1、设置剩余车位显示屏，分别显示每个区域剩余车位数。在停车场每个主入口设置系统信息屏显示车场区域划分详细情况，能够正确引导驾驶员按照最简便路径泊车。在车场每个区域入口设置车位显示屏，显示本区域剩余车位数量。在所有防火区域转闸门设置信息屏，当车场每个区域发生紧急情况或火灾时，能够安全引导驾驶员以最快方法离开车场。高等级可靠性，在特殊情况下能正常工作管理系统大型停车场稳定性要求高，要求能够在管理主机通讯线路等故障以及断电停电情况下，能够进行工作，在意外发生情况下同样有序管理。停车场在使用过程中，难免会出现停电或者线路被破坏等情况，以往处理都是直接暂停系统，而对于大型停车场则保持持续运行，需要系统具备完全脱机和停电下工作能力。安全保障性，具备防迂回放尾随图像对比等功能防迂回功能车辆每次持卡进入停车场时，。

2、辆相对集中，主要集中在早晚上下班高峰。要求停车场出入口具有极强吞吐能力，设计之初，就充分考虑到出入口合理性。具备远距离读卡功能，满足换乘用户快速通关人性化设计远距离读卡成为新代停车场标准配备。在现有停车场管理系统中，大多数是采用传统近距离卡对换乘用户进出停车场进行管理。用户每次进出停车场时，驾驶员要完成系列动作，如减速停车开车窗刷卡等待挡杆抬起开车等，次通关时间秒，显然这是个效率低下管理方法。使用具有更远读写距离和很快读写速度波段远距离读卡器，改变传统近距离读卡停车刷卡种种不便，无需将射频卡靠近读卡设备读卡，只需将远距离卡安放车上，就可以实现车辆进出不停车不减速不摇窗快速通行，简化了车辆进出手续，缩短了车辆进出时间，通关时间降低到秒，避免交通高峰期出入口车辆堵塞。进出场无需停车出示证件给车主提。

3、材料表五号线四环内站配套商业开发面积指标表二五号线四环内站商业开发投资估算报告四环外各站配套商业规划核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,四环外站配套商业规划简介四环外站配套商业商业形式不限于四环外站配套商业建筑形式四环外站配套商业建筑选材表三四环外站商业开发面积指标表四五号线四环外站商业开发投资估算报告天通苑北站停车场增容附带配套商业规划天通苑北站配套商业规划简介天通苑北站配套商业商业形式天通苑北站配套商业建筑形式天通苑北站配套商业建筑选材略表五天通苑北站停车场附底商开发投资估算报告项目企划与运营企划工作商业开发思路站四环外站天通苑北站小计投资回报率四环内站四环外站天通苑北站平均回报率投资回收周期四环内站四环外站天通苑北站成本回收期二年零八个月项目开发难点及风险控制规模瓶颈及应对措施从现实。

4、况看，地铁建设之初并未把商业作为配套物业统规划在现有空地及广场二次开发，商业单体面积规模都不会很大，经营商业形式及规模也有定局限性，商业网点相对分散，管理难度管理成本大。应对措施采用连锁经营，吸引成熟商业机构加盟经营模式，可以变劣势为优势，充分发挥网点多优势，以点带面，逐步形成庞大商业规模。政策阻力及应对措施二次开发商业物业，审批上会有难度。城铁站出口广场开发配套商业用房，涉嫌改变广场疏散乘客用途，会被认为影响北京市交通制堵工程重大事故紧急疏散且存在消防安全隐患等，手续审批难度大若不办手续，直接开发，通过特殊渠道获取政府默许，但存在被叫停风险。应对措施通过地铁配套商业社会评价阐述，及停车系统扩容项目实施，获取政府信任与支持。天通苑北站大型停车场技术措施满足大量用户集中进出要求停车场特点是进出车。

5、之初，并未把配套商业规划在内，老百姓在出行过程中又有这样那样实际消费需求，造成北京城铁站出现大量游摊等各种非法经营现象，给公安市容城管环卫食品卫生安全等带来压力。这些现象都是因为没有统商业规划，和规范管理造成。城铁发展给老百姓得出行带来极大方便，但由于配套商业滞后及缺失，也给老百姓带来极大不便。为城铁站规划建设配套商业系统，解决老百姓出行途中实际需要目录文档控制,项目建议书编制依据项目背景北京地铁站商业特点及优势地铁商业成功案例日本地铁商业简介香港地铁商业简介项目概况城铁五号线简介商业现状商业现状特点配套商业项目必要性城铁五号线配套商业初步项目规划方案项目规划概述整体规划原则四环内各站配套商业规划四环内站配套商业规划简介四环内站配套商业商业形式不限于四环内站配套商业建筑形式四环内站配套商业建筑。

