规划经营规范上相对自由道路和交通的可见度较高,停车较方便。
12、题做好铺垫。第章保时捷汽车店的总体设计.保时捷汽车店总体设计建筑的基地选择及规模汽车店是个集展示销售服务信息文化载体等众多功能于身的场所,具有建筑物的般性和服务性。般性就是要满足城市法规的制约,特殊性就是要满足此类建筑功能的需求。原则上汽车店的选址追求的是利润。
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