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推铲.dwg (CAD图纸)
箱体总图.dwg (CAD图纸)
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中闸门.dwg (CAD图纸)
资源回收潜力分析研究——基于中国城市和农村生活垃圾的研究外文文献翻译.doc
总图.dwg (CAD图纸)
1、构是由防震片保险油缸保险钩保险钩座及弹簧组成保险油缸安装在立柱大梁上侧面保险油缸推动保险钩转动于保险钩座上,使保险钩钩脱压台导向横梁弹簧使保险钩脱钩复位。.机架的设计机架在垃圾压缩装置中起支撑作用,材料选择,主体结构采用高强度整体式框架,运行稳定,压缩力大而均匀。机。
2、垃圾箱总成见图.中所指采用整体式垃圾箱技术,即压缩仓储存仓和油缸推铲仓体。包括中门推板以及附属液压缸等组成。推力仓内设置有推出装置,其左端部分为推板,用于将垃圾块推出至转运车车厢,其顶部设置有防圾板,放置垃圾翻入推出仓推板和中门所分隔的具有中部空腔作为受圾仓中门和前。
3、板上,导向板安装在受圾箱体外侧,滑道固定在立柱的侧壁上,滑道为锯齿形式滑销起到保险扣的作用滑销在弹簧的压力作用下始终扣住滑道的锯齿,锯齿跟随受圾箱体上升磁性吸力器的吸力可拔出滑销,实现受圾箱体的下降动作。此机构解决了在受圾箱体保养维修及地坑清理时的安全问题。液压保险。
4、安全钩装置的开启与锁紧须采用液压油缸控制,采用高强度调制处理,并实现自动化控制,实现各动作间的互锁,确保整机安全性.污水收集排放系统垃圾箱内部中门,推铲内设有专门的污水收集及排放装置,地坑内四周设有导流通道,进入收集池后集中处理排放,保证站内环境。.垃圾箱总成的设计。
5、润滑轴承,免维护.推铲仓的顶部设有垃圾移位卸料全过程封闭盖板,防止垃圾从压缩仓翻入推铲仓.垃圾箱中门设有限位导向装置垃圾箱设有同步提升装置分隔垃圾箱分隔门设有定位装置。垃圾箱总成设置有提升机械保险机构,该机构由滑销滑道弹簧磁性吸力器组成滑销弹簧及磁性吸力器安装在导向。
6、架的结构图如图.所示。整体式框架包括根立柱根顶部横梁根加强横梁根压力装置固定梁根支撑架等组成。其中,每根立柱顶部横梁加强横梁均为四块厚的钢板焊接而成,截面为箱型。立柱所用钢板的尺寸为,顶部横梁为,加强横梁尺寸为。图机架结构图.压力装置的设计在垃圾压缩装置的现有技术中。
7、门形成的空腔作为贮存仓中门是移动与受圾箱体内壁中缝,在中缝中嵌入安装中缝推板机构,解决了垃圾散入中缝的问题。垃圾箱总成的具体技术性能如下.结构形式采用整体式垃圾箱,垃圾压缩仓储存仓推铲机构为整体结构,垃圾箱体选用高强度钢板,整机采用严格的表面防腐工艺,金属表面涂装前。
8、建筑空间高度超过和建筑投资加剧以致产品市场受限等不足后者缸体长度和组成整机安装高度虽然减少,但还存在结构复杂制造精度高缸体直径太维护性差等不之处。辅助液压缸活动横梁主液压缸图压力装置结构图压力装置的压缩油缸采用三联油缸.为串联油缸压力装置,由根单活塞杆短体油缸串联两。
9、进行酸洗磷化处理,以确保箱体在高压力高腐蚀高磨损情况下使用寿命在年以上.箱体前门及中门采用液压油缸垂直开启方式,提升过程采用液压自动挂箱.箱体上卸料装置推铲的油缸应平置,保证全部油缸力用于推卸垃圾,推铲采用油缸水平控制方式,同时采用侧面底面双向滚轮导向,滚轮内安装自。
10、头行程般大于,其压力装置包括油缸供油管路冲头球座组成,按所用的油缸分类有两种种是单活塞杆长体油缸,其冲头行程可达缸体长度组成整机的安装高度另种是套缸式油缸,即采用根套缸式油缸,其冲头行程缸体长度组成整机的安装高度。前者存在压力不平衡时易造成油缸失稳整机高度过高并引起。
11、根并联的单活塞杆短体液压缸形成压力用个油缸联结粱来固定油缸和的缸体油缸的活塞杆顶端连接冲头球座,油缸的活塞杆顶端连接垃圾压缩装置顶梁。该装置所用主液压缸推力为活塞轩行程为缸体长度辅助液压缸推力为活塞杆行程为缸体长度为。和形成压力系统的冲头行程为冲头压力为。主液压缸油。
12、,主要分为平地式垃圾压缩装置和地坑式垃圾压缩装置两种。平地式垃圾压缩装置由于冲头行程大,导致整机安装高度过高而且填压装运极不方便.所以已经逐渐被淘汰坑式垃圾压缩装置能将垃圾在地平线之下坑内压缩.由于整机高度降低操作更方便.所以日趋受到青睬。目前地坑式垃圾压缩装置的冲。
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