6、有停车场内确实没有以该卡进入车辆时方可进入，否则不许进入同样，只有持卡进入过代新建设推进，经济社会发展呈现出良好发展态势。发展规划最高建设目标是再造春城，既有自然境界，也有人文关怀。新区建筑群落让市民眼前亮以及建设跟主城完全不样道路和公园景观，更让人对这块正在崛起中新土地萌生出无限遐想。把建成现代化城市示范区，这是个大目标，也是个大文章。现代化城市示范区要具备这几个特征规划设计三高开发建设三化管理经营三精，有刚性面，也有弹性面。刚性面，要有地铁轻轨，地面地上地下共同规划设计开发管理经营等。弹性面，主要是当地文化特色等方面，把建设成为东盟总部城市西部创新基地发展高新技术基地改革开放窗口改革开放先行区和试验区。把建设成为集湖光山色景观新姿，融人文景色和自然风光于体森林式环保型园林化可持续发展高原湖。

7、很大便利，同时也提高了驾驶安全性。非常适合连续繁忙停车场。读卡距离耗费时间，也就是读卡距离和耗费时间成反比。假设高峰时间车辆通行辆，读卡将多分钟，而读卡仅为分钟，相差超过个小时。在大型停车场以及具有明显高峰时段停车场，必须通过延长读卡距离来达到提高通行速度目。简单易用，具备语音等声光手段引导用营企划工作商业开发思路停车场由于用户比较广泛，如果不对用户进行必要指导话，会出现用户在进出场时不知所措，造成出入口堵塞，用户抱怨以及挫折感。对于通道狭窄后者针对不停车系统车辆进出速度较快情况，在出入口增加交通红绿灯，红灯说明有反方向有车进出，提醒驾车人员注意。具备车场诱导系统，提供车位诱导信息系统对于车位状态实时检测，对使用者满位报告及其停车位引导，并且语音及其引导用户在规定车位进行停放。在停车场每个主入。

8、辆相对集中，主要集中在早晚上下班高峰。要求停车场出入口具有极强吞吐能力，设计之初，就充分考虑到出入口合理性。具备远距离读卡功能，满足换乘用户快速通关人性化设计远距离读卡成为新代停车场标准配备。在现有停车场管理系统中，大多数是采用传统近距离卡对换乘用户进出停车场进行管理。用户每次进出停车场时，驾驶员要完成系列动作，如减速停车开车窗刷卡等待挡杆抬起开车等，次通关时间秒，显然这是个效率低下管理方法。使用具有更远读写距离和很快读写速度波段远距离读卡器，改变传统近距离读卡停车刷卡种种不便，无需将射频卡靠近读卡设备读卡，只需将远距离卡安放车上，就可以实现车辆进出不停车不减速不摇窗快速通行，简化了车辆进出手续，缩短了车辆进出时间，通关时间降低到秒，避免交通高峰期出入口车辆堵塞。进出场无需停车出示证件给车主提。

9、口,项目建议书编制依据项目背景增加停车场引导指示牌，标线标牌标位标号等，同时增加智能感应设备，让顾客在诱导系统通过声光色等引导下，方便泊车同时对停车场内部进行人性化装饰，通过灯箱引导牌等从停车场开始进行商场分布导向。提供减速带广角镜红绿灯塑胶防撞锥等安全设施，保证车辆出入场安全顺畅。统高端开发整合，既可创造较高社会价值也可创造较高经济价值。商业现状特点商业形式多样性特点，餐饮为主体现乘客需求多样性。管理无序混乱，缺乏统规范开发和管理卫生状况较差，存在危害健康隐患商贩之间争地盘，城市管理与商贩之间矛盾等存在安全隐患。餐余垃圾污染广场环境，影响市容及都市形象开发体量不足，不能满足广大乘客实际需求商业用房多没经过审批，有私搭乱建现象，存在消防等安全隐患配套商业项目必要性由于北京地铁在建。

10、况看，地铁建设之初并未把商业作为配套物业统规划在现有空地及广场二次开发，商业单体面积规模都不会很大，经营商业形式及规模也有定局限性，商业网点相对分散，管理难度管理成本大。应对措施采用连锁经营，吸引成熟商业机构加盟经营模式，可以变劣势为优势，充分发挥网点多优势，以点带面，逐步形成庞大商业规模。政策阻力及应对措施二次开发商业物业，审批上会有难度。城铁站出口广场开发配套商业用房，涉嫌改变广场疏散乘客用途，会被认为影响北京市交通制堵工程重大事故紧急疏散且存在消防安全隐患等，手续审批难度大若不办手续，直接开发，通过特殊渠道获取政府默许，但存在被叫停风险。应对措施通过地铁配套商业社会评价阐述，及停车系统扩容项目实施，获取政府信任与支持。天通苑北站大型停车场技术措施满足大量用户集中进出要求停车场特点是进出车。

