变速器换挡叉零件的机械加工工艺规程及工艺及铣槽设计说明书.doc
变速器换挡叉零件图.dwg
(CAD图纸)
变速器换挡叉零件图.gif
变速器换挡叉毛坯图.dwg
(CAD图纸)
工序卡片.doc
工艺过程卡片.doc
夹具体零件图.dwg
(CAD图纸)
夹具体零件图.exb
夹具装配图.dwg
(CAD图纸)
夹具装配图.exb
零件图.exb
毛坯图.exb
操纵槽作为精基准,并且该换挡叉轴向方向上的尺寸多以该端面作为设计基准,遵循了“基准重合”原则。
叉轴孔.的轴线是设计基准,作为精基准可以加工换挡叉脚两内侧面和外圆面,遵循了“基准重合”原则。
粗基准的选择选择粗基准时应遵循下列原则余量均匀原则保证加工表面位置正确的原则粗基准只能有效使用次的原则粗基准平整光洁定位可靠的原则。
选择换挡叉脚内圆面和操纵头左端面为粗基准,可以为后续工序准备好精基准。
.表面加工方法的确定见表表变速器换挡叉零件各表面加工方案加工表面尺寸精度等级表面粗糙度加工方案备注叉轴孔.钻粗铰精铰孔加工方案的经济精度和表面粗糙度换挡叉头外圆面.粗车外圆面加工方案的经济精度和表面粗糙度操纵头两侧面.粗铣平面加工方案的经济精度和表面粗糙度换挡叉头下端凸台面.粗铣平面加工方案的经济精度和表面粗糙度外圆面粗车外圆面加工方案的经济精度和表面粗糙度内圆面.粗铣孔加工方案的经济精度和表面粗糙度换挡叉脚内侧面.粗铣半精铣平面加工方案的经济精度和表面粗糙度换挡叉脚前后端面.粗铣半精铣磨削平面加工方案的经济精度和表面粗糙度操纵槽.粗铣半精铣平面加工方案的经济精度和表面粗糙度内螺纹孔.钻孔攻螺纹螺纹加工方案的经济精度和表面粗糙度操纵头右端面.粗铣平面加工方案的经济精度和表面粗糙度.加工阶段的划分该换挡叉可将加工阶段划分为粗加工,半精加工和精加工个阶段。
粗加工阶段将精基准操纵槽和叉轴孔准备好,使后续工序都可以采用精基准定位加工,保证其他加工表面的精度要求。
粗铣操纵头右端面,换挡叉脚内表面,换挡叉脚两端面,操纵头侧面和换挡叉凸台面。
粗车外圆面。
半精加工阶段完成换挡叉脚两端面,换挡叉脚内侧面的精铣加工和螺纹孔的钻,攻螺纹的加工。
精加工阶段进行换挡叉脚两端面的磨削加工。
.工序的集中与分散该换挡叉的生产类型为大批生产,因此选用工序集中原则安排换挡叉的加工工序。
采用高效专用设备及工艺装备,以提高生产率,工序装夹的次数少,易于保证表面间位置精度,还能减少工序间运输量,缩短生产周期。
.工序顺序的安排机械加工工序的安排遵循“基面先行”原则,先加工精基准操纵槽和叉轴孔。
遵循“先粗后精”原则,先进行粗加工工序,后安排精加工工序。
遵循“先主后次”原则,先加工主要表面操纵槽,叉轴孔和换挡叉脚两端面,后加工次要表面操纵头两侧面和外圆面等。
遵循“先面后孔”原则,先加工各平面,最后进行螺纹孔的加工。
热处理工序的安排模锻成型后切边,进行调质,可使零件的综合力学性能好,换挡叉脚两端面在精加工之前进行局部高频淬火,提高其耐磨性和在工作中承受冲击载荷的能力。
辅助工序的安排粗加工换挡叉脚两端面和热处理后,安排校直工序。
半精加工后,安排去毛刺和中间检验工序。
精加工后,安排去毛刺,清洗和终检工序。
综上所述,该换挡叉工序的安排顺序为基准加工主要表面粗加工及些余量大的表面加工主要表面半精加工及次要表面加工热处理主要表面精加工.确定工艺路线换挡叉的工艺路线,机床设备及工艺装备见表。
表换挡叉工艺路线及设备,工装的选用工序号工序名称机床设备刀具量具粗铣换挡叉头前后两端面立式铣床高速钢套式面铣刀游标卡尺粗铣换挡叉左端面立式铣床高速钢套式面铣刀游标卡尺半精铣换挡叉后端面立式铣床高速钢套式面铣刀游标卡尺粗铣半精铣操纵槽去槽口尖角立式铣床三面刃铣刀平锉游标卡尺粗扩.精扩铰.孔.倒角四面组合转床扩孔钻铰刀卡尺塞规半精铣叉下端面,钻螺纹孔立式铣床高速钢套式面铣刀麻花钻,丝锥内径千分尺尺校正叉脚钳工台手锤粗铣叉脚两端面卧式双面铣床三面刃铣刀游标卡尺铣叉爪口内侧面立式铣床铣刀游标卡尺半精铣叉脚两端面