11、很大便利，同时也提高了驾驶安全性。非常适合连续繁忙停车场。读卡距离耗费时间，也就是读卡距离和耗费时间成反比。假设高峰时间车辆通行辆，读卡将多分钟，而读卡仅为分钟，相差超过个小时。在大型停车场以及具有明显高峰时段停车场，必须通过延长读卡距离来达到提高通行速度目。简单易用，具备语音等声光手段引导用营企划工作商业开发思路停车场由于用户比较广泛，如果不对用户进行必要指导话，会出现用户在进出场时不知所措，造成出入口堵塞，用户抱怨以及挫折感。对于通道狭窄后者针对不停车系统车辆进出速度较快情况，在出入口增加交通红绿灯，红灯说明有反方向有车进出，提醒驾车人员注意。具备车场诱导系统，提供车位诱导信息系统对于车位状态实时检测，对使用者满位报告及其停车位引导，并且语音及其引导用户在规定车位进行停放。在停车场每个主入。

12、滨特色生态城市建设成为经济景气指数最高文化特色最鲜明人居环境最好投资环境最佳社会最安定和谐面向国际化城市。今年是开发建设第五年，从战略目标上说，就是要实现五年出形象，十年成规模，二十年建成，从发展战略内容来说，就是要把郊区变市区，市区变中心区，中心变成核心区与灰分存在，致使本工程期实际入炉垃圾量可能小于吨日，为了保证焚烧炉在经济负荷下运行，建议在运行前几年，应适当提高每日入厂垃圾量。本项目由企业投资建设和运行，对解决政府单投资，弥补政府财政资金不足状况，起到了良好作用，为了企业正常运行和发展，政府应给予适当投资回报。通过敏感性分析，在影响收益各种因素中，垃圾处理量变化影响最大，建议政府应确保垃圾及时充足到位，企业也应采取措施保证工程安全稳定运行。为使本工程及早投产，改善城市环境，建议政府加快审。

参考资料：

[1]十吨位桥式起重机起升机构设计（CAD图纸全套完整）（第2354844页，发表于2022-06-25）

[2]十吨位桥式起重机大车运行机构设计（CAD图纸全套完整）（第2354843页，发表于2022-06-25）

[3]（终稿）十六芯插座盖的注射模具设计（CAD图纸全套完整）（第2354841页，发表于2022-06-25）

[4]北汽京华客车鼓式制动系统设计（CAD图纸全套完整）（第2354839页，发表于2022-06-25）

[5]北方奔驰前四后八自卸车改装设计（CAD图纸全套完整）（第2354838页，发表于2022-06-25）

[6]（终稿）北京BJ1041整体式驱动桥设计（CAD图纸全套完整）（第2354835页，发表于2022-06-25）

[7]（终稿）包装机推包机构设计（CAD图纸全套完整）（第2354833页，发表于2022-06-25）

[8]（终稿）包装机对切部件设计（CAD图纸全套完整）（第2354832页，发表于2022-06-25）

[9]包缝机机座孔钻孔组合机床总体及左主轴箱设计（CAD图纸全套完整）（第2354831页，发表于2022-06-25）

[10]动车用减震器筒体切管机设计（CAD图纸全套完整）（第2354829页，发表于2022-06-25）

[11]（终稿）动物分食机构设计（CAD图纸全套完整）（第2354828页，发表于2022-06-25）

[12]（终稿）加热炉推料机执行机构综合与传动装置设计（CAD图纸全套完整）（第2354826页，发表于2022-06-25）

[13]（终稿）加热器底座塑料模具设计（CAD图纸全套完整）（第2354825页，发表于2022-06-25）

[14]加工涡轮盘榫槽的卧式拉床夹具设计（CAD图纸全套完整）（第2354824页，发表于2022-06-25）

[15]（终稿）加工主轴箱体端面上6XΦ17钻孔削卧式组合机床设计（CAD图纸全套完整）（第2354823页，发表于2022-06-25）

[16]加工中心自动换刀机构设计（CAD图纸全套完整）（第2354822页，发表于2022-06-25）

[17]加工中心40刀刀库设计（CAD图纸全套完整）（第2354820页，发表于2022-06-25）

[18]加工中心16刀盘式刀库的设计（CAD图纸全套完整）（第2354819页，发表于2022-06-25）

[19]（终稿）加工CA6140的后托架三个孔的镗床进行总体和主轴箱设计（CAD图纸全套完整）（第2354818页，发表于2022-06-25）

[20]办公用碎纸机设计（CAD图纸全套完整）（第2354817页，发表于2022-06-25